Page 1 of 9
Zupcasti kais
Posted: Tue May 03, 2011 9:24 am
by vladns
Treba da zamenim zupcasti kais u radnji su mi prodali Dayco ne znam smem li da ga stavim jer je za motor 1.5d PSA Peugeot Citroën grupacije, po dimenzijama odgovara (136x25,4) a racunam posto dizel motori imaju veci obrtni moment od benzinskih verovatno i kais trpi veca optrecenja pa mozda i dobro prodjem sa ovim..
Re: zupcasti kais
Posted: Tue May 03, 2011 9:56 am
by milanovic986
MEni se cini da je i kod mene isti taj. Moracu da pogledam.
Re: zupcasti kais
Posted: Tue May 03, 2011 3:25 pm
by bruyoni
Nema tu mnogo veze moment koji motor razvija, više uticaja na optrećenje ima broj ventila i bregastih vratila.
Ne bi ja to stavljao, to je za 8V motore plus što Dayco katalog lepo kaže: 110 8V - kaiš #94738; 16V - kaiš #94714
Re: zupcasti kais
Posted: Wed May 04, 2011 8:10 am
by jeronimo
to je jedan od boljih proizvodjaca za prvu ugradju na svetskom trzistu.... (i to ne samo u P.S.A grupi)
to bi bilo otprilike kao kad bi ti neko ponudio sony televizor a ti trazis EI Nis jer je predvidjen za nase trziste....

Re: zupcasti kais
Posted: Wed May 04, 2011 8:21 am
by bruyoni
Znam ko je i šta je Dayco, njega stavljam ako ne nađem Gates.
Ali ako isti taj Dayco kaže da gore pomenuti kaiš ne ide na lade ni sa 8V ni sa 16V ne vidim šta je sporno u onome mom "Ne bi ja to stavljao".
Re: zupcasti kais
Posted: Wed May 04, 2011 8:33 am
by jeronimo
ma da, nego sam mislio na proizvodjaca a ne neodgovarajuci model. to sam totalno prevideo...
Re: zupcasti kais
Posted: Wed May 04, 2011 12:46 pm
by vladns
ma sigurno su isti samo se prodaju pod razlicitim kataloskim brojem da se rusi distanciraju od francuza
Re: zupcasti kais
Posted: Wed May 04, 2011 1:37 pm
by bruyoni
Što bi to radili? Ako jedan kaiš može na više vozila to se i kaže jer onda ispada da je lager prodaje raznovrsniji i da za više modela odmah imaju delove na raspolaganju.
Re: zupcasti kais
Posted: Wed May 04, 2011 8:54 pm
by milanovic986
Semerinzi, lezajevi i kajisevi se prodaju po dimenzijama. Nebitno koji je proizvodjac vozila u pitanju.
Re: zupcasti kais
Posted: Wed May 04, 2011 9:20 pm
by bruyoni
Sile u kaišu nisu iste za motor od 16V i 8V stoga i dimenzionisanje ne može biti isto a takođe je možda i oblik zuba drugačiji
Re: zupcasti kais
Posted: Wed May 04, 2011 10:12 pm
by vladista
Oblik zuba je isti na 8 v i 16v,cak su i zupcanici bregastih isti,lezajevi spanera si isti....samo sto je najveca razlika duzina samog kaisa...a samim tim i sila koju trpi....
Re: Zupcasti kais
Posted: Sat May 14, 2011 12:43 pm
by bacushka
danas sam uzeo dayco kais i zategac i usmerivac mapco
sve ukupno 42 eur
Re: Zupcasti kais
Posted: Fri Jun 10, 2011 11:58 pm
by tomo 110
Proveri dali je duzina kaisa 1295mm ,ta je duzina originalnog kaisa.
Boschov kais ama duzinu 1295mm,136 zuba 25mm sirinu
Power Grip 136 zuba i 25,4mm sirinu.
Re: Zupcasti kais
Posted: Sun Aug 07, 2011 10:16 am
by bruyoni
Gde naći kvalitetan španer i roler za 11x 16V? Prokletinja od SBR-a počela da se čuje nakon ni 25000 km
Pravi ih Ruville ali nema nigde, Flennor takođe, u SKF katalogu ne nalazim, jedino sam Mapco našao ali ne znam im kvalitet za kritične komponente.
Naravno postoje i ruski i MS ali bih izbegao. Grešim li?
Re: Zupcasti kais
Posted: Sun Aug 07, 2011 1:07 pm
by bgzoka
Ispada da je to sve isto s..nje.
i kod mene krenuo da se cuje nakon oko 30k km, doduse ja sam mislio da su lezajevi alternatora ili vodene pumpe, ali u servisu kada su skinuli poklopac videlo se da je remen krenuo da se jede sa jedne strane. Inace zupcasti bio goodyear. Kada su zamjenili prede ko satic... MS ugradjen