Mislim da je donekle u redu da motor Lajke primeti na leru kada podizaci stignu u krajnji zatvoreni ili otvoreni polozaj sa staklom. Kad nemaju vise kud, motor podizaca naidje na povecani otpor i povlaci vecu struju iz akumulatora pa menja zvuk. Na ovo reaguje alternator i dize punjenje. To je slicna pojava kao kod klime kad se ukljuci kompresor klime.
Da ima senzor (krajnji prekidac) otvorenosti i zatvorenosti prozora da iskljuci elektromotor (kao kod vecine zapadnih vozila), do ove pojave ne bi doslo. To su motorici koji imaju veliki vucni momenat.
Problem je kad motor se muci celo vreme kod dizanja ili spustanja prozora. Onda treba pregledati sve pokretne delove mehanizma i podmazati. No ni jedan preventivni pregled nece skoditi.
Ovo je moje misljenje. Godinama mi tako rade podizaci, samo pazim kod otvaranja zatvaranja prozora da ne legnem dugo na taster, samo koliko treba.
