Lada klub Srbija

Zdravo,da li je neko imao ovakvu situaciju.Nema veze da li je prekidač za grejanje okrenut na nulu ili je na najveću temperaturu, grejanje u kabini je skoro pa nepodnošljivo.Kad je na nuli valjda treba da duva hladno,međutim kod moje lajke na nuli duva vruće kao da je prekidač okrenut na maksimalnu temperaturu.To se do pre neki dan nije dešavalo

Procitaj ovo: viewtopic.php?f=10&t=3589

Grofe,na toj adresi se ne opisuje moj problem,tu se uglavnom govori o tome da ljudi uopšte nemaju grejanje a ja uopšte nemam hlađenje i još pri tom nema veze u kom položaju je prekidač za regulaciju temperature,isto duva vruće,mislim ista je temperatura a ako uključim i ventilator onda je pakleno vruće

Znači da je klapna grejanja stalno otvorena - ili se zaglavila ili je crko motor koji otvara i zatvara klapnu.

E,a gde je ta famozna klapna,u kabini iza onih rešetki ili u motornom prostoru iza požarnog zida i da li je i taj motorčić tu gde je i klapna

Ako hoćeš da skineš motor klapne i klapnu, to moraš iz motornog prostora, a klapna se vidi iz kabine ako skineš rešetke za ventilaciju. Otvori onaj link što je postavio Grof 85 pa pogledaj šta sam napisao na 6. i 7. strani.

Hvala

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... 21124.html
ceo sistem ti je detaljno opisan

Ljudi,evo ova sad samo od sebe proradilo i radi kako treba.Ko zna u čemu je bio problem,to će ponovo da zeza kad tad.Što se tiče centralne rešetke za ventilaciju,neznam,tu se vide dve klapne koje se pomeraju onom ručicom ispod i one regulišu gde će da duva,u noge,na šoferku ili na vozača i suvozača,a one klapne o kojima je reč i motorčić se ne vide,iza druge klapne se vidi neka kao purpena.Da li na ovim slikama iz uputstva ima tih klapni i motorčića,ja ih nisam primetio mada neznam ni kako izgledaju

Ta purpena, to je klapna.

Hvala još jednom

Ja imam sledeci problem, tj. Lada 110 1.5 16V , 2004.god.
Primetio sam da mi grejanje radi i u ovim toplim danima , bez obzira sto je regulator temperature iskljucen , i to samo u delu koji se odnosi na "stub"-konzolu gde se nalazi rucna kocnica i modul prekidaca podizaca stakala, ceo deo je topao-vruć kao i deo ispod suvozacevog sedista. Grejanje počinje da radi nakon sto se automobil nakon vožnje parkira, i ako se auto nastavi da vozi nakon kratke pauze ( samo delimicno ohladi), tada pocinje da se greje samo navedena konzola, izbija topao vazduh pored ručice parking kocnice.
Zaista cudno!

Isključi grejanje (ručno vrati klapnu), i proveri poluge za usmeravanje izgleda da ti usmeravaju vazduh na dole (kao kad se gurnu skroz desno).

Može biti problem s klapnom, kao što reče choksi, a može biti i nešto jednostavnije, kao npr. istrulila guma oko ulaza za polugu mjenjača, pa vruć zrak ulazi odozdo i grije taj dio oko mjenjača i ručne.
Digni taj tapacirung mjenjača, pa vidi stanje gume.

Pre bih tipovao na klapnu ali sad kad Rašo reče guma oko poluge menjača... moguće je ito obzirom da se maltene ispod toga nalazi i katalizator.