Lada klub Srbija

Posted: **Tue Feb 03, 2009 1:52 am**

Gde se u Beogradu mogu kupiti originalne NKG svecice i kablovi za Ladu i po kojoj ceni? Pozdrav

Posted: **Tue Feb 03, 2009 11:36 am**

vidi auto lada 011/2 106 196 Zemun,ili kit auto na Banovom brdu,ili auto rusri kod hipodroma.

Posted: **Wed Feb 04, 2009 8:38 am**

predstavništvo ngk za srbiju mass company...
za koju ladu?

Posted: **Fri Feb 06, 2009 2:09 am**

jeronimo wrote:predstavništvo ngk za srbiju mass company...
za koju ladu?

1,6 16v. Čuo sam da je predstavništvo negde kod hrama Svetog Save.

Posted: **Sun Feb 08, 2009 9:56 am**

ima ali je bolji izbor...
http://www.mass.rs/company/sr/

Posted: **Tue Feb 10, 2009 5:37 pm**

jeronimo wrote:ima ali je bolji izbor...
http://www.mass.rs/company/sr/

Danas sam malo razgovarao sa jednim majstorem (bio u Rusiji na specijalizaciji za Ladu) pa između ostalog pričali i o svećicama. On kaže da su Super Bosna svećice sasvim OK samo što moraju da se poveća zazor sa o,6 na 1 mm. Pozdrav

Posted: **Tue Feb 10, 2009 9:45 pm**

Ja ću samo reći da sam pre nešto malo manje od 10.000 km stavio NGK na Nivu,sa fabrički podešenim zazorom.
Do dan danas ih dirnuo nisam,a mašina radi odlično.

Posted: **Thu Feb 12, 2009 12:55 am**

nemanya wrote:Ja ću samo reći da sam pre nešto malo manje od 10.000 km stavio NGK na Nivu,sa fabrički podešenim zazorom.
Do dan danas ih dirnuo nisam,a mašina radi odlično.

Ja još uvek vozim sa fabričkim svećicama (prešao sam svega 12700 km)

Posted: **Thu Feb 12, 2009 12:12 pm**

je ću reći sada nesto, za nivu su preporuka po fabrickoj knjižici od stranih ne ruskih proizvodjača: ac delco svećice, zatim ngk a potom champion i tek onda bosh...
o bosni ne bih raspravljao jer su mi ih stavili na prvom servisu 10 000 u euroladi(namestili zazor i ostalo) i šta se desilo? motor je radio sa slabim ler gasom a pri paljenju ventilatora motora obrtaljka je ludela skakala do 5000 obrtaja a motor u leru...
stignem sutra da zamenim sa namenskim ngk(koje se btw. NIKAD ne steluju, nego se kupuju sa fabrickim zazorom) i motor prede ko debela mačka...

Posted: **Thu Feb 12, 2009 1:34 pm**

jeronimo wrote: obrtaljka je ludela skakala do 5000 obrtaja a motor u leru...

meni obrtajka skace kad skinem klemu sa akumulatora a auto upaljen, takodje imam svjecice bosna. je li to do svjecica ili do neceg drugog?
kad upalim neki potrosac (svjetla, grijace...) onda se smiri.

Posted: **Thu Feb 12, 2009 3:02 pm**

To se ne radi NIKAD, ko ti rekao da skidas klemu dok auto radi.

Inace, to sto skace obrtaljka nije problem u losim svecicama, nego je neodgovarajuci tip, stavljene su obicne za karb. motor, a treba da budu sa otpornika (imaju oznaku R
).

Posted: **Thu Feb 12, 2009 7:18 pm**

tačno nikad ne skidati klemu sa motora koji radi (sa elektronskim ubrizgavanjem) a za to da li je r i ne bosna nisam gledao, odletele su pravo u kantu za djubre...

Posted: **Thu Feb 12, 2009 7:46 pm**

pa kod mene je motor sa karburatorom, u pitanju je 2107 1.5

Posted: **Thu Feb 12, 2009 8:09 pm**

Nema veze koji je motor, NIKAD se to ne radi.

Posted: **Fri Feb 13, 2009 12:18 am**

jeronimo wrote:je ću reći sada nesto, za nivu su preporuka po fabrickoj knjižici od stranih ne ruskih proizvodjača: ac delco svećice, zatim ngk a potom champion i tek onda bosh...
o bosni ne bih raspravljao jer su mi ih stavili na prvom servisu 10 000 u euroladi(namestili zazor i ostalo) i šta se desilo? motor je radio sa slabim ler gasom a pri paljenju ventilatora motora obrtaljka je ludela skakala do 5000 obrtaja a motor u leru...
stignem sutra da zamenim sa namenskim ngk(koje se btw. NIKAD ne steluju, nego se kupuju sa fabrickim zazorom) i motor prede ko debela mačka...

Sve svećice koje traju dosta rade se od platinijumove legure a ona nije dobra za vožnju na plin.