Lada klub Srbija

To nemoj raditi.. da gasis motor dok ti radi ventilator. U motoru ti ostaje vrela tecnost jer pumpa vise ne tjera I moze ti napraviti stetu, sjebati dihtung glave ili tako nesto. Kad ventilator odradi svoje onda gasis.. cak ne bi bilo lose da odradi i koju sekundicu nakon gasenja ventilatora.

Moze lako biti da ti ulje nije odgovarajuce.. inace se ventili znaju cuti od loseg ulja a pogotovo je to izrazeno dok je motor hladan a samim tim I ulje. Kakvo si ulje sipao i kakva je pumpa za gorivo.. eletricna ili mehanicka? Ako je mehanicka pumpa i ona zna proizvoditi zvukove slicne klaparanju v...

To mozes provjeriti unimerom.. upali auto, uzmi unimer I stavi na kleme, + I - I ocitaj koliko ti puni.. trebalo bi oko 14v. I nek neko malo daje gas, ako je sve u redu ne bi trebalo trebalo da mjenja napon.. mozda nesto vrlo, vrlo sitno. Ako je isti alternator kao kod Samara a mislim da jeste, imas...

Ne da djavo mira, pa to ti je.. Al' fino izgleda, nema sta. Ostacu na Shell Helix mineralno, najvjerovatnije.. ili Nisotec polusinteticko. Dileme su jos prisutne..

Jel imo neko neka iskustva sa RoWe uljima? Primjecen u trznom centru.. po ambalazi mi se cini da je dobro ulje u pitanju. Sve je gravirano na kantici, cak i ono, kao uputstvo, gdje pise da je za benzinske i dizel motore.. I to na njemckom i engleskom.

http://www.rowe.hr/proizvodi-rowe-motorno-ulje/

Ne drzimo plin u Ladi.. samo stari dobri super 100. Nisam siguran za vakum.. da je to u pitanju onda bi radio nepravilno i trzuckao i secao. Ovo sve radi normalno samo, kad se malo ugrije, krene obarati obrtaje kao na neki potenciometar da zavrces polako. Baci cu pogleda na crijeva, za svaki slucaj.

Kod nas ima Gazprom I Nestro pumpe ali me zanima koje ulje konkretno.. gledao sam Nisovo polusinteticko ali ga ima dvije vrste.. I mineralnog takodje. A ovim drugim uljima da I ne govorim.. milion razlicitih a sva slicna. Kao nekad kad sam pocinjao pusiti i odem na kiosk da kupim cigare a cigara 150...

Pozdrav, ljudi.. Evo poslije godinu-dvije mirne i bezbrizne voznje u Samari opet neki sitni problemi. Prvo imam problem , vise dilemu nego problem, oko motornog ulja.. do sada sam sipao Shel Helix crveni 15w40 ali sad imam problem da nadjem to ulje. Ima ga u prodaji ali po pravilu sa godinom proizvo...

Tu smo, tu smo.. ali samo gledamo. Lade se prestale kvariti pa se nema o cemu pricati..

Možda si sipao pogrešan antifriz pa ti je progrizao hladnjak. Može da pomogne ta tečnost ako rupa nije prevelika. Ja sam koristio Liqui Moly i dobro se pokazao. Nasipaj pre neke duže vožnje da ima vreme da se otvori termostat i da se tečnost izmeša. Ona inače deluje tako što se stegne u dodiru sa v...

Drugari, opet muku mucim sa Ladom.. mjenjao sam permant tj. antifriz u Ladi i sve je proslo bez problema.. problem se javio kasnije. Pocelo da curi iz hladnjaka i to, koliko vidim, na vise mjesta.. skoro sav donji rub hladnjaka je mokar i tacno se vide oni potocici. Poslije zamjene sam je vozio neki...

Čim moraš da proveravaš filter znači da proizvođač istog ne valja. Uzimaj Unico, WIX, Filtron... (sve Mann kuhinja šta god uzmeš dobiješ isto), UFI, Hengst, SCT AKo menješ filter menjaj i ulje prošlo je skoro godinu dana nebitno što si prešao samo 2k km. Uzimaj polusintetiku, ako sada nigde ne curi...

Mislim da ce moci jer je filter prilicno visoko u odnosu na karter.. nadam se da je samo do filtera jer mi je to najjeftinija varijanta za sredivanja ovog problema sa lampicama.

Mislite da je samo do filtera? Moze li se mjenjati samo filter a da ulje ostane i ako moze koliko treba kasnije dosuti ulja?

E drugari, opt jedan sitni problemcic.. odnedavno mi se pocelo desavati da nakon startovanja motora ostaje da mi svijetli stop I lampica za ulje u trajanju od nekih 1-2 sekunde i onda se ugasi i sve dalje ide normalno. U cemu je fora? Mjenjao sam davac za pritisak ulja i nije on bio u pitanju.. ulje...