hm.je l' na benzinu radi normalno? znaci da li je sve kako bi trebalo? ako samo na plinu divlja,pravac servis,e sad tebi je taj venturi sistem,nema kompa,neka provere,ne bi trebalo da je protokomer,skini onaj dzek sto ulazi na filter vazduha,pa ga vrati,
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..
pozdrav drugari jel se nekom desavalo da u toku voznje kada pretice stisne gas da bi izvukao npr.3 brzina 50-60 km/h auto pocne da se gusi,ne prima gas i odmah obrtaji padaju dole. nece da da vuce ni da se gasi... mozeli mala pomoc sta zameniti ,ocistiti ili nesto trece ?????
altinjanin wrote:hm.je l' na benzinu radi normalno? znaci da li je sve kako bi trebalo? ako samo na plinu divlja,pravac servis,e sad tebi je taj venturi sistem,nema kompa,neka provere,ne bi trebalo da je protokomer,skini onaj dzek sto ulazi na filter vazduha,pa ga vrati,
Na benzinu radi normalno. Moracu da odem u servis za plin da vidis sta imaju da kazu.
onda je do plina.ako radi na benzinu kako treba.plin zeza,e sad sta,to ce ti reci,malo me buni to sto nije sequent,jer sequent prati rad ecu-a na benzinu,ali da vidimo sta ce ti reci.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..
moguce da filter plina zeza,zavisi koliko si presao za godinu dana,ali ja sam na staroj ladi na 5000 km menjao posto je svaki put kada su ga vadili bilo trunja,i ko zna cega ,a filter nije bio zute boje ili malo tamnije nego CRN k'o ugalj,tako da nije on skup menjaj to cesce,ja cak nisam ni kompresorom duvao,odmah nov i miran sam
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..
e pa taman,otprilike tako,a nekada i cesce,koliko sam se sad raspitivao,svi su mi rekli na 10 000,zamena filtera,i provera na kompu/potrosnja za sequent/ plin.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..