Lada klub Srbija

pozdraw svima .. potreban mi je savet oko lade 110 ...uradio sam glavu motora ,zamenio dihtung i imam opet isti problem , naime auto mi izbacuje rashladnu tecnost na posudi za vodu i opet mi dize temperaturu.da li je moguce da dize temp ako motorce i ventilator nisu od lade original?

Kod lade mora da bude zatvoren sistem, proveri sam cep da ti nije otisao ili da ti ga nije majstor probusio kojim slucajem, a sto se tice ventilatora pogledaj smer ventilatora, treba da uvlaci vazduh ako je iza ili da duva u hladnjak ako je ispred

Zdravo Ivicasd trebao si prvo da se predstavi. To se desava kada probije dihtung izmedju kompresionog prostora cilindra i nekog kanala za vodu.

termostat?

dihtung sam zamenio,a ventilator je dobro postavljen,tj uvlaci vazduh...i opet isto,cim postigne radnu temperaturu izbaci mi vodu na posudu.nikom od majstora ovde nije jasno zasto se to desava

[quote="Ivicasd"]dihtung sam zamenio,a ventilator je dobro postavljen,tj uvlaci vazduh...i opet isto,cim postigne radnu temperaturu izbaci mi v
odu na posudu.nikom od majstora ovde nije jasno zasto se to desava[/quote

Kako izbaci?nemas uposte vode u posudi?

ne uopste,krene da dize preko 90 temp i pocne da izbacuje vodu na posudu.nisam dozvolio da prokuva skroz.i cep posude sam zamenio,i oprao hladnjak onom tecnoscu,ali opet dize temp. termostat sam skinuo

jesi li glava testirana na curenje, takozvani hidro test?

Ja sam kod mene slucajno zapusio jedan dovod diht masom pa mi je izbacivao vodu i kuvao zato sto nije mogao da napravi krug, treci oput kad smo skinuli glavu pokla je po navoju za svecice, prvom nadji cep sa neke lade original ako ni to ne prodje opet skidaj i na hidro test

I kod mene se to desavalo, problem je bio u posudi gde se dosipa tecnost.Napravila se sicusna rupica sa donje strane i nije se videlo.Dok je auto hladan nije nigde curilo tek kad se zagrejao na radnu temperaturu poceo je da izbacuje tecnost jer se svorio veci pritisak i tako pregravao sve vise do momenta kada prokuva i izbaci sve na cep a da se ne upali ventilator.Upali auto neka radi u mestu i proveri sva creva i tu posudu za dolivanje da negde ne pusta, sistem mora biti skroz zatvoren jer kod tih lada se venitlator pali tek na 107c

drugari hvala vam na savetima,prvi put imam ladu pa se bas i ne razumem oko nje.spominjete mi stalno da proverim cep na hladnjaku.....jel to mislite na onaj plasticni cep dole gde se ispusta voda ili je to neki drugi cep u pitanju.inace ventilator mi pali ranije,na 80 i radi non stop,dok auto i dalje dize temp,i na kraju izbaci vodu na posudu.zato sam vas pitao dal motorce i ventilator moraju da budu original od lade,posto je ovaj mislim od golfa i peraja su mu malo skracena?

Kad se zagreje motor dali si proverio dali su sva creva i hladnjak gore i dole vruc. To da vidis dali ti uopste kruzi voda sistemom.
Probaj da na nekom najvisljem crevu isustis vazduh koji zna da napravi itekako problem. Skini to crevo i ako voda na njemu ne curi dospi vodu sve dok ne procuri.

Cep na posudi za antifriz, pregledaj sve kao sto ti je "dajko3' rekao

Nemas cep na hladnjaku za dolivanje,probaj da ne stegnes do kraja cep na ekspanzionoj boci,i pusti da radi na leru,dok ne upali ventilator,voda neka bude na maksimumu.

meni ovo sve smrdi na termostat...