Page 1 of 1
L110 - Cudno ponašanje indikatora na centralnom stu
Posted: Wed Jul 15, 2009 9:21 pm
by p0peye
Već duže vreme mi se dešava da se za trenutak upale sve kontrolne lampice na centralnom stubu (za tečnost hlađenja, i ostalih 5 lampica, kao i za otvorena vrata - ali samo zadnja!), začuje se ono poznato "ding dong", svetle tako par sekundi i ugase se.
Ne osećam nikakvu promenu u radu motora.
Inače ugrađen je plin pre nekih godinu dana i pređeno je 12tak hiljada km od onda... Bez ikakvih problema - do sada - pu pu pu ...
Ima li neko ideju šta bi moglo biti?
Ne smeta mi preterano, samo me malkice brine...
Pozz
Posted: Wed Jul 15, 2009 9:30 pm
by finaldesign
Ovo sto si opisao isti je efekat kao kad palis auto, odnosno kad okrenes kontakt. Provjeri kontakte na konektoru iza kutije sa kontrolnima lampicama. vjerojatno nije dobro ustekan pa povremeno gubi kontakt.
Posted: Thu Jul 16, 2009 12:10 am
by Raziel
finaldesign wrote:Ovo sto si opisao isti je efekat kao kad palis auto, odnosno kad okrenes kontakt. Provjeri kontakte na konektoru iza kutije sa kontrolnima lampicama. vjerojatno nije dobro ustekan pa povremeno gubi kontakt.
ako je na momenat izgubio kontakt morao bi da "stucne"...
ja bi ti predlozio dijagnostiku, ali u momentu kada se to desi.
Posted: Thu Jul 16, 2009 12:13 pm
by rascho
Ako se sve lampice upale odjednom vjerojatno negdje gubi kontakt na samom instrumentu, ili možda negdje na masi, obično svi šarafi koji služe za spajanje mase na Ladi zahrđaju.
Posted: Wed Jul 22, 2009 9:22 am
by p0peye
Raziel wrote:
ako je na momenat izgubio kontakt morao bi da "stucne"...
ja bi ti predlozio dijagnostiku, ali u momentu kada se to desi.
Au bre Raziel, nemoj da me plašiš
Inače, apsolutno ne osećam nikakav "štuc" u tim trenutcima...
A dijagnostika u tačno tom trenutku apsolutno nije moguća, jer se dešava u ne redovnim intervalima - recimo na 300km puta desilo mi se 5-6 puta...
Jedino da posadim baju iz servisa na suvozačko sa svim aparatima pokačenim gde treba, i da krenem na more...
Mislim da ću prvo proveriti kontakte na samoj tabli iza - kao što reče finaldesign, a onda ću i malo da obratim pažnju na masu, po rascho-vom savetu...
Fala svima na savetima...
Posted: Wed Jul 22, 2009 9:02 pm
by finaldesign
p0peye wrote:
Mislim da ću prvo proveriti kontakte na samoj tabli iza - kao što reče finaldesign, a onda ću i malo da obratim pažnju na masu, po rascho-vom savetu...
ako budes provjeravao masu: kad maknes onaj plasticni veliki poklopac centralnog stupa pored papucice gasa, u gornjem dijelu ima jedan saraf na kojem se drze vecina zica za masu (uglavnom crne zice), pa provjeri da nije oksidirao, ili olabavio pa nije dobar kontakt...
Posted: Thu Jul 23, 2009 5:50 pm
by p0peye
Hvala na savetu - sad još samo da uhvatim vremena da to uradim...
Javljam rezultat kako god bilo...
Posted: Tue Sep 01, 2009 11:34 am
by p0peye
Žena mi je bila 2 nedelje (duže od mene) na moru, a ja sam dan pre nego što je trebala da se vrati - sad u nedelju - rešio da sredim kuću, auto, motor, da se vidim sa nekim ljudima...
Dakle - došao je i ovaj problem na red...
I:
finaldesign wrote:
...ima jedan saraf na kojem se drze vecina zica za masu (uglavnom crne zice), pa provjeri da nije oksidirao, ili olabavio pa nije dobar kontakt...
Izgleda da je baš tu bio problem. Bio je labav, kada sam ga dotegao - više nemam taj problem...
Hvala (još jednom) - pozdrav...