Lada klub Srbija

Alexa wrote:Nece ti odgovoriti,covek se iskljucio sa foruma.

E steta, izgleda da je digao ruke

a ja nesto razmisljam o sledecem projektu da nabavim jos jednu samaru dieselku sa trulom skoljkom a dobrim motorom pa da taj motor ubacim u neku Ladu serije 11x koje su imale klasican karburatorski motor sa 8 ventila. Bilo bi to neopisivo iskustvo pri atestiranju, jer je rec o motoru koji jeste pri...

Uzmi tj leptiric rasklimaj rucno i podmazi, i trebalo bi da radi

taj konektor stoji slobodno i ne povezuje se ni na sta jer je predvidjen opciono za neke nadogradnje sto se lampica tice to je rutinska stvar, unimer u ruke i hrabro u posao, desava se da se stare lampice stresu i prekinu se vlakna, a najlakse je proveriti ih stavljanjem na mesto ispravne sijalice ...

BokeYGTi wrote:ocisti karburator i mozes da promenis pumpu za gorivo posto nije skupa. a creva mogu samo da izlgedaju ok, posle toliko stajanja su garant za zamenu.

Tacno je bilo do vakuum creva, bilo busno ko reseto . Hvala na pomoci

Ljudi napravio sam problem bez potrebe, hteo sam da skinem celu prednju tablo da bi ocistio ventilacioni sistem, i odradio sam to po Goksijevom uputstvu, sve lepo slikovito objasnjeno. Krecem ja da vracam nazad delove i kad pogledam pola instrument table ne radi pola lampica se ne pali. Iza instrume...

Gago wrote:Cemu sluzi ovaj cep, videh danas da je bio polu izvadjen, pa sam ga vratio, a oko njega je masno, pa htedoh da pitam da li na njega curi ulje ?

Sluzi da se pristupi zamajcu za pomeranje radilice prilikom ozubljivanja motora.

Ma potapao sam i u razredjivac i u benzin, nista ne pomaze duvao kompresorom, videcu za servis koliko ce da mi traze. Ili cu da uzmem neki sa limunda kad se pojavi

Na karburatoru je zapusena jedan kanalcic, pokusavao sam na sve nacine da otpusim ali nisam uspeo. Pa ako neko moze da mi kaze za sta slizi taj kanalic, da znam da li da se trudim i dalje da ga otpusavam.

[quote="elektronicar"]pored komutatora na pozarnom zidu postoji crna kutijica sa vise zica koja sluzi za regulaciju te cut off dizne, naravno u nju dolazi plus, minus, impulsi sa bobine, kontakt otpustene sajle gasa sa karburatora, zica prema dizni ...[/quote Kako mogu da proverim da li radi taj mal...

Ljudi posto vidim da je tema oko struje pa imam jedno pitanje, koji uredjaj kontrolise rad elektromagnetne dizne na karburatoru, kad se gasi i kad se ukljucuje? Posto auto nece nikako da radi u leru a sumnjam na elektriku, jer je mehanika sredjena. Sumnjam da se dizna ne ukljucuje kad pustim gas.

Skinuo sam karburator, i rastavio na najsitnije delice, i cistim polako, pumpa je zamenjena vec ostaju mi posle karburatora jos crevo od serva da zamenim, ostala su zamenjena. Pa cemo videti.

Benzin ili plin? Membrane, crevo vakuma serva, filter goriva... Benzin, filter goriva nemam jer mi crevo od karburatora ide direkt u flasu,(restauriram auto koji nije paljen 10god :D ), crevo vakuuma izgleda ok, provericu ga ponovo. Nego mene zanima kako je ler dizna povezana s ostalom elektronikom...

Da li neko zna gde da pocnem da trazim kvar, elektromagnetna dizna radi probao sam je cakce, pa me zanima sta bi moglo da bude drugo? Sumnjam na kontrolnu tablu.

Jel zna neko za sta sluzi ovo sto ide od menjaca pa na gore? (obelzio sam )
I za sta sluzi ova zica pored table osiguraca?