Lada klub Srbija

Juče sam pitao u "Polje auto" i cena serva je 3.600 din. Obećao mi jedan komšija da će naći polovni, za sitne pare, pa ću pokušati sa njim, pa kako se ugodi. Inače dobro kažeš, ako ne ide sa polovnjakom, naručiću iz BG.

Imam iste simptome na lajci, kao da je otišao servo. Znači, kad pritisnem kočnicu, menja zvuk, kao da je na tri cilindra, isto tako kočnica je jako tvrda i šušti, tj čuje se vazduh kada je nagazim. Čitajući iskustva, napisana ovde, definitivno je servo. E sad neznam šta je pametnije i isplati li se ...

Uzeo sam Black Horse 55 Ah, valjda se nisam zayebo. A usput da pitam, mogu li taj novi da pričuvam još koje vreme u back stejdžu, a da to ništa ne utiče na njegovu ispravnost, tj. dugotrajnost, jer stari nije skroz riknuo i pali normalno za sad jer je još toplo i želim da ga iskoristim maksimalno......

Ja se ovih dana motam po prodavnicama i neznam koji akumulator da kupim. Imam vartin trenutno 55ah na mojoj samari, izgurao jedva 3,5 godine i počeo davno da mjauče kad verglam. Nisam zadovoljan, jedva je i prošle zime palio, morao sam da ga skidam prilikom velikih minusa, a sad nikako nesmem da doč...

Danas sam uzeo lajku od majstora i sada je kao preporođena. Odrađen je ventil, gumice, dihtung i još par nekih zaje;bancija i sada kao da vozim drugi auto. Majstor mi je rekao da posle 1000km odem kod njega da našteluje opet ventil i da pritegne glavu i to je to...

Ipak je u pitanju ventil. Danas smo merili kompresiju na tom cilindru i pokazuje oko 7. Tako da je sad lajka na remontu..., Ventil, gumice, dihtung... sutra popodne idem da je "podignem" i videću kako će se ponašati...

Sutra teram lajku koda majstora, da utvrdimo gradivo. I ja mislim da je nešto oko struje, jer prosto neverujem da je riknuo cilindar ili da je do ventila. Svećice su normalne, nisu zamasnjene uljem. Inače normalno vuče, pali po ps-u, ne troši ulje uopšte i genrelna je rađena pre četiri godine...ali ...

Pa valjda je dobar, neznam koja je verovatnoća da oba komutatora nevaljaju, mada sve je moguće - neznam. Pokušavali smo i sa paljenjem, ali opet ista pesma... A to da se desilo jednom da radi loše, pa sutra opet normalno, mi se desilo samo jedanput, pre tri-četri dana, kad je počeo da trokira u vožn...

Našo sam od komšije, imao kući rezrvni, pa sam pokušao sa njim.

Nije komutator! Malo pre sam stavio drugi i isto radi... Verovatno je nešto oko ventila...

Danas nisam mogao da nađem nekog majstora da pogleda šta je u pitanju, ali sutra ću pokušati sa komutatorom. Ovaj što je na lajci, kupio sam ga pre dve ipo godine. Daj bože da je komutator, jer inače, ako je nešto oko cilindra, mislim da će mi stvoriti glavobolju...

Ako je razvodna kapa, ja mislim da nebi bacalo struju na svećice, međutim baca struju najnormalnije i pali na ključ?!

Ovih dana mi se nešto dešava sa lajkom i kida mi živce. Naime, danas sam išao na put od stotinak km i auto je super radio. Kad sam stao da sipam malo plina, posle sam upalio auto i jednostavno čuje se drugačiji zvuk motora, kao kad radi bez jedne svećice. Proverio sam svećice, kablove i sve u redu, ...

Jbm li ga šta sve više neće da izmisle... Ja sam platio atest još krajem septembra, i sva dokumentacija mi je kod njih na mašinskom. Imam plaćeni račun 3.500 din i 1.400 iz SUP-a, pa se nadam da ću proći po starom sistemu...

I meni su rekli da je oko 30 evra nov!
Ja ću pokušati sa ovim polovnim, ali ne vidim neku razliku u odnosu na stari, osim što na nalepnici piše drugi broj?! Ako prođe - super, ako ne moraću da pucam još 30 evrića...