Lada klub Srbija

Vazi probacu sutra ali da samo trese moguce da je reduktor van mesta ali ono sto sam napisao da se tada i cuje ono brujanje vau vau vau pa se povecanjem brzine izgubi asocira me na to da je ipak mozda ta guma otisla jer imam osecaj da kao nesto nije u osi sto se okrece pa stvara brujanje a ne samo d...

Pazi sad. Upali nivu, reduktor stavi u srednji neutralni položaj. Ubaci u treću i dodaj lagano gas (naravno pusti kvačilo). Šetaj obrtaje između 2000 i 3000 jer na tim obrtajima u trećoj niva ide 40-60km/h. Ako nema vibracija, dobra je šestougaona guma kod menjača i problem je od reduktora prema os...

Neznam dali ta guma postoji kod nive ali pogledaj dole i ona bi trebalo da se nalazi u zadnjem delu i kroz nju da prolazi kardan i ako je ispucala zrela je za zamenu. Kad to strada kod rive cuje se brujanje i trese se retrovizor u autu. Meni se to desavalo pri brzini od 60 do 80 km/hr. Ima ali to j...

Kad se to desi kod rive onda je stradala ili lager guma ili kardanski krst na kardanu. To valjda ima i niva pa proveri. Pa zar nebi trebalo da se cuju neki tupi udarci i tropkanje kada ode krst na karadnu :sad: Provericu svakako i to, a nisam najbolje skontao na koju su "lager gumu" mislio .. gde s...

Niva trese pri brzini izmedju 40 - 60 km/h. Naime pri ovoj brzini trese podrhtava niva a najvise se oseti pri voznji pod manjim gasom pa u trenutku kada se isti doda podrhtava ali ispod 40 i preko 60 te pojave nema. Balansirao sam sve gume, vozio auto na proveru spona, jabucica i proverio ujedno i r...

djape1977 wrote:ili ako oces dodji do mog servisa da pogledam.

Rado bi dosao buraz ali sam bogu iza nogu - Medvedja - dalekoooooooooooo

Nosac spone sam promenio pre mesec i nesto dana i stavio onaj kvalitetniji sa lagerima ne sa biksnama i islo je dobro, a glava nije fals kupio sam je jos pre 15-ak godina ali je nisam montirao stajala mi je tako u rezervi a tad jos nisu bili toliko fus delovi u opticaju jos su se nalazili originalni...

Odradio sam glavu motora - sada cu videti sta se desava nadalje ...........

Da ne postavljam novu temu da pitam ovde.............. Bilo je pocelo da mi curi ulje iz glavu upravljace /da kape/. Kako sam vec imao novu glavu kupljenu pre nekoliko godina nisam hteo staru da remontujem vec sam oterao nivu kod majstora i covek mi stavio novu, nalio ulje ali je sad na VOLANU TESKA...

Da menjao sam i kondenzator nov sam stavio. Na benzinu je manje zezao tad kad je pojava bila veca kad je bas seckao do besvesti a sada nisam.

Probao sam to vakum crevo od plina kad ga izvucem motor se ugasi. Znam za to da na leru ne rade svi bas ko singerice - lada je to - ali me nervira sto kad recimo idem pri manjoj brzini recimo u drugoj u gradu pod manjim gasom secka me i drmka pa me izludi sto se ne javlja pri vecoj turazi i vecoj br...

Vratio sam se kao sto ste mi rekli na mineralno ulje i to mobilovo isto. Ali i dalje za mene i sve sa kojima sam usmeno kontaktirao bilo majstori bilo amateri, neobjasnjiva pojava ............ Po ravnom sam prosao 1000 km i nije mi potrosio ni gram ulja,,,, i eno cuda otisao do sela u brdu oko 60 km...

Probao sam ovo sto ste mi napisali - VAKUMI SU DOBRI. Stavljao razvodnu ruku sa drugog razvodnika ne vidim neku razliku. Kupio sam nove NGK svecice stavicu i njih i nove kablove da vidim mada rad nije kao kad se pojavio problem ali se uocava taj nestabilan rad i dalje ne pri vecoj turazi i brzini ne...

ako nije ruka ni vakum onda skidaj glavu. Sto glavu sta tu moze da zeza na takav rad a sto se glave tice ? A usput kad pominjete ovo vakum crevo - ono crevo tanje sto ide sa iberlaufa na karburatoru /znaci tanje ne deblje/ je dosta vlazno od ulja ne verujem da ono moze da ime neke veze sa opisanim ...

Da imam Plin- Zezao je i na benzinu ali manje. Probacu da zamenim ruku moguce da i ona zeza izlude me vise jer samo jos nju nisam menjao a ostalo sve pa cak i kondenzator na razvodniku onaj mali----