Lada klub Srbija

Pozdrav.

Vec dve-tri godine me muci jedan problem koji uprkos velikom trudu raznoraznih majstora nisam uspeo da resim. Radi se o sledecem:

Lada ne pali pumpu goriva prilikom davanja kontakta, vec se mora prodrmati leziste releja i onda pumpa nakratko proradi. Tek toliko da auto upali, a zatim ga prebacim na plin. O radu na benzinu nema ni govora, zato sto bi lezite releja trebalo da se drma non stop. Negde gubi kontakt...

Medjutim, u nekom polozaju to radi i moze taj period rada da potraje i nekoliko dana, i tada sve normalno funkcionise. Kao sto sam napomenuo, raznorazni majstori su to proglasavali popravljenim jer su na srecu nasli polozaj gde radi i onda odmah dizu ruke.

Ja sam probao da zamenim celo kuciste releja, releje, osigurace ali nista... Juce sam uradio jednu stvar, a to je da nadjem polozaj u kom radi i fiksirao sam u tom polozaju i kablove i releje i lezite. Sve sam uplepio izlor trakom. Bukvalno sam pola trake potrosio. Danas sam testirao auto i mogu da kazem da sve radi na benzinu bez ikakve anomalije.

Pitanje glasi: da li relejim steti to sto su ulepljeni? pitam ovo zbog toga sto se oni greju, pa da ne bude da zbog izolirke nem ogu da se hlade kako treba.

Relej se greje zavisno od opterecenja. Sto je protok struje veci normalno je i da se kontakti u releju greju. Trebao bi znati sta napaja taj relej, ako je samo pumpa ona i nije neki potrosac a opet pa i zavisi za koju je amperazu pravljen. Jednostavno kontrolisi ga, ako traka izolir omekne znaci da greje. Mene bi vise plasili kontakti gde je uboden jer ako je relej klimav taj labavi spoj oce da greje ako je protok struje malo veci.
Ja bih to prevezao, izvuko zice na njima namesti zenske buksne i njih ubo u relej i teraj.

I meni je to palo napamet, ali komplikuju stvar osiguraci.

Da zavisi od situacije dali se to prevezivanje moze uraditi jednostavnije ili malo kompikovanije. Nemam tu ladu pa da vidim na licu mesta kako i dali je to izvodljivo ali razmisli i o tom prevezivanju.

A jesi li probao da staviš nove vodove do releja? Ili makar da staviš nove papučice, neka žica/kontakt je negde u prekidu i treba utvrditi gde ovo hvatanje izolirkom može samo da napraviš štetu ako je prekid na plusu do pumpe pa sada relativno jaka struja ide kroz upitan presek

proverio sam kontakte na samom lezistu releja. ne mogu da kablove ispratim do kraja. ulaze negde u onom tunelu ispod table

Jedino pravo resenje je da kablove ispratis do kraja da budes siguran da je taj deo 100% resen. Ako i pored toga nastavi da brljavi znaces da trazis dalje, ako ne pouzdano si resio problem. Ovo ce sada trajati do onog trenutnka u kome ce se naakumulirati trucaknje dovoljno da se problem vrati ..

da se zamene papucice na sva 4 releja pa i sami releji je posao od sat vremena max za priucenog elektricara koji je sabio u sebe po litre rakije ili 2l vruceg piva(po izboru), papucica gubi kontakt jer je oksidrala(vlaga, masnoca, itd) i zato se grejala pa se veza metal- visezilni kabal totalno zapljala i samim tim se jos vise greje do prekida...
resenje je jednostavno i prosto...

Upravo to. Ako je takav neki prekid onda verovatno neka paučica nikada nije bila dobro stegnuta pa je bakar licni korodirao, ili je pri skidanju izolacije skinuto i pola licni pa se papučica drži na 3-4 licne i prekida pri vibracijama.

Za sada stabilno radi.

Danas sam obradio diskove jer se auto tresao ko da ima epilepticni napad kad jace stisnem kocnicu.

Kupio sam Flash special kablove posto su na autu jos uvek fabricki. Sutra cu da ih stavim,

Ako ti nije kasno, probaj da vratis Flash kablove, ocajni su
Meni su se ocajno pokazali...

Klasik ili Special?

Ja msm da sam prvo ima special, pa MS silikonske a posle sam uzeo klasik jer nisu imali druge...
Special su bolji, ovi klasik su ocajni... Eno meni stoje u gepeku, a na autu su kablovi koji su kupljeni izmedju tih special i klasik...

Sad tek vidim da postoje i Premium. To nije bilo u radnji.

Batali Flash imao sam ih i pisao sam kako im se pojela izolacija u kratkom vremenu. Za kablove original Vaz ili Tesla mada ako se dobro sećam ti imaš 8V pa nije problem staviti i nešto iz kvalitetnijega asortimana drugih proizvođača (ovo ne garantujem ne znam kakvo je kačenje na DIS modul ali lula je običan jer su svećice van glave) NGK, Denso, Beru, Bosch, Seiwa...