Lada klub Srbija

Molim Vas za pomoć.Imam Ladu 110 1.5 16v 2002.god.Pre nekih 5 godina na 60.000 km. ugradio sam plinski sistem "LANDIRENZO"-Lambda control.
Do sada sam prešao 120.000 km. i nisam imao nikakvih problema.Međutim, u poslednje vreme dešava mi se da kada kola ugasim na "plin" i kada se ona
"ohlade" pri okretanju kjuča,tj. pri davanju kontakta(bez paljenja) dolazi do detonacije ispod haube !!! Kada otvorim haubu oseća se miris "paljevine"
Kada kola vozim konstantno na benzin, nemam problema!Molim vas za mišljenje.
P.S. Do sada nisam ništa menjao na sistemu za plin.
Pozdrav

Potpuno ste u pravu.Ja sam Zvezdan Živković, iz Niša.Imam 40 godina.
Ladu sam kupio 2002.god. potpuno novu. Do sada sam prešao sa njom nešto više od 120.000 km. bez većih problema.
Često sam na ovom "forumu" ali što bi se reklo "neaktivno"-samo sam čitao.

Pozdrav svima

trebalo je predstavljanje da se odradi gore u clanovima(druga rubrika) ali nema veze...
sistem je zreo za jedan remont isparivaca i totalni pregled plinske instalacije(takodje bih preporucio da proveris kablove jer negde ti varnici pa to upali plin koji curi iz isparivaca jer su matore membrane pocele da pustaju)....
ja bih to odradio sto hitnije ....

Hvala najlepše. Veliki pozdrav

Vidim da su uveli astronomske takse (Agencija za saobraćaj), za sve izmene na automobilu. Za početak, uvedena je neka "svemirska" taksa od 23000RS, takoreći nizašta Agenciji?! Ne raduje me jer mi za 2g. ističe atest za plin.
To znači da moram da zamenim bocu, izvršim remont isparivača i pregled plinske instalacije, platim atestiram sve to i platim Agenciji, plus, 23000 RSD. Kako se sve to isplati, nemam pojma, ali vidim da će ugradnja prosečnog plinskog uređaja , sa svim pratećim dažbinama biti oko 93000RSD?!

bakivet wrote:Vidim da su uveli astronomske takse (Agencija za saobraćaj), za sve izmene na automobilu. Za početak, uvedena je neka "svemirska" taksa od 23000RS, takoreći nizašta Agenciji?! Ne raduje me jer mi za 2g. ističe atest za plin.
To znači da moram da zamenim bocu, izvršim remont isparivača i pregled plinske instalacije, platim atestiram sve to i platim Agenciji, plus, 23000 RSD. Kako se sve to isplati, nemam pojma, ali vidim da će ugradnja prosečnog plinskog uređaja , sa svim pratećim dažbinama biti oko 93000RSD?!

Mislim da je negde polemisano o tome (cbc ili sl forum) te da se odnosi na neke modifikacije koje se prvi put rade ne jednoj vrsti vozila, i da neće plaćati svako ponaosob nego nešto kao registracija nekog patenta (ala sam ga objasnio). Sve u svemu neće se plaćati pri svakom atestu plina, kuke i sl.

Ja bi to oterao kod nekog krštenog da prepravi na sekvent plin dok je još po starom tj nema onih novih taksi koje najavljuju.
Što se dotnacije tiče može biti i da je otišao elektro ventil pa ostaje otvoren i pušta gas dok motor ne radi.

pri davanju kontakta ne tako retko desava se spontano da elektronika odradi jednu varnicu bez obzira sto se motor ne okrece, tj. to je neka vrsta efekta koji se desava pri prvom dovodjenju napona na elektronicke sklopove
oni sa starijim automobilima koji imaju razvodnu kapu to ne mogu da primete jer je pitanje u kom polozaju se zaustavila razvodna ruka
ali kod direktnih sistema bobina direktno vezana kablom prema svecici ova pojava se desava i kazem nije tako ni retka
sta je sad tu interesantno ? pa interesantno je da se neko gorivo naslo u tom trenutku na dohvatu svecice pa dolazi do detonantne ekspozije u usisnoj grani !
postavlja se samo pitanje koje gorivo !
ocigledno je da ti neko gorivo "curi" dok je motor ugasen, i zavrsava u usisnoj grani i kroz otvoren neki usisni ventil dospeva do cilindra i do neke od svecica koja pri davanju kontakta vrsi zapalenje smese i eksplozivno sagorevanje koje primecujes
malo je verovatno da ti curi benzin, jer bi pri vecem curenju najverovatnije doslo do toga da dobijes hidroudar u cilindrima a vrlo verovatno i los rad motora pri voznji na gas; slicno bi se odrazilo i da je rec o manjem curenju benzina jer bi se to odrazilo na neravnomeran rad motora pri voznji na gas
znaci prva ideja vodilja je da nesto nije u redu sa plinskom instalacijom
podsetimo se samo da nam plinadzije nakon ugradnje savetuju kontrolu i servis na 10k km. Dal si ikada bio na toj redovnoj kontroli ?
Moguce je da su ti protrulile membarane na rasprsivacu, mada moguci su i drugi kvarovi. U svakom slucaju savet je da se sto hitnije obratis negde radi kontrole plinskog sistema i servisiranja.

Hvala svima, sutra vozim Ladu na pregled.