Lada klub Srbija

Pozdrav svim kolegama.
Imam par pitanja ako moze savet u vezi moje situacije, iskusnih ladasa..

Resio sam da stavim u vozno stanje moju ladu 111 16v 1.5, nije vozena skoro tri godine.
Vrlo malo je presla 50k. Nakon pucanja kajsa i krivljenja ventila, uradjena je u servisu, zamenjena ulja, kocione obloge, sajla rucne kocnice i jos neke sitnice.
Od tad nije paljena uopste. E sad sta mislite sta mogu da ocekujem
Danas sam je dignuo na klocnu probao da zavrtim prednji tocak u petoj brzini, okrece se s naporom pola kruga, okrece i alternator dok vrtim.

Pitanje, ovo je znak da motor nije zapekao?

Probao sam da stisnem kocnicu kao kamen je.

Medjutim rucna lepo radi. Kvacilo normalno. Ulja su lepa na oko kad se pogleda na sipki, masna.

Primetio sam da rucica menjaca nesto cudno ide u donje polozaje.. udara u rucnu kocnicu kad je dignuta, sta li ovo moze da bude?
Sta mislite koliko je elektronika stradala od stojanja?

Hvala za svaki savet.

Trebalo je prvo da proveriš u kakvom je stanju taj "novi" zupčasti, da ne pokriviš ventile opet. Ja bih zatim povadio svećice i okrenuo motor nekoliko krugova.
Što se kočnice tiče, verovatno su svi cilindri zapekli od tolikog stajanja. I creva bi morala da se pogledaju da nisu ispucala.

Menjaj zupčasti ako hoćeš da je voziš, uzmi nešto kvalitetno nemoj odmah u prodavnicu ruskih delova neki Dayco, Goodyear, Conti...
Ko što Dare kaže zameni kočiona creva, povadi svećice i špricom ubaci ulje u cilindre, 10-15 ml je dosta i pusti malo da odstoji možda najbolja preko noći i onda ujutru ga ručno kreni okretati čisto da čuješ ako ima kakvog struganja i lupanja. Kad sve bude OK onda ga bez vraćanja svećica okreni koji krug na anlaseru. Onda vrati stare svećice i promeni sve filtere i tečnosti, kočiona, rashladna, ulje u motoru i menjaču. Baci pogled na manžetne homokinetičkih ako su ruske onda su verovatno postale krte i brzo će da puknu pa ih zameniš i to staviš na spoljne od Golfa 2 neke kvalitetne Lobro, GKN, Lemforder, Ruville a unutrašnje od neke mazde 323 ili tako neke ja sam na unutrašnje stavljao GKN 300390, pisali smo o tome.

Kad kreneš, kreni polako. Pusti je malo da radi na leru čisto da vidiš zbog pritiska ulja i onda kreni u vožnju. Može da se desi da su karike zapekle za klip u tom slučaju će u početku da dimi i masti svećice ali kada se zagreje popustiće. Nakon tih prvih vožnji bi opet trebalo ispustiti ulje u motoru i zameniti filter a usput gledaš šta još ne radi

Pretpostavljam da ce kocioni cilindri morati kod mehanicara, posto nemam alat za to.
Mislio sam da uradim sam sto vise da ustedim lovu, jer bi me odrali za gore nabrojene poslove.
Sta mislite da li da skinem rezervoar i operem ga?
Kociona creva su zardjala, auspuh truo, medjutim limarija ko nova. Izgleda ovaj primerak se potrefio limarijski ili greskom naneli duplu zastitu.

Sta mislite, sta li znaci ovo s menjacem?
Nije mi ovo normalno da udara u dignutu rucnu kocnicu kad je menjac u donjim polozajima... ili sam zaboravio, mozda tako treba

Sad mi pade napamet, necu moci da slepujem auto do mehanicara bez nozne kocnice, znaci ipak cu morati sam da osposobim iste. Pretpostavljam da Rusi kace upustva na netu, mozda neki tip gde da nadjem to na netu? Ili naziv na ruskom?

branko111 wrote:Pretpostavljam da ce kocioni cilindri morati kod mehanicara, posto nemam alat za to.

Jedna 10ka i jedna 8mica su sve sto ti treba Za zamenu pakni ti treba jedan srafciger i parce zice ...

Još i ako imaš trinaesticu, to je dovoljno da rasklopiš pola Lade

(7), 8, 10, 13, 17, 19, 30, 32 i lada je u delovima

Ok hvala.
Ne rekoste nista ovo za menjac, a to me finasijski ipak najvise brine

To se možda samo ručka rasklimala. Ne znam da li radi preko poluge ili preko sajli možda...

Ima polugu. Treba samo birac da prestelujes, sem za slucaj da ti je pukla selna onda nju mora da zamenis, sem toga ne vidim sta drugo. Ni jedno ni drugo nije narocito ni skupo ni zahtevno. mozes da to sredis u domacoj radinosti s tim sto ti treba jos jedan covek.

ok ljudi hvala na informacijama, bacam se uskoro na posao, pa se javljam.
pozdrav!

edit:da ne zna neko btw mozda, imam na ladi staru kuku ispravnu, sta se radi prilikom tehnickog, posto su sad ove euro kuke?
da li skidam ovu moju pa idem na tehnicki ili?

jblo ih komplikovanje..

Kad je podignuta ručna i kod mene oduvek udari u nju kada hoćeš da ubaciš u četvrtu ali ne vidim što bi to bio problem jer nema razloga da pod ručnom ubacuješ u bilo šta osim prve i rikverca.
Ako negde imaš potvrdu majstora kada je ugrađena kuka i ako kuka na sebi ima natpisnu tablicu proizvođača sa modelom, serijskim brojem i nosivošću onda nema problema na tehničkom

bruyoni wrote:Kad je podignuta ručna i kod mene oduvek udari u nju kada hoćeš da ubaciš u četvrtu ali ne vidim što bi to bio problem jer nema razloga da pod ručnom ubacuješ u bilo šta osim prve i rikverca.
Ako negde imaš potvrdu majstora kada je ugrađena kuka i ako kuka na sebi ima natpisnu tablicu proizvođača sa modelom, serijskim brojem i nosivošću onda nema problema na tehničkom

Natpis ima na kuki, potvrdu majstora nema.
Ali o tom potom, prvo auto da vratim u zivot, ko zna sta me ceka sa elektronikom
Vidimo se, pozdrav.

Pozdrav svima.
Ovih dana sam krenuo da radim auto, skinuo rezervoar oprao ga,prefarbao malo,dole gledao iznenadjujuce jenocuvana limarijski, mislim da ce i kociona creva biti ok(skinuo im povrsinsku oksidaciju.
Stavio nov aku,ocisti svecice, okrenuo rucno motor,okrece lepo u petoj.

I tako zaverglam i upali lajka iz prve hehe
Izlete dima belog dosta kad se da gas.
Najvise me iznenadio imobilajzer,radi kao prvog dana.

Medjutim motor radi dosta neravnomerno, gusi se.Ugasi se ako ne dajem gas,posle je radio i bez gasa. Naravno treba to sve razraditi, promenicu ulje itd.

Sta mi preporucujete da ocistim/promenim da umirim motor?

Mislio sam da sipam aditive, za ajnspric,promenim filtere...

Edit: negde sam procitao da ima neko resenje za onaj problem pregorevanja stop svetla, ako moze link za to i i za upustvo kako da sredim zapekle kocnice, verujem da ima na yt, kako da trazim na ruskom, bio bih zahvalan

Nadjoh za kocnice https://www.youtube.com/watch?v=IUUlq2o ... ata_player