Lada klub Srbija

Za LADU 110 1.5Li 8v

Samo proban. Bio na autu nedelju dana. Kao nov.

РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА
21120-1148300-81

Cena:1500 din
Beograd, Zvezdara
064-114-29-14

Jel odgovaraju za Ladu 110 8v, 2000to godiste?

Jel se menja situacija posle skidanja kleme sa akumulatora na 15ak minuta?

Jel sekvent plin?

Posle raskacinjanja akumulatora vozim kao i uvek palim na benzin pa on sam prebaci na plin. Probacu ovih dana da posle raskacinjanja vozim samo na bezinu pa cu javiti rezultate.

Nisu iskljuceni iz igre ni adsorber a ni ventili, ali dokle vise. Odakle mi para da sad placam majstoru i skidanje galve motora a o ceni adsorbera da ni ne pricam. Kad sam ga spomenuo majstoru samo je reko "cuti i nadaj se da nije do njega". :cry: Za sad vozim tako kako je pa kad opet dopunim novcan...

Pa jeste, al' gde da nadjem majstora koji ce mi rucno podesiti plin. Iso sam kod dvojice koji su ovlasceni i ni jedan nije hteo da ga steluje "rucno". Inace plin mi je iz novije generacije, ugradio sam ga pre 2 godine. Ako dvojica majstora kazu da se sam steluje, i to iz ovlascenih servisa, sta ja d...

Greska koju je majstor ocitao na mojoj ladi je "heated oxigen" (signal sa lambda sonde). Majstor kaze da je u pitanju nepravilno podesena smesa, s obzirom da je signal sa Lambde u opsegu 0.45-1V tvrdi da je ispravna. Posle promene motora ler gasa, probne zamene protokomera, ciscenja dizni i potencio...

Ja imam slican problem, s tim sto moja Lada, ponekad, pre nego sto prebaci na plin, pocne da trokira, upali check engine i odjednom pocne da radi normalno. Tu i tamo se i ugasi ali kod sledeceg paljenja je opet sve normalno. Nekad pali iz prvog, nekad iz treceg puta, jedan dan vuce ko Bugatti Veyron...

Kod mene je problem sto na drugom zupcu opruge ne drze gepek. Kad opruge zategnem na treci zubac, gepek vrata stoje kako treba, ali kad ih otvaram iz kabine uvek pomislim da sam stiso dugme za katapult jer poklopac gepeka pokusa da se katapultira od kasroserije.

Pogledaj deo na kome se kace opruge koje drze gepek, blize zadnjem sedistu. Videces da taj metal ima 3 pozicije za kacenje opruga, tako da mozes u 3 razlicita nivoa da zategnes oprugu.
Zategni je na maximum i resen problem.

Upade mi danas upaljac u pregradu za izduvavanje vazduha, odmah ispod sofersajbne. Da stvar bude jos gora tek sto je kupljen, pun plina. Sta sad? Nemogu da gurnem ruku i da ga izvadim a ako ostane tamo mislim da ce eksplodirati kad ukljucim grejanje.

Udarilo me sunce u glavu. Imam utisak da je u Ladi vrucije nego u Yugu, pa razmisljam da nije to zato sto ventilator duva ka motoru i sav vreo vazduh salje ka vozacu. Kod Yuga ventilator duva prema hladnjaku tj. suprotno od motora a i od vozaca.

Pa ono jes, al' ako Ladin brzinomer laze 5% + 3% zbog guma to znaci da bi u veci brzinu trebao da prebacim za 8% ranije nego li sto je to po fabrickoj specifikaciji.

Ok, obrtomer ne gresi, ali meni je neispravan.

Ako zbog manjeg obima guma treba veci broj obrtaja da bi se kretao istom brzinom, to znaci da ako gledam u brzinomer trebam ranije da menjam brzine. valjda

Stavio sam gume 165/70 R13 pa reko da pitam