Lada klub Srbija

kupio sam ladu 112(2005-god) hteo bi da ugradim gas kakva su vasa iskustva.pedja

Ugradi odma ne gubi vreme.
Ja imam sekvencionalani (na svaki cilindar,klip ide dizna ) radi ko sat.Lada prima gas i vuce ko luda.
Nemam problema sa detonacijama (katalizator je skinut sa izduva).

Kad se ugradi sekvent kod pravog majstora odlična!

60.000 na plinu. Bez greske!

Bolje radi na plin(LPG) nego na benzin potrosnja ide za 1 litar plus,nisto strasno.
Evo malo pomoc kako to izgleda na papiru.

Ako bolje radi na gas nego na benzin onda nešto nije u redu sa benzinskim sistemom. Mora da radi, za krajnjeg korisnika koji se ne razume previše, identično.

Tacno. Ne radi Protokomer kako treba, megutim na LPG sistem kako sto imam montirano (protokomer) nema nikakvu funkciju.

Naravno da ima, ECU svakako hoće da zna koliko vazduha in a kojoj temperaturi ulazi u sistem kako bi optimalno znao šta mu je činiti sa varnicom

Mnozda u radu na benzin.
Kada radi na benzin imam problema sa radom motora(ne radi ramnomerno,ne podize obrtaje,ne vuce), se do onog monenta dok se ne postigne radna temperatura u motoru .
Kada se postigne potrebna temperatura ECU sam prebaci na LPG.Tada vec nestaje prethodno navedeni problemi ,motor radi ko sat,miran,prima obrtaje,vuce ko lud.
To ukazuje da podatka sa Protokomera koj e neispravan ne utice na rad motora u LPG,onosno da ECU od Lpg ima svoje referentne vrednosti koje se daju pri samom stelovanjem kada se montira sistem.
Napon koj ide na svecice je fiksan oko 24 000 volti ili 24kv i on se ne menja bez razlike na temperatu ili vid na gorivo.
A to kad preskace varnica(i nenja jacina) je sasim drugo zavisi od zazor svekice , od tipa goriva i broj obrtaja.

Napon jeste fiksan ali vreme impulsa i ugao paljenja nisu. ECU stalno pomera ugao paljenja kako bi optimizovao rad i izbegao nepravilno sagorevanje. Kada protokomer nije ispravan ECU proračunava vreme ubrizgavanja na osnovu obrtaja i položaja klapne gasa ali uz konstantan, prilično konzervativan, ugao paljenja. Nakači dijagnostiku u proveri.
Tebi je plinski ECU naštelovan, a možda i dizne, da radi sa neispravnim protokomerom a verovano nije ni nakačen na lambda sondu, stavi ispravan protokomer pa da vidiš kako onda radi na plin bez detonacija sa katalizatorom. Stoga nemoj širiti dezinforamcije da auto na plin radi bolje samo zato što je kod tebe tako.

Taj uredjaj imam,Autogas Italia.Besprekoran.

bruyoni wrote:Ako bolje radi na gas nego na benzin onda nešto nije u redu sa benzinskim sistemom. Mora da radi, za krajnjeg korisnika koji se ne razume previše, identično.

Apslolutno se slazem.

Mozda to je stav i misljenje na neko ko ima lose montiran i ne soodvetan TNG sistem ( jeftini i ne kvalitetan) ko mu sozdaje svakodnevne nervoze, muke i probleme.
E to, je vec nesto drugo. I sta bi se reklo drzi vodu.

TNG sistem koji radi identično kao ISPRAVAN benzinski sistem zadaje muke i probleme.... zanimljivo
Mi ostali kojima lada radi identično na oba sistema smo izgleda u gadnoj zabludi.
Zanimljiva logika ali ispravna za nekoga ko kao ti ima NEISPRAVAN benzinski sistem.

bruyoni wrote:TNG sistem koji radi identično kao ISPRAVAN benzinski sistem zadaje muke i probleme.... zanimljivo
Mi ostali kojima lada radi identično na oba sistema smo izgleda u gadnoj zabludi.
Zanimljiva logika ali ispravna za nekoga ko kao ti ima NEISPRAVAN benzinski sistem.

...da dodam da mu je verovatno neispravan i TNG sistem ,