110-ka ZADRZAVA GAS

Moderators: BokeYGTi, elektronicar, pesadinac, letnjikovac, milanovic986

Post Reply
User avatar
IgOr-iginal
Posts: 39
Joined: Fri Jan 18, 2008 11:45 pm
Location: Krusevac

110-ka ZADRZAVA GAS

Post by IgOr-iginal »

Vec pre nekih 2 meseca sam primetio da kad pri promene brzine (u vecu brzinu) gas se zadrzava na nekih 1500-2000 obrtaja ! Onda na kratko poniovo stisnem papucicu gasa i on se vrati u normalu - zvuk i osecaj je kao kad vozite pod sauhom !?!
Da li neko zna da li mozda ima nekakva opruga na sajli za gas koja moze da zeza ili je nesto drugo u pitanju ???
Zivela Krusevacka Republika !!!

User avatar
Goxxy
Posts: 2088
Joined: Tue Dec 26, 2006 4:01 pm
Location: Pančevo
Contact:

Post by Goxxy »

Najpre će biti da je sajla gasa u pitanju. Ista stvar - ali ista - dešavala se i na mom Sputniku kada sam stavio neku low-budget sajlu gasa, kao i na ćaletovom kecu. Dakle, kod mene sam morao da stisnem ponovo papučicu kako bi se sajla vratila u početnu poziciju, a kod ćaletovog keca da nogom vraćam nazad papučicu. Probali sa dodatnim podmazivanjem sajle i ništa ne pomaže. Onda smo uzeli po jednu sajlu gasa iz "Boban sajle" i od tada - nijedan problem. Sve fercera perfektno.

Stvarno sumnjam na sajlu kod tebe - pri promeni brzine, papučica ti je stisnuta, pa podižeš nogu sa nje, stiskaš kvačilo ali sajla gasa zadržava papučicu u jednoj poziciji. Dakle ili sajla, ili nešto oko same sajle. Probaj da je podmažeš (nauljiš), pa ako i dalje bude zezala nađi kvalitetnu i zameni. Preporučujem Boban sajle ako ima kod tebe u Kruševcu.
[url=http://www.flickr.com/photos/goxxy][img]http://www.goxxy.net/vaz/2.gif[/img][/url]

User avatar
bgzoka
Posts: 144
Joined: Tue Dec 26, 2006 5:52 pm
Location: Banjaluka

Post by bgzoka »

Leptir gasa, senzor koji kontroleru daje polozaj papucice.

Zameni i vozi dalje

rascho
Posts: 1275
Joined: Wed Oct 31, 2007 1:43 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16V
Location: Dugo Selo, Hrvatska

Post by rascho »

I ja glasam za senzor položaja leptira gasa (TPS). Samo zapamti, ako ga mijenjaš moraš resetirati kompjuter (npr. otkačiti akumulator na 30tak sekundi).
Telefon je izumio Aleksandar Graham Bell 1875. godine...
kad ga je sklopio vidio je da ima dva propuštena poziva....
zvao ga je Chuck Norris...

User avatar
Goxxy
Posts: 2088
Joined: Tue Dec 26, 2006 4:01 pm
Location: Pančevo
Contact:

Post by Goxxy »

Eto, i to su promenili od Samare na seriji 211x :)

Valjda nisam ispao "glup u društvu" ;)
[url=http://www.flickr.com/photos/goxxy][img]http://www.goxxy.net/vaz/2.gif[/img][/url]

rascho
Posts: 1275
Joined: Wed Oct 31, 2007 1:43 pm
Automobil: Lada 112 1.5 16V
Location: Dugo Selo, Hrvatska

Post by rascho »

Ma jok :)
Naravno postoji mogućnost da i sajla zapne, ali je veća vjerojatnost da rikne elektronika nego mehanika (inače u životu, a ne samo kod lade :lol: ).
Taj senzor je obični potenciometar, a oni vole rikavati, pogotovu kada rade u malo zahtjevnijim uvjetima.
Telefon je izumio Aleksandar Graham Bell 1875. godine...
kad ga je sklopio vidio je da ima dva propuštena poziva....
zvao ga je Chuck Norris...

User avatar
canonlbp
Posts: 32
Joined: Sat Dec 15, 2007 7:47 pm
Location: Tuzla; BiH

Post by canonlbp »

I meni se to isto ponekada dogadja, pa me zanima gde se nalazi taj senzor i kako ga promeniti?!

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo »

dva krstasta zavrtnja i nalazi se sa druge strane sajle na usisu...pre demontaže skinuti minus klemu...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
canonlbp
Posts: 32
Joined: Sat Dec 15, 2007 7:47 pm
Location: Tuzla; BiH

Post by canonlbp »

Super!
Pretpostavljam da nije tesko za promeniti, u svakom slucaju hvala na pomoci... 8)

grujicb
Posts: 43
Joined: Tue May 08, 2007 11:40 am
Location: Beograd

Post by grujicb »

Nadam se da je Vama uspelo sa zamenom potenciometrom leptira gasa (TPS), jer sam ih ja promenio 3-4 i nisam siguran da je to resenje. Cas se desi da radi normalo, cas zaglavi izmedju 1500 i 2000 obrtaja, a nekada padne pa se digne i tako po nekoliko puta. MOzda su samo ovi koje sam ja montirao bili losi (ukrajnski). Ako neko ima jos ovakva iskustva ajde da ih razmenimo......Inace sam promenio i sajly gasa i step motor cisto da eliminisem i tu pricu... :D

grujicb
Posts: 43
Joined: Tue May 08, 2007 11:40 am
Location: Beograd

Post by grujicb »

Ako je procitao neko moj poslednji post i zna nesto na tu temu, ili nek napise nesto ili neka me kontaktira DA RAZMENIMO ISKUSTVA. PLIZ!! :shock:

User avatar
finaldesign
Posts: 554
Joined: Tue Feb 13, 2007 10:18 am
Location: ZG
Contact:

Post by finaldesign »

grujicb wrote:Nadam se da je Vama uspelo sa zamenom potenciometrom leptira gasa (TPS), jer sam ih ja promenio 3-4 i nisam siguran da je to resenje. Cas se desi da radi normalo, cas zaglavi izmedju 1500 i 2000 obrtaja, a nekada padne pa se digne i tako po nekoliko puta. MOzda su samo ovi koje sam ja montirao bili losi (ukrajnski). Ako neko ima jos ovakva iskustva ajde da ih razmenimo......Inace sam promenio i sajly gasa i step motor cisto da eliminisem i tu pricu... :D
ako si sve to promijenio a i dalje ne radi, ja bi tražio problem u MAF senzoru, ako on brljavi, onda radi krivu smjesu pa može varirati ler gas...

Post Reply