Lada klub Srbija

Koliko vam je trajala lamela? originalna ruska saksova ili neka druga uz konstataciju da u kojoj je meri gradska a koliko vožnja na otvorenom putu.
Ja sam prešao malo kilometara oko 14000 km tako da lamelu još nisam menjao i za sada je dobra. Pozzz

pa na svakom autu bi morala da potraje bar 100.000 ako nisi bas najgori siledzija za volanom. obicno ide prva zamena na oko 150.000

Originalna trajala oko 105.000. Menjao samo lamelu (stavio neku rusku), tada nisam imao kinte za sve - korpu, druk ležaj i lamelu. Onda je druga trajala svega 35.000, što me stvarno nije čudilo, pa sam u kompletu uzeo Ruen korpu, druk ležaj i lamelu. Evo, već 10.000 radi kako treba, da čuknem u drvo.

kad sam kupio svoju 111icu imala je 95.000 i negdje na 103.000 je otistla... onda sam uzeo novu i presao s njom dosad jos 30.000 i otisla je. Tako da ova koju sam kupio nije trajala niti punih 30.000km - sto je vrlo lose... Sad trebam savjet koju da kupim novu a da malo dulje traje... Sto se stila voznje tice normalno vozim, i to pretezno po gradu...

Meni je jos fabricka korpa lamela i druk lezaj a presla je 170000 km.kupio sam ruen komplet korpu lamelu i druk lezaj i stoji u rezervi ako otkaze.vozim normalno mada bi trebalo da se vide ventili da se zamene ili gumice videcemo sta treba kad se otvori.

Ovde smo pobrkali lončiće. Mislio sam trajanje lamele na 11x, a ne na svim modelima Lade. Na starijim modelima lamele su duže trajale. Pozzz

Na 60,000 km zamjenjen set kvacila.

Sad odvaja nisko, ali i dalje trese kada krecem u prvoj.

KATASTROFA!!!

Sumljam na zamajac.

Nigdje nisam nasao neki set osim ruskog...

najbolji ja saks,valeo ili vaz interservis(sena u razlici oko 1000 din) ostalo sve daleko od dugotrajnog .recimo na terencima set traje maximum 90 000 često ode i na manje od pola kilometraže zavisno od opterećenja...

meni je otisao sinhron prve,na 30000,tako da sam morao da menjam ceo set kvacila....

lada 21102 8v 56kw 2000.godine, 83.111 km jos traje (prvi gazda)


KAWE SACHS VALEO
962010 3000 951 033 826222
3000 951 501
QH
QKT2646AF

inace ako treba da menjam i ja bih sachs ili valeo ali ne znam ponekad kad razmisljam ipak me najvise vuce na quinton i hazel. (a mozda na kraju i stavim Ruen-Kocani )

ups pardon, znaci:

KAWE
962010
SACHS
3000 951 033
3000 951 501
VALEO
826222
QH
QKT2646AF

Ovih dana sam primjetio da mi je lamela loša.
Do sada sam lamelu mjenjao na 100000-120000km pa me malo iznenadilo kako je ranije stradala.


Treba da idem i na redovan servis na 60000km, pa ću da je mjenjam.
Pošto nisam u prilici da tražim neku specijalnu tipu promjeniću ono što budu imali u servisu pa ćemo vidjeti koko će se pokazati.

Obavljen servis.
Zamjenjeno:

Lamela
Korpa
Ležaj
Zamajac
Ulje u mjenjaču
Svjećice (NGK)
Filter goriva
Pločice
Crijeva kočnica

Zadovoljstvo me koštalo 470KM ili 240€. Servis sam radio u ovlaštenom Lada servisu. Da naglasim samo da sam zamajac uzeo polovan (obrađen), jer na stanju u magacinu nisu imali novi.

Kad je skinuta stara lamela i zamajac, stanje je bilo katastrofalno, lamela pojedena ostalo još par mm, a zamajac poplavio. Nije mi jasno da li sam ja nešto "krivo" radio pošto već 20 godina vozim istim tempom i nikad nisam "ubio" lamelu prije 100000 ili je to kod Lada jednostavno tako.

Poshto je cale vozio samaru nijednom nije menjao lamelu dok kad sam je ja preuzeo u svoje ruke jednom je zamenjena - nije trebalo ali kad sam vec radio motor shto ne bi stavio novu !!! (a preshla je brdo km shto cale shto ja)

16v varijanta ima problem predjene manje kilometraze u odnosu na 8v motor iz ociglednog razloga.
Snazniji motor - isti menjac.