Page 1 of 1
servis redovan 110
Posted: Mon Oct 22, 2007 11:24 am
by ladjera
lada 110, 2000god, presla 120000km,vozim na plin,vreme mi je da menjam sledece stvari, pa mi trema predlog:
1/ulje i filter
2/svecice i kablove,
3/filter vazduha
4/filter goriva
pozdrav-hvala.
Posted: Thu Oct 25, 2007 1:56 pm
by djollonny
za ulje ja sipam VALVOLINE durablend 10w40 na 7-8000 ne preko 10000 uz redovnu kontrolu
svećice bosna, menjam na 10000
filter za vazduh kakav nađem u ukr-u, menjam na 10-15000
filter za gorivo, takođe
filter za ulje, obavezno frad
to je za 110 1.5 16v dosad prešla 42000
Posted: Thu Oct 25, 2007 2:11 pm
by josif visarionovic
Samo svecice stavljas lose.
Bosna svecice vise ne postoje, sve su plagijati.
Posto ne stedis na ulju, ne bi trebao ni na svecicama.
Posted: Thu Oct 25, 2007 4:18 pm
by Miljan
Postoje, sad su Enker Bosna.
Posted: Fri Oct 26, 2007 9:39 am
by djollonny
pa bosna je uvek bila enker! to je fabrika u tešnju. BiH. pun naziv: tvornica industrijske keramike ENKER, Tešanj, BiH.
Posted: Sat Oct 27, 2007 12:17 am
by Otkud_znam
A zasto filter za vazduh na 10-15 kad pise na kucistu filtera 30 000,a i tada samo ga produvas kompresorom i teraj dalje
Posted: Sat Oct 27, 2007 9:05 am
by jeronimo
luftiranje fitera za vazduh je kao luftiranje wc papira
kao što neko reče...
svećice ngk bpr6es
Posted: Sat Oct 27, 2007 3:15 pm
by josif visarionovic
Otkud_znam wrote:A zasto filter za vazduh na 10-15 kad pise na kucistu filtera 30 000,a i tada samo ga produvas kompresorom i teraj dalje
O, ccc, vecu glupost nisam cuo.
To je kao kada bi dobro oprao filter ulja i stavio ga nazad na blok.
Isto je kao kada auto ne bi prao sundjerom, nego samo ga tusirao vodom, da spadnu krupni komadi blata, a kada se osusi, ostane i dalje prljav.
Posted: Mon Oct 29, 2007 8:29 pm
by Otkud_znam
Pa mozda je to glupost ali znam ljude koji predju i 200.000+ hiljada bez menjanja filtera,samo ga produvaju,a auto im sasvim normalno radi.
A za filter za ulje,hm..,nasao sam na netu da su filteri koji se koriste u "komercijalno prodavanim vozilima" beskorisni,jer je velicina cestica koje najvise doprinose habanju motora daleko ispod one koju filteri ovog tipa uopste mogu da zaustave.
Ovo nisam ja izmislio,to kaze penzionisani americki tehnicki mornaricki oficir.
Pa malo o ulju:
- Sinteticko ulje je razvijeno za podmazivanje mlaznih motora (?), za vreme Vijetnamskog rata.Vojnici u aerobazama su ga probali i na vozilima i ustanovili da je kvalitetnije od mineralnog.Temeljita vojna ispitivanja su pokazala da ne degradira, ni fizički ni hemijski, ni posle pređenih 150 000 km!
Nije lose malo proguglati,a ne o'ma reci "glupost"
,tj ne skodi,a cim ne skodi znaci da koristi
svecice
Posted: Tue Oct 30, 2007 1:42 am
by grujicb
jeronimo wrote:luftiranje fitera za vazduh je kao luftiranje wc papira
kao što neko reče...
svećice ngk bpr6es
Ja licno vec 15k vozim na neke BERU svecice i ne mogu da se zalim. Inace vozim i na benzin i na plin. Ulje koje koristim menjam na 7-8 k km Lique Moly polu sinteticko 10w40, i fradov filter za ulje.
Posted: Tue Oct 30, 2007 2:02 am
by letnjikovac
Svecice za ladu 110 1.5 16v su ngk BCPR6ES koliko ja znam
Posted: Tue Oct 30, 2007 10:04 pm
by jeronimo
moze i beru ali ne znam napamet oznaku mislim da je 14R-7DUX inace fabricka preporuka je AC DELCO R43XLS
Posted: Tue Oct 30, 2007 10:42 pm
by Miljan
Ko je proizvodjac ruske svecice sa oznakom, A17ДВР ?