Lada klub Srbija

Vodjen davnim problemom, Rasho se vjerovatno sjeca, upravo uradio to.
Na prvu nije bilo promjene (dugo verglao i nece bez gasa). Nakon par pokusaja sastavio bez gasa i na prvu.
Pretpostavljam da je ECU-u trebalo malo vremena da prihvati promjenu?
Znaci plinska smjesa?

Dragi moji pomagaci, Duze se nisam javljao jer nisam imao problema :). Samo da se pripremim za odlazak u servis. Kada je hladan, duze vergla i nece da sastavi dok ne dodam malo gasa. Kada je motor zagrijan pali na prvu. Da podsjetim 110, 1.6, 8v. Par dana ranije upalila se check engine lampica ali s...

Samo da potvrdim sledece:
na mojoj 110, 1.6, 8v, 2005 god. su fabricki dosle gume 175x70x13 i nisam nista mijenjao sve do sada.

Problem rijesen na sledeci nacin. Utvrdimo da je boca ponovo pukla. (ranije sam pisao da vec 5-6 puta mijenjam ekspanzionu posudu za 7 godina koliko je stara moja lajka). Buduci da je prosla mijenjana 13.06. i da je, valjda pod garancijom, odem ponovo do servisa a tamo se zatekne i gazda (poznajemo ...

Molim za malu pomoc. Prosle sedmice sam u ovlascenom servisu lade zamijenio kompletan permant. Sipao sam g12 (crvenu modricu). Ocito je da nisu dobro ozracili jer mi je danas posuda kompletno prazna a ispod hladnjaka mokro (pretpostavljam/nadam se da je tekucina iscurila pod pritiskom zbog vazdusnog...

Prosle godine radio veliki servis i mijenjao (naplatili su mi vodenu pumpu ).
Nadam se da su je i zamijenili. A cepova sam zamijenio i vise nego posuda.
Sto se tice prljavstine, vjerovatno je hrdja tako izgleda.
Nista, radimo na pronalazenju gdje curi pa onda nastavljamo dalje.

Odogovor na Racho-in komentar. Sve je tako, osim sto sto je lokva nastala u roku od vrlo par minuta (samo sam nesto otisao u kucu i kada sam se vratio - lokva ispod auta). Inace, za 7 godina koliko je moja lajka stara (kupio sam je novu) 4 puta mi je pucala ekspanziona posuda. U servisu nisu znali d...

Opisani slucaj se desio jednom. Znaci, kada sam sa praznom posudom otisao da kupim permant, vratio se onda se to desilo. Vise nisam imao problema.
Slazem se sa Bruyonijem vjerovatno negdje curka po malo pa su mi u servisu dosuli nesto sto nije g12. isprovjeravacu danas sva crijeva pa se javim.

Nikada do sada nista u nju nije sipano osim u ovlastenom servisu. E, sad ako su oni sipali nesto drugo... a mislim da su nasuli zelenu Modricu....

Prije nego sto odem u servis ima li neko ideju. Lajka je 110 1.6 8v 2005. god. Prije par dana lokva ispod auta, pretpostavljam permant. U ekspanzionoj posudi nema vode. Odem da kupim permant i predjem 10-ak KM (temperatura raste ali se uredno ventilator upali i svede na normalnu) i kada sam se vrati...

Eksperiment sa zastitnom carapom nije uspio. Istina je da je filter kao nov ali je ventilacija u kabini skoro pa onemogucena. Skinuo zastitnu carapu i sada sve normalno duva.

Jutros prvi dan sa potrebom za ventilacijom vjetrobranskog stakla.
Lajka ni da cuje. Uredno pravi buku ali ne duva.
Izgleda da potez sa carapom hula-hop nije najbolja ideja. Popodne skidam pa se ujutro javim da li je do toga ili ne.

Prije neki dan mijenjao. U Banja Luci kosta 25KM. (prosli put, isto tako nesto mi bilo skupo, prije oko dvije godine mijenjao). Ovaj put rascarapio suprugu i preko onog poklopca navukao hulahop :). Nadam se da ce sad malo manje da se zaprlja. Inace, parkiram ispod vinove loze i svasta sam nasao u nj...

Evo da i ja podijelim svoje skromno iskustvo. Lada 110 8v. U servisu sam dobio informaciju da su na 8v lade stavljane 13-ke a za 16v 14-ke. Ja vozim siguru ljeti a winteru zimi dim. 175/70/13 i zadovoljan sam. Jedino kada je malo opterecen hoce da strugnu one zastavice pozadi. Koji je najbolji nacin...

Evo da se javim i prijavim rjesenje problema. Nadam se da cu nekome skratiti muke i sacuvati koju crnu vlas u glavi (ja sam za ovo vrijeme gotovo osijedio :) Prije dva dana ostavim auto kod majstora koji mi je ugradjivao plin i kazem da ili nalazi problem ili da skida sve. Sada sam dobio nov auto :)...