Neresiv problem
Posted: Tue May 27, 2008 5:18 pm
Imam Ladu 112 1,5 16v, 2004. godiste presla 52.000 km. Poslednjih meseci mucim veliku muka sa njom kao i sa majstorom.
Prvi problem je bio da pri duzoj voznji pri vecem broju obrtaja (od 3000 pa na vise) pocinje da trza kao da joj nedostaje goriva. Majstor je prvo prikopcao racunar koji nije javio nikakvu neispravnost pa je on zakljucio da je u pitanju verovatno pumpa za gorivo pa je zamenio. Medjutim isti problem je nastavio da se ponavlja pa je majstor ustanovio da je problem sa nekim dihtovanjem (posto nema dihtunga) to se ulje skupljalo u onim mestima gde se nalaze svecice, pa je to uradio i jos je ocistio dizne i zamenio svecice.
Posle toga je poceo da se desava drugaciji problem, a to je da motor s vremena na vreme odjedanput pocne da radi kao traktor (kao da radi na tri cilindra) i tako par sekundi a onda se vrati u normalu. To se u pocetku desavalo na otprilike svakih 10 dana, ali je vremenom postalo sve cesce i da traje duze. Ovo se desavalo i u voznji i na leru. Ponovo na racunaru nije bilo nikakve neispravnosti, ali je on zakljucio da je u pitanju modul (koji je vec bio zamenjen na 26.000 km).
Posle zamene modula sutradan krenem ja kad posle jedno 5 km ugasi se motor. Sad vise nije hteo ni kao traktor da radi vec samo vergla i ne daje nikakve znake da ce upali. Posle jedno 5 minuta auto opet upali normalno i ponovo stade posle par kilometara. Opet posle pet minuta upali i ja se nekako dovuce do kuce i od tada ga vise nisam palio.
Menjam majstora. Vidim ovde neko spomenu neki Bulat servis na Ledinama, pa je vozim (ako se dovucem do njega) kod njega u cetvrtak u 10.00 (to mi je najblize od NBGD bloka 63 gde zivim)
Ajde ako neko moze da mi kaze sta bi moglo da bude sa ovom mojom Ladom neka napise.
I drugo da li neko ima iskustva sa ovim servisom u koji cu da je odvezem.
Prvi problem je bio da pri duzoj voznji pri vecem broju obrtaja (od 3000 pa na vise) pocinje da trza kao da joj nedostaje goriva. Majstor je prvo prikopcao racunar koji nije javio nikakvu neispravnost pa je on zakljucio da je u pitanju verovatno pumpa za gorivo pa je zamenio. Medjutim isti problem je nastavio da se ponavlja pa je majstor ustanovio da je problem sa nekim dihtovanjem (posto nema dihtunga) to se ulje skupljalo u onim mestima gde se nalaze svecice, pa je to uradio i jos je ocistio dizne i zamenio svecice.
Posle toga je poceo da se desava drugaciji problem, a to je da motor s vremena na vreme odjedanput pocne da radi kao traktor (kao da radi na tri cilindra) i tako par sekundi a onda se vrati u normalu. To se u pocetku desavalo na otprilike svakih 10 dana, ali je vremenom postalo sve cesce i da traje duze. Ovo se desavalo i u voznji i na leru. Ponovo na racunaru nije bilo nikakve neispravnosti, ali je on zakljucio da je u pitanju modul (koji je vec bio zamenjen na 26.000 km).
Posle zamene modula sutradan krenem ja kad posle jedno 5 km ugasi se motor. Sad vise nije hteo ni kao traktor da radi vec samo vergla i ne daje nikakve znake da ce upali. Posle jedno 5 minuta auto opet upali normalno i ponovo stade posle par kilometara. Opet posle pet minuta upali i ja se nekako dovuce do kuce i od tada ga vise nisam palio.
Menjam majstora. Vidim ovde neko spomenu neki Bulat servis na Ledinama, pa je vozim (ako se dovucem do njega) kod njega u cetvrtak u 10.00 (to mi je najblize od NBGD bloka 63 gde zivim)
Ajde ako neko moze da mi kaze sta bi moglo da bude sa ovom mojom Ladom neka napise.
I drugo da li neko ima iskustva sa ovim servisom u koji cu da je odvezem.
Ima veze nešto sa parama benzina.