Check engine - upali se i posle desetak minuta ugasi !?!

rascho · Post by **rascho** » Wed Mar 25, 2009 4:06 pm

Sija meni, ali zato što sam izvadio katalizator, pa stalno javlja grešku P0422. Ja sam je zato isčupao da mi ne smeta :-)
Ja inače imam kabel za očitavanje grešaka, pa to sam radim.

SinisaKrisan · Post by **SinisaKrisan** » Sun Mar 29, 2009 1:33 am

hahaha
ne da sija..sve bode oci

Bimba · Post by **Bimba** » Sun Mar 29, 2009 4:23 pm

Ne razumem,

Cemu sluzi ova lampica i sta ona u stvari signalizira ako je "nista strasno"? Koliko vidim ljudi voze auto sa ovim "problemom" i nista.

Inace, kod mene vise nema pravila kada ce se upaliti i koliko ce sijati

Pozdrav

nemanya · Post by **nemanya** » Sun Mar 29, 2009 6:39 pm

Signalizira koješta.

Od stvari koje su skoro bezopasne po rad motora,do onih koje baš i nisu.

Odeš na dijagnostiku kad je upaljena,pa vidiš.

Meni se,recimo,to dešava zbog ventila produvavanja apsorbera benzinskih para.
Auto radi kako treba,ali krši ekološke norme

pa ECU javlja da nisam u skladu sa prirodom

altinjanin · Post by **altinjanin** » Mon Mar 30, 2009 2:47 pm

meni je upalio pre neki dan/kad sam menjao vodenu pumpu/,resetovao sam kom.i posle vise nije.

Bimba · Post by **Bimba** » Fri Apr 03, 2009 3:28 pm

Ne bih da baksuziram ali lampica mi se vise ne pali...

Poslusao sam altinjanina

(HVALA!) i sipam na JP-u benzin. Nije bas pumpa kuju je preporucio, ali je JP. I check engine se ne pali vec 3 dana...

altinjanin · Post by **altinjanin** » Sat Apr 04, 2009 1:20 pm

naravno,ok,ma nema na cemu,kazem ja da vredi,samo uzivaj! e da,i jos nesto uzmi na omv pumpi /indzektor kliner/ za benzin,to je mala ljubicasta flasica/570 dinara/i sipaj u rezervoar/kad je pun/. ja tako radim,i na svaki 7-8 pun rezervoar sipam,i mnogo znaci,procisti ceo sistem za gorivo i sve dizne,i mnogo,mnogo bolje prima gas! probaj i uveri se! pozdrav

Aleksandar111 · Post by **Aleksandar111** » Fri May 01, 2009 2:37 am

Meni gori skoro godinu dana :Check Engine " a Lajka ide bez problema pozdrav

nemanya · Post by **nemanya** » Fri May 01, 2009 6:12 pm

Dijagnostika ponekad ne škodi

Meni je isto skoro godinu dana gorela lampica,i auto išao relativno dobro.
Kad sam prikačio na dijagnostiku,imao sam samo jednu grešku - crkla lambda sonda iza kata

Bimba · Post by **Bimba** » Sun Aug 30, 2009 10:32 pm

Nastavak price:
Lampica se palila zbog goriva - definitivno. Na servisu sam iz filtera za yorivo izvukao bar 50 gr grupnog taloga koji se nakupio. Takodje, 2 svecice (Bosna) su malo naprsle na vrhu navoja...
E sada je druga prica, nije proslo ni deset dana od pomenutog servisa, auto zagrejan, vracam se kuci i najednom:
- check engine pocinje da se pali i gasi
- auto trokira (jedva vuce i gusi se kada primi gas)
- nepravilno radi na leru

Stignem kuci sa autom u pomenutom stanju, istovarim stvari i posle 5 min odem do lokalnog majstora koji ima kompjuter. Naravno, sada lajka radi kao satic i naravno, kompjuter ne prepoznaje moju lajku - dzabe sam isao. Kao, video je on na racunaru (dok sam se ja okrenuo da se javim na telefon) da je bilo problema na 3. cilindru. To moze biti svecica, kablovi ili bobina. Majstor mi rece da smem da je vozim pa ako se ponovi da ponovo dodjem (kod njega ili u Ladin servis) da vidimo sta je. Kako ovu dijagnostiku nisam video pisem ovde da Vas pitam o Vasim iskustvima!?!

Inace, ponovo imam Bosna svecice...

Pozdrav

Bimba · Post by **Bimba** » Thu Sep 03, 2009 8:36 pm

Danas sam bio u servisu i odmah su mi rekli da je u pitanju bobina.
Blago meni, 5800 din - cena u prodavnici a ruke mi nisu naplatili - kazu to je 5 minuta posla. Zamenise i radi "kao nekad"...

Pozdrav

jeronimo · Post by **jeronimo** » Fri Sep 04, 2009 8:04 am

inače bobina oće da crkne kad se stave "kvalitetne" svećice stavi ngk bpr6 11 i nema da brigas a auto ima da prede ko debela maca....

Bimba · Post by **Bimba** » Sat Dec 05, 2009 11:06 pm

Totalna radost!?!

Opet ista prica. Najpre je pocelo da se povremeno pali CHECK ENGINE a sada posle desetak dana od prve pojave, auto je ponovo poceo da trokira.
Evo danas je tek 3 meseca kako sam zamenio bobinu (modul paljenja) a po svoj prilici moram to da uradim opet.

Sta je razlog ponavljanja kvara?

Pozdrav

Beagle · Post by **Beagle** » Sun Dec 06, 2009 3:05 pm

Ako je 16v motor, ja tipujem da je pregrevanje. Lose je osmisljen polozaj bobine, nalazi se na glavi koja je prilicno podgreva. Na 8v motorima, bobina se nalazi pored bloka gde je znatno hladnije. Ako ti ne bi smetalo, razbusi dve rupe u motornom prostoru i napravi nosac za modul. Tako se nece pregrevati.

PS
To se inace ne zove bobina, nego modul palenja, ali da ne cepidlacimo

Bimba · Post by **Bimba** » Sun Dec 06, 2009 8:16 pm

Citam jos po nekim forumima - i drugi dele misljenje oko pregrevanja modula paljenja (bobine ako neko vise voli). Ne mogu da verujem da za vise od 10 godina postojanja ovog modela "projektanti" nisu mogli da smisle bolje resenje. TUGA!

Sta li je sledece?