Zamena ulja u menjacu lada 112

francuz · Post by **francuz** » Thu Sep 02, 2010 8:15 pm

I tehnicko uputstvo za 110/111/112 kaze da i u taj auto ide 10W40. Makar kod mene tako pise. Mozda je greska...?

Beagle · Post by **Beagle** » Thu Sep 02, 2010 10:47 pm

francuz wrote:I tehnicko uputstvo za 110/111/112 kaze da i u taj auto ide 10W40. Makar kod mene tako pise. Mozda je greska...?

To je 100% greska. U ruskom upustvu su navedena GL4 ulja.

Malo smaram, ali bas to mi je i prodavac naglasio: U menjac 11x-ke ide GL4, u Samarin motorno (10W-40), iako su to prakticno isti menjaci. Covek prodaje Zastavin i Ladin program, cisto sumnjam da je pogresio

aleksa · Post by **aleksa** » Fri Sep 03, 2010 7:49 pm

Evo sta kazu Rusi...

A evo sta kaze "cuveni uvoznik" IMPEX...

francuz · Post by **francuz** » Fri Sep 03, 2010 8:04 pm

Pa makar su prevodioca mogli da angazuju

Beagle · Post by **Beagle** » Sat Sep 04, 2010 3:27 pm

Msm, karter korpe menjaca

nemanya · Post by **nemanya** » Sat Sep 04, 2010 7:46 pm

To je novi model hidrauličnog kvačila

Gile · Post by **Gile** » Wed Sep 08, 2010 8:35 pm

Na oko 55000 km, u maju ove god. sam i ja promenio ulje u menjaču na 110-ki. U jednoj prodavnici me je prodavac ubeđivao da "ide sae 30 isto kao i kod samare". Naravno, nisam ga poslušao već sam se rukovodio onim što piše u uputstvu (ruskom). Sipao sam motul sae 80w-90 gl 4/5. Nailazio sam na savete da nikako ne sipam ona ulja sa oznakom gl -5 jer sadrže neke aditive koji mogu da štete menjaču (ta sa oznakom gl -5 idu u menjač i diferencijale kod nive). Problem mi je bio što su većina ulja koja sam našao imala oznaku gl-5 tako da sam na kraju napravio kompromis i sipao ovo gl - 4/5. Šta da kažem, zadovoljan sam u potpunosti i za sad je sve ok. Možda sam promenio malo ranije nego što bi trebalo ali sam nešto sređivao oko kola pa reko' i to da obavim

Miljan · Post by **Miljan** » Wed Sep 08, 2010 9:18 pm

Samarin menjac ima iglicaste lezajeve, a 110-kin caure, tako da u njega ide 80W-90.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Thu Sep 09, 2010 12:08 am

Gile wrote:Na oko 55000 km, u maju ove god. sam i ja promenio ulje u menjaèu na 110-ki. U jednoj prodavnici me je prodavac ubeðivao da "ide sae 30 isto kao i kod samare". Naravno, nisam ga poslušao veæ sam se rukovodio onim što piše u uputstvu (ruskom). Sipao sam motul sae 80w-90 gl 4/5. Nailazio sam na savete da nikako ne sipam ona ulja sa oznakom gl -5 jer sadrže neke aditive koji mogu da štete menjaèu (ta sa oznakom gl -5 idu u menjaè i diferencijale kod nive). Problem mi je bio što su veæina ulja koja sam našao imala oznaku gl-5 tako da sam na kraju napravio kompromis i sipao ovo gl - 4/5. Šta da kažem, zadovoljan sam u potpunosti i za sad je sve ok. Možda sam promenio malo ranije nego što bi trebalo ali sam nešto sreðivao oko kola pa reko' i to da obavim

taj motul ispunjava oba standarda tako da nemoj da se brigas....ja koristim isto ulje u nivi(onaj gearbox crni)

elektronicar · Post by **elektronicar** » Thu Sep 09, 2010 7:28 am

Ja sam primetio paradoks cene ulja za menjac i cene polovnog menjaca za stara vozila tako da sam jos pre 15 godina poceo da u menjac sipam staro motorno ulje koje sam izvadio iz motora pri zameni ulja u motoru. To je izgledalo otprilike ovako:
zastava 101 gt - vozena 4 godine i prodana sa istim jos uvek ispravnim menjacem
zastava skala 55 (1990 godiste) - deset godina u mom vlasnistvu i jos uvek u menjac dolivam iskoristeno motorno ulje, eno zena ga vozi i menjac je u istom stanju kao i kad sam kupio vozilo
samara 1300 (1989 godiste) - ista prica, 4 godine u mom vlasnistvu i samo polovno motorno ulje u menjacu
samara 1500 diesel (1999 godiste) tek uzeo pre mesec dana pa jos nisam dosao u situaciju da dolivam ili kontrolisem ulje u menjacu

moram da priznam da je kod mene presudna bila cena ulja za menjac u odnosu na cenu polovnog menjaca a ja u tavanu ima rezervni polovni menjac za stojadina i dva polovna menjaca za samaru tako da mi nije problem da experimentisem, s godinama sam se opustio i ne dolazim u iskusenje da kupujem menjacko ulje, i samara i stojadin su po tom pitanju veoma izdrzljivi, pogotovo sto uvek pomalo slinave negde pomalo gube koju kap ulja pa jednom godisnje moram doliti malo

kod ovih novijih vozila s elektronikom zapadnih proizvodjaca je druga situacija, slusam sta mi govore automehanicari i kako nisu nikada toliko menjaca skidali koliko zadnje dve godine i o losem kvalitetu lezajeva u njima - ja se osmehnem
Samara je zakon !

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Sat Oct 16, 2010 6:51 pm

Danas sam u jednoj radnji nasao Total Transmision BV 75W80 po ceni od 700 dinara za litar. u onoj tabeli u ruskom uputstvu pise da moze to ulje u menjac. Da li je to dobra kupovina?

altinjanin · Post by **altinjanin** » Sat Oct 16, 2010 7:26 pm

Moze,moze,3 litre ide,ja sam mobil sipao oko 600 dinara je litar tako da to je ta cena,ne treba stedeti na tim stvarima.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Sat Oct 16, 2010 7:55 pm

3 litra ili 3.3 litra, kako pise u onom nasem uputstvu?

altinjanin · Post by **altinjanin** » Sat Oct 16, 2010 10:01 pm

Ne znam tacno,ali ja sam tacno 3l uzeo i sve su sipali.Uzmi mobil high-performans,siva flasica,to je neko novo extra ulje,oko 600 dinara je l.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Sat Oct 16, 2010 10:08 pm

Nasao sam i to. sad ksota 685 dinara a Total Transmission BV kosta 700. U Total imam vise poverenja, posto mnogo muvaju sa Castrolom i Mobilom.