Lada klub Srbija

nije se tako manifestovalo, ali i nije otisla ni jedna od one dve gumice u cil. vec ona gore na belom plasticnom uvodniku gde dolazi ulje iz boce. zamenio sam sve gumice, ocistio sve i nasuo novo ulje. pa nek izdrzi do posle praznika. Kupicu nov ali necu menjati bas da vidim koliko ce ovaj da sluzi ...

zamenio gumice i ozracio sad mi je kvacilo malo vislje znaci da je bilo vazduha u sistemu. Cilindar unutra izgleda ok, kao nov, ali je nazalost FENOX , a gumice su Sigurnost Zrenjanin, ni jedno ni drugo ne uliva poverenje, tako da cu da vidim posle praznika da kupim nov.

pronasao ulje. Na gornjem cilindru oko onog plasticnog dela gde se prikljucuje crevo koje dolazi iz boce u koju se sipa ulje. Pa posto zbog praznika nema narucivanja do 10.-tog probacu da zamenim samo tu gumicu. pa cu posle naruciti ceo cil. gledao sam cene i nije nesto skup oko 1500din

danas kad sam krenuo sa posla primetim da mi menjac tesko ide u brzine pritisnem par puta pedalu kvacila i on ok. posle malo voznje ponovo ne valja, ja opet "nadrukam" kvacilo i ok. otvorim posudu za ulje... ona prazna naspem ulje i sad je ok. Da li treba nesto da ozracujem, i imam set gumica i za g...

nikako da stignem da se javim. onaj je broj kao sto sam napisao, zamenio sam mu lezajeve posto su bili losi i ugradio ga sinoc. drzi konstantan napon i kad upalim svetla i ventilator tako da bi trebalo da je ok.

pa imam neki koji je bio u gepeku kad sam je kupio, na njemu pise 221-3701000, jel zna neko od koje je on lade,i jel odgovara za nivu?

Imam problem sa naponom na mojoj nivi radi lepo neko vreme i onda odjednom digne napon i spali mi sijalice od pozicije. Regler je onaj mehanicki ali ne vidim mogucnost stelovanja kada sam skinuo poklopaci spod nema nikakav saf kojim bi se moglo stelovati... taj skok napona se desi i ovako povremeno ...

danas praznik pa nema nista od rada, videcu sutra posle posla sta mi je dalje ciniti, ne znam koliko ima debljine da negde pored probusim rupicu i urezem recimo m4 navoj i stavim safic sa bakarnom podloskom za ozraku...

ma znam nego da vidim da li da kupujem nov glavni kocioni ili ne... posto je bio jos jedan glavni kocioni u gepeku kad sam je kupio, pa kontam ovaj je skoro menjan... ne mora da znaci ali predpostavljam.... znaci ok mi je teorja... videcu da to probam...jel zna neko napamet koji je navoj (velicina i...

jedno razmisljanje: ako gornji i donji klip u klestima nisu medjusobno povezani, onda bih mogao da zablokiram cev koja vodi do donjeg klipa na levim klestima i time bih privremeno resio problem sa luftirnjem tog tocka, jedino bi tu imao manju silu kocenja... znam da je "kurkeljenje" ali tako cu da o...

prednji desni sredjen, levi nema sanse, u sisici ima nesto u sredini sto ne moze da razbusi ni hss burgija, izgleda da je onaj odvrtac zalomljenih safova posto sam nasao jedan veci u kaseti... idalje je papuca niska nema nikakve promene.

imam nove paknove ali mi se ne menjaju dok ne zamenim i dobose. Ali me buni cinjenica da kad sam je dovezao papucica je bila na normalnoj visini i posle dva meseca koje je provela u garazi ne mogu da je nastelujem i nije moralo da se nadruka da bi kocilo, e sad ceo sistem je bio bez ulja vise od mes...

Da ne pisem sve u onoj temi o stopaljkama... elem evo problema... zamenjena cev koja vodi do zadnje osovine gumeno crevo na njoj i leva i desna cev do zadnjih tockova i t razdelnik za crevo i te dve cevi. i pri pokusaju da ozracim kocnice nema sanse... odvrnuo sam sisice na sva cetiri tocka i saceka...

za divno cudo uspeo sam da odvrnem i izvadim sve srafove bez neke vece muke samo sam zamenio dva koja je neko stavio pre mene sa obicnim navojem isto kupio u kvalitetu sa sitnim navojem

zamenio sam i svih deset gumica u upornim sponama i lezajeve u zadnjim tockovima tako da se nadam da nece biti problema na reglazi.