Nema snage da povuče sa lera

dragan112 · Post by **dragan112** » Sat Nov 21, 2009 6:56 pm

Moja lada 112 1,5 8V radi kad hoće SUPER. Ali kada počne da zeza, zeza par dana. Problem je u tome da kad ga upalim i radi na leru radi super(hladan motor Br. Obrt je oko 1200). Ali kada mu dam gas na prazno u mestu prima kao lud. Ali kada je auto u pokretu tj. vozim ga skroz polako i dam gas neće da povuče nego se kao guši. Kada pređe 2000 obrtaja vuče ko lud i radi perfektno. Ovo se dešava samo kada je auto HLADAN. Kada se ugrije na radnu temperaturu radi sve OK.Menjao sam kablove os svećica i svećice. Molim za neki savet ako je neko imao ovakav problem. Hvala

Beagle · Post by **Beagle** » Sun Nov 22, 2009 12:16 am

Kada preðe 2000 obrtaja vuèe ko lud i radi perfektno

Pa ne mozes da vozis benzinca ko traktor, da teras izmedju 2000 i 2500 obrtaja i da ocekujes da tu vuce. Ne znam za 8v, ali moja 16v tek od 2500 pocinje da razvija snagu i vuce sve do 5000-5500 obrtaja. Ispod 2500 prosto nema dovoljno obrtnog momenta za bilo sta drugo do odrzavanje brzine.

djape1977 · Post by **djape1977** » Sun Nov 22, 2009 3:47 am

protokomer, step motor, leptir gasa. rastavi, ocisti, naprskaj wd om i sklopi i radice

dragan112 · Post by **dragan112** » Sun Nov 22, 2009 11:04 am

Hvala probaću ovih dana kada uhvatim malo vremena.

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Sun Nov 22, 2009 8:11 pm

a i btw, to je sasvim logicno ponasanje za hladan motor...

djape1977 · Post by **djape1977** » Mon Nov 23, 2009 1:43 am

pa i nije s'obzirom da je injection. trebalo bi da radi jednako i topao i hladan

jeronimo · Post by **jeronimo** » Mon Nov 23, 2009 9:40 am

protokomer ne prskaj ničim lipsaće, tvoj problem je verovatno u senzoru kretanja vozila(datcik skorosti vozila) vidi se po tome što radi kako treba u leru a pri kretanju brljavi...

rascho · Post by **rascho** » Mon Nov 23, 2009 2:07 pm

A mogu biti i zaštopani injectori. To se upravo najvise manifestira kad je auto hladan i pri manjem broju obrtaja.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Mon Nov 23, 2009 5:37 pm

to bi resila dijagnostika ako ga prikljuci...

dragan112 · Post by **dragan112** » Thu Nov 26, 2009 12:44 am

Na žalost dijagnostika nije ništa ustanovila. Kao elektronika je ispravna. Jeronimo molim te reci mi gde se taj senzor kretanja nalazi i kako da proverim dali je ispravan?
A dali neko zna kako se ponaša auto sa lamda sondom sumljivo ispravnom? Kod mene je euro 3 motor pa ima 2 lamda sonde. Jedna se nalazi ispred katalizatora na krivini usisne grane a druga skroz iza katalizatora . I dali neko zna koliki je vek lamda sondi jer auto je prešeo 64000 km.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Fri Nov 27, 2009 9:12 am

vek sonde je mnogo duži od 60 000
senzor kretanja vozila kod 110 se nalazi na menjaču(proverava se nažalost dijagnostikom u vožnji) košta oko 10 evra pa ga menjaju često preventivno, pojedini majstori i ne znaju za njega...

Beagle · Post by **Beagle** » Fri Nov 27, 2009 4:14 pm

^
Taj senzor je neverovatno tesko naci

Cisto da znas gde se nalazi, ako se bacis na neku egzebiciju:
http://www.postimage.org/image.php?v=aVDZTR0
http://www.postimage.org/image.php?v=aVD_cO9

finaldesign · Post by **finaldesign** » Sat Nov 28, 2009 9:20 pm

jeronimo wrote:senzor kretanja vozila kod 110 se nalazi na menjaču(proverava se nažalost dijagnostikom u vožnji) košta oko 10 evra pa ga menjaju često preventivno, pojedini majstori i ne znaju za njega...

mislim da taj senzor kretanja nije uzrok ovih problema.. To je senzor koji kupi signal za brzinu kretanja dakle kilometar-sat. Ako rikne manifestira se tako sto kazaljka brzinomjera padne u nulu - znam to jer se meni to događa, onda ga skinem (odvrne se rukom jednostavno) i ocistim kontakt sprejom i onda radi. Kada senzor rikne, osim toga sto kazaljka ne pokazuje brzinu kretanja nema apsolutno nikakvih drugih problema sa radom motora.

Sam senzor nije nista drugo nego obicni elektromotor ili nešto slično, koji pretvara obrtaje sa mjenjača u nekakav napon koji diže kazaljku kilometar sata.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Sat Nov 28, 2009 9:53 pm

senzor radi i to ali je i hall-ov davač(daje otprilike 6 impulsa po obrtaju) daje ecu-u parametre kretanja vozila (u sprezi sa ostalim senzirima odredjuje se ugao predpaljenja i vreme prtvaranja bezinskih dizni)....

jeronimo · Post by **jeronimo** » Sat Nov 28, 2009 9:56 pm

sad mi pade na pamet, da auto nema plin?