Lada klub Srbija

to mirishe na prejaku smesu plina i vazduha, ako imash onaj shrafic za regulaciju smeshe (do sad u mnogo postova opisivan) izbaci ga i probaj da malo (vrlo malo 1/4 kruga) zavrnesh onaj shraf na isparivacu , a malo pojacash ler gas :prvi Upravo to. Sad ne moram da čekam 10 min u autu pa da krenem.....

@najoB> Tnx!
Znači, provera/zamena membrane. A skoro stavljena nova.

Vozim na plin (i radi savršeno) ali sam sad parkirao i osetim benzin... Ispostavilo se da pumpa za gorivo, na membrani, ispusti svakih 10sec pristojnu količinu benzina toliko da solidno pokvasi celu pumpu. Pumpa je stavljena nova pre 3-4 meseca (znam da to nije nikakvo merilo) Ako vozim na plin, zar...

@Pera> Stvarno samo 4 šrafa...
Limena membrana koja se nalazi između četkica i plastike (ventilatora) je otpala i to je ono što je krljalo i lupalo...
Sređen, upakovan, uglavljen.. Ne čuje se.
A taman sam se navikao da se pola grada okreće za mnom dok prolazim...

Kod mene postoji samo jedan motorčić (za šoferku) za zadnju i brisače nema motora a ne vidim ni crevca da su izvučena... Nego, pri povlačenju ručice brisača, prvo mi zapišti 5-6 puta motor pa isprska 2 mlaza... Jel je to znak da motor umire? P.S. Hvala Goxxy-u za slike, sada sam video da motorčić im...

Meni to izgleda kao da su četkice stigle do kraja. Na žalost, tada uglavnom njihove opruge sjebu kolektor (to je ta škripa) Ne znam da li taj ventilator može uopšte da se otvara? Vraćam se s uviđaja.. Primetio sam da ventilator ima hod napred-nazad pri punoj brzini (pri pokretanju se približi hladn...

Bušen karburator.
A sunđer... Gde?
Probaću sa štelovanjem plina, taman sam ga namestio da troši 8l ali izgleda da će morati natrag na projektovanje.. :

Ne znam da li je off.. Uglavnom, ne znam da li tako treba, ali meni pri jutarnjem paljenju na plin, odlicno upali ali se gasi ako krenem. A ako dodam trunku sauh-a, istog trenutka se ugasi... I onda moram da sacekam da mi temperaturu podigne na 55-60 stepeni kako se ne bi gasila u leru.. Ima li reše...

Po mom iskustvu sa samarom, vremenom oslabi elektromotor ventilatora, cetkice se pojedu, a osovina dobije lufta, pa efekat hladjenja(uvlacenja vazduha) nije potpun. Danas sam upao u beogradsku standardnu gužvu, kad poče ventilator da krlja, škripi, vrišti... :shock: Izgleda da je i meni dotrajao me...

Nov automat 1150din, sređivanje anlasera 700. To su moji troškovi (na parkingu sam se zezao 2 dana tako da sam uštedeo 1000-1500 za ruke ) i lađa pali na zub!

Menjac! Menjac! Menjac! 1300/'91/5b mi treba...

Sad sam ga skinuo, ovde ne pomaže narezivanje navoja..

Još se i rasklimao. Koliko je nov automat?

Pre par dana sam pokušao da upalim ladu (a nije vožena nedelju dana) i od verglanja ispraznim akumulator. Pristigne buraz u pomoć pa probao sa kablovima i punim akumulatorom, međutim od silnog verglanja je počela da se dimi izolacija na onom debljem kablu (od akumulatora do anlasera) Ispostavilo se ...

Postoji li neko štelovanje celih zadnjih vrata (na gornjim šarkama)
Danas mi ortak pogleda 5. vrata i prokomentariše kako su mi "spala" i da će mi tu cureti voda!
Nisam mu ni rekao da tu već pomalo curka voda (s krova) ali sam mislio da je dihtung guma u pitanju....

naiđem na Samaru 1991. godište (sam sam procenio da je 91 i bio na kraju u pravu - ladno isto godište kao i moj Sputnik) - došla na sređivanje . Katastrofa stanje, bruka jedna.Auto je sramota jedna kako izgleda - , samo suvozačeva brava radi, oba retrovizora su raspad, pola šarki je otpalo, Idi bre...