Lada klub Srbija

Pozdrav svima
Danas sipah u moju 112ku benzin na nekoj pumpi, i posle prvog gasenja nisam mogao da upalim auto! Zapravo on se upali ali nece u potpunosti da sastavi! Ako mu dam pun gas ugusi se, ako ne dodajem uopste ugasi se! Zato ga dr*am periodicno i ne dam da se ugasi, motor puca a iz auspuha mi izlazi crn dim!
Tako ga odrzavam par minuta da se steknu uslovi za prebacivanje na gas (landi sekvent uredjaj) i od tada mi radi perfektno!
Izvadio sam i proverio filter za gorivo, i isbacio gorivo iz rezervoara (skinuo pumpu, i na crevo isisao, jer nisam mogao kroz otvor na tocenje). Gorivo je bilo znatno tamnije od novog koje sam u medjuvremenu kupio na lukoil-ovoj pumpi i imalo dosta jaci miris!
Posto sam sve vratio, motor se isto ponasa! Probao sam da ga isturiram da izvuce to sto ima ali opet isto...

Sad me zanima kako se ponasa motor kad ne radi pumpa za gorivo?
I jel neko imao slicnih iskustava, ne samo sa Ladom nego i sa drugim automobilima?

ovog lika sa pumpe

Samo da napomenem da se radi o BMB, a sad sta je natocio ovaj lik pojma nemam, biitno da je bezolovni naplatio!

unapred hvala

da li si siguran da ti je sipao BMB?Je l si na lukoilu sipao?Pada mi na pamet svasta,samo se bojim onog najgoreg da ti nije dizel sipao,sve je moguce..nadam se da nije,je l imas racun i cuvaj to gorivo koje si istocio.

Nemoj turirati....

Evo sad sam pročitao ovu vest. Nadam se da će doneti promene nabolje što se goriva tiče na pumpama.
http://vesti.krstarica.com/?rubrika=akt ... odina=2010

daj boze....necu se radovati dok to licno ne vidim.

Iz tvojih usta u Božije uši! Ali već vidim kako će da krene osnivanje gomile firmi koje se bave uvozom goriva a koje će dovoziti ko zna odakle i ko zna krstiti kolko. OK možda sam pesimista ali znam naše preduzetnike.

Nikola_bgd wrote:Nemoj turirati....

Sto?

Ako je sipan dizel i ako je prošlo tj prošlo je jer se ugasilo. Dobro si postupio što si ispraznio rezervoar sad samo naspi bezolovnog nekih 10-15 litara i kreni sa verglanjem i blagim turiranjem da sve što je u cevima izađe na dizne i sagori. Već sam to radio na na četri auta i svi i dalje rade. Naravno isključi plin da ti ne prebacuje i zameni filter za gorivo i vozi stotinjak km na benzin čisto da se kako tako opereu vodovi. Ako neće onda bem li ga izgleda stradala pumpa.

Ne bi bilo lose sipati i aditiv,da prodje kroz sistem.

Pa cista logika mi to govori...nista vise(ne razumem se), kada motor ne radi kako treba zasto silovati ? Treba procistiti sistem pa probati...

Da ne otvaram novu temu. komšija ima sledeći problem
Pumpa za gorivo u rezervoaru ne dobija struju. On kaže da je sve gledao ali ne može da provali - pa u njegovo ime molim za pomoć i predloge šta raditi.

Ako je neispravan senzor broja obrtaja motora (na radilici) kompjuter ne vidi da se motor okrece i ne ukljucuje relej pumpe.
Moze biti da nedostaje neki + prema kompjuteru ili je neka losa masa.
Postoji osigurac za benzinsku pumpu a tok struje je prema releju kojeg kontrolise kompjuter. Iz releja napon dalje ide prema pumpi, mada kod nekih vozila pumpa prima nezavisnu masu, a kod nekih istu masu kao i kompjuter.
Kod ovakvih slucajeva najcesce je potrebna strucna dijagnostika.
Najbolje je krenuti od toga dal pumpa ne prima + ili masu tj. sta pumpi nedostaje pa onda krenuti dalje prema releju koji dok je vozilo na kontaktu moze da se prespoji izmedju izvoda 30 i 87 i da se slusa dal pumpa radi. Uh, mnogo, zaista mnogo merenja unimerom, bilo bi previse i za ovaj forum, mada mozemo da se dogovorimo da pokusam da objasnim telefonom ako se tamo pored vozila nalazi neki iskusan elektronicar ili neko ko nece pogresiti pri merenju unimerom ili eventualnom prespajanju u svrhu ispitivanja i pronalazenja kvara.
Pozz

Hvala, preneću mu pa nek vidi šta mu je lakše. Inače muka je jer bi ga trebalo šlepati 30km do majstora pa zato bi nešto sami da popravimo.

Pojavio mi se slican problem. Pumpa ne dobija napon kada dam kontakt. Ako je neko imao slican problem nek javi. Rele i osigurac za pumpu za gorivo su ispravni. Pumpa je nova. Kada dovedem na kontakte od pumpe 12 V direktno sa akumulatora, pumpa radi i stvara odgovarajuci pritisak (nekih 3,5 bara). Auto ima ugradjen plin. U sklopu plinske instalacije postoji i neki rele koji verovatno gasi brizgaljke za benzin kada auto radi na plin. Obzirom da je rele za pumpu za benzin isti kao i za brizgaljke postoji li verovatnoca da je on (rele u sklopu plinske instalacije) neispravan i da me on muci.

veoma moguce...a inace on ne bi trebao da bude tu bezin se gasi na diznama...