Lada klub Srbija

Servisi su generalno problem kod nas, to sto se zovu ovlascenim ne mora da znaci da su strucni, jos veci problem je odnos samih vlasnika kao i majstora prema ladi uglavnom prepisuju nedostatke koje imaju ruskoj tehnici, to je grubo - jako vozilo , to tako treba itd a onda kukaju kako ne radi ne valj...

Skini oblogu volana i proveri instalaciju mozda ti je majstor izveo divlju instalaciju za svetla i pritom prespojio zice, ili je vlaga uzrok prespajanja uglavnom trazi uzrok da ti te se ne desi veca havarija

Nema tu neke lutrije samo je upitanju (ne)odrzavanje. Lade guraju oko 150k-200k a samare malo vise uz redovno odrzavanje, koliko sam razumeo tvoja je presla samo 38k za 21 godinu sto znaci da je vise stajala nego sto je vozena tako da je sasvim normalno da gumeni delovi , po neki lezaj pa i alternat...

Los kontakt dzeka na plocici s otponicima moze biti uzrok slabog rada ventilatora, grejanje zice i osiguraca...

Ponavljam se po ko zna koji put . 302 000 km, ja sam presao 270 000 sa njom za 11 godina,od ulaganja sem redovnog odrzavanja , kad sam je kupio zamenio sam servo i predje amortizere, pumpa za gorivo, 2x pumpa za vodu, remont alansera,prednji i zadnji lezajevi po 1x,zadnji kocioni cilindri 1x,razvodn...

Hvala na odgovoru, samo me sad zbunjuje ovo sa kontaktom. Pumpa je mehanicka imao kontakt ili ne ona mora da uvlaci kada se druka, gde gresim? Pumpa jeste mehanicka ali elektro ventil prekida dovod goriva u karburator zato moras dati kontakt i prebaciti prekidac na bezin ako hoces rucno da dovuces ...

To sto si rekao zvuci savrseno logicno jer pri opisanom prebacivanju na plin(koje je jedino i moguce), karburator ostane bez benzina pa pumpa mora ponovo da ga napuni i to mi je jasno. ALI... Zasto kada tako prebacim na benzin dok je u mestu posle toga vise nece da se igra ni na plin i ako je zagre...

Samo da se pohvalim Ladilak je pregazio 300k km bez generalne iber je jos uvek u karburatoru...a od ulaganja sam u medjuvremenu zamenio razvodnu ruku i kapu i morao sam jos jednom da izvarim zadnje koseve...suma-sumaru nisam potrosio vise od 500e na nju ( ne racunajici redovno odrzavanje) za 12 godi...

Kvar vakumskog regulatora nece izazivati knedlu vec gubitak snage,povecanu potrosnju,... i paljenje nikad ne mozes ubosti , ako podesis po stroboskopu imas pravilan rad na leru a detonacije i visim obrtajima i pod opterecenjem a ako podesis da lepo radi u visim obrtajima onda trokira na leru. Nov ko...

Sto se tice srafa slobodno klestima malo zakrivi lim kako bi oslobodio alternator, sto se tice cviljenja sigurno ti je crkao jedan od lezajeva, a 10k km za lezaj mi je nekako malo moja lada je presla 300k km (za par hiljada ce biti) a recimo da lezajeve na alternatoru nisam menjao nikad

Regler

Opet imam problem sa kočnicama.kada normalno kočim nekih 65 % pedale i snage koči samo leva strana,a kad ukopam do patosa koče sva četri točka i trag u mm isti svim točkovima.Nisam nikad čačkao glavni kočioni cilindar i ne zna da li je on podeljen leva i desna strana ili prednji i zadnji točkovi Un...

proveri nepovratni ventil na ulazu u servo,a ako su otisle membrane menjaj ga

ljudi, ugradih centralno zakljucavanje ali desna vrata nece da se zakljucaju i otkljucaju. motorcic radi, ali mehanizam tesko ide i nema snagu da gurne toliko. kolega Igor88 koji mi je to sve ugradjivao je ustanovio da postoji i luft u tom mehanizmu nekih 2mm. i kada se rucno otkljucava, teze ide t...

Ja verujem da je toliko presla,sto da ne,poznajem taxistu koji je sa lajkom 2105 83 godista presao oko 800 000,vozio je dok se nije raspala,a poznajem dosta osoba koje zive u kolima zbog posla,i to su sve kilometraze da te glava zaboli,mislim na relacije Beograd-Bec-Minhen-Berlin-Pariz-Madrid,pa na...