Startna kao trkacki auto

[Pane]

Dragi prijatelji, sta bi sa autom? Lada je postala startna kao da ste iza volana bmw-a. Otkud to? Da nece krepat? Nije valjda... Kucam u drvo. Ne primecujem da trosi vise benzina, ali kada se upali zuto na semaforu, sve oteram kroz auspuh. A 75 konja, nije bas nesto.

[Ajvanho]

Možda troši ulje umesto benzina

[Pane]

Sve u redu i sa uljem. Set lamele menjan pre tri meseca,jer je korpa pukla, ali tada nisam osetio razliku.Nisu ni svecice menjane, niti kablovi, niti bilo sta. Bas je dobra. Ali me cudi...

[Dare]

Možda su ti ranije blokirale kočnice, pa sad prestale

[Pane]

Kao i kovid, Lade su nepredvidljive. Sve opcije ostaju otvorene...

[Dare]

Da ti kažem, može ti ovo biti i loš znak. Tako se meni desilo.
Pre neko veče vozim Nivu i primetim da svetla "biju" neobično jako. Baš sijaju lepo. Obradovao sam se ali mi beše čudno. Uzmem unimer i izmerim napon, kad ono 18 volti! Nešto kasnije, krenu da tinja lampica za alternator na malom gasu. Sutradan zamenim regler. Ista priča, samo još i počinje da smrdi. Diodna ploča nova, regler nov. Nemam ideje i odnesem kod majstora. On ustanovi da alternatoru nema spasa jer sve izgleda ispravno, a ipak nije. Možda probili namotaji usled povišenog napona, ko zna... Tražim da kupim nov. Nema, nude mi neki navodno original ali vidim ja da nije. Konačno, pozovem ovlašćenog uvoznika koji, srećom, još postoji i ima nov originalni alternator. Obrni okreni, 12300din za alternator i 1000din što sam menjao regler na starom.





Prilikom zamene alternatora, ustanovio sam da mi pumpa vode ima malo lufta i da malo pušta, tako da mora nova...
Idemo dalje, nek smo živi i zdravi!

[dejca]

Meni na nadi 2107 je isto bio izgoreo zbog većeg napona, ali majstor ga je vinklovao i posle radio odlično, davno je bilo pre oko 10 godina a koštalo me 1500 dinara. Što ga i ti nisi nosio da ga premotaju.

[Dare]

Zato što sam ga nekoliko puta vraćao u život. Menjani ležaji nekoliko puta, jednom čak i obrađivana osovina i stavljena biksna. Onda, menjana diodna ploča, menjan regler... Bukvalno samo oklop i namotaji nisu dirani. Nisam hteo da se igram s njim jer osetio se i miris paljevine u jednom trenutku. Dosta je radio od 2002. do sad, vreme je za nov

[dejca]

Dobro to je onda druga priča, altenator na mojoj ladi za 17 godina koliko sam je vozio samo jednom tad je imao intervenciju.

[Dare]

Ovaj ih je imao više. Već na 14000km su otišli prvi ležajevi i oštetila se osovina, pa je obrađena i stavljena biksna. Posle su menjani još nekoliko puta, a pre godinu i po regler i diodna ploča plus ležaji.

[Pane]

Nekada davno, kada sam imao pezejca, kada se pokvario alternator, stavio sam polovan od trabanta i odlicno je radio. Intervencija je bila samo dve tri sajbnicke plus na strafovima koje sam dodao kako bi bio taman centriran. Hocu reci, nije lose ponekad koristiti i polovne delove.

[Dare]

Polovan košta skoro kao pola novog.
Ma nije mi žao ni malo. Lada se odlično pokazala i sad posle 18 godina uopšte ne žalim da stavim nov deo. Volim kada sija

[dejca]

Polovn deo može ali samo ako ima da se kupi u okolini stanovanja, proveriš i ako radi dobro je. Polovan deo nikako preko oglasa, tako sam kupovao kad sam morao i uvek našao manu.
Ali tebi Dare to lageri baš često stradali, na mom altenatoru sam ih ja menjao samo jednom i to preventivno, imao IKL stare ko zna koliko ali JUS kvalitet i njih stavio.

[Dare]

Da, stradali su nekoliko puta. Stavljao sam razne marke - FAG, SKF, ruske... Isti đavo.

[dejca]

Možda si bio remen pretego.