Lada klub Srbija

Problem je sledeci:
Kada pustim kvacilo cuje se kako melje nesto, prvo sam mislio da je druk lager, ali je ipak menjac.
Napominjem da je auto na 2400km imao havariju prilikom cega se polomio SAMO dekli menjaca i svo ulje je iscureli. Posle 6 meseci kada je auto sredjen i kupljen novi dekli, sipao sam Valvoline SAE 80-90 po preporuci servisa za lade.
Medjutim sem suma iz menjaca, ulje u njemu je postalo cigla boje kada ga namazem na papirnatu maramicu, napominjem da je ulje u Valvoline kutiji klasicne zuckaste boje. Kao da se neka rdja rastvorila u ulju.
Ono sto me je zabrinulo danas je kada sam bio u prodavnicu ladinih delova receno mi je da u 110 ide motorno ulje kao u Samari (vozim i samaru). Mislim da prodavac nije u pravu.
Takodje mi puca i homo zglob, do skora samo kada skrecem a sada i kada idem pravo a malo naglije krenem. Ruski je 2800 din komplet sa manzetnama i mascu, dok je Nemacki za Golf II 1900 din. takodje komplet

Imate li nekih saveta.
Koje ulje ide konacno u 110 16v u menjac
Svaki savet mije dobrodosao
P.S. Zaboravio sam da je sada Lada presla 13000km, nije greska, i slovima- trinaest hiljada km

Posto je sigurno petobrzinac, onda motorno, jer je menjac isti kao u Samari.

Ne znam odakle ta rdja, jer menjac iako je bio bez ulja nije mogao da zardja iznutra, posto se na povrsini zadrzava sloj ulja.

Nije potpuno isti, prema slikama i kataloskim brojevima delova. Koje ulje vi koristite (forumasi koji imaju 110,111 ili 112)
Najcudnije mi je sto sam pre nego sto sam sipao SAE 80-90, zvao sam nekoliko ladinih servisa i Impex iz Beograda i svi su mi rekli isto , ili nemaju pojma

Bem li ga,kod mene nije nikad menjano,ono sto sipaju fabricki-to je.Jos uvek je svetlo zuckaste boje.

Motorno.
Trebalo bi da su menjaci skoro isti.

Po service manualu koji sam skinuo sa neta u menjac ide ulje SAE 80-90 tako pise!

Tako pise i za Samaru, vidis da ni oni sami u fabrici ne znaju sta ide.

Neide motoro ulje nikako.

Ranije se u samaru i prve modele 110 koje su nosile menjace slicnije samarinim nego sto su sada na njima sipalo motorno ulje 15w40.
Sada u stvari unazad 5, a mozda i 6 godina sipa se sae 80 ali je vazan API STANDARD koji je za 110 API GL 4.
Mi u servisu koristimo Mobil ulja tako da znam njihovu oznaku: Mobilube GX 80wA API GL 4!!!

Ako ti se cuje lezaj kad pustis kvacilo to su onda lezajevi u menjacu spremni za zamenu.

Da li 100% pasuje homokineticki sa Golf II na 110, nasao sam ga za 1900din
Kakav je homokineticki zglob marke SBR, na deklaraciji pise da je francuska, mada pise da ja za samaru. Mislim da je samarin isti kao na 110. Nemam pri sebi katalog da pogledam sifru dela?

Sto se menjaca tice brine me da nije riknulo jos nesto, posto je ulje cigla boje.

Danas sam isao da uporedim homokineticke zglobove sa Samare-110, i golfa II. Konacan zakljucak je da NE pasuje, zato sto je broj zubaca na zglobu gde se uvlaci poluosovina na Golfovom zglobu veci a i sitniji su od Ladinih. Sto se tice zubaca gde se navlaci glavcina indenticni su.
Nisam uspeo da uporedim felicijin zglob jer je bio u kesi, ali gledajuci kroz kesu cini mi se da raspored zubaca odgovara. Razlika je i u izgledu zgloba. Kuciste Ladinog zgloba je cilindricnog oblika, dok je kod felicijinog deo zgloba od mesta gde se steze manzetna pa do mesta gde se navlaci glavcina konusan. Neznam koliko bi to uticalo na funkcionalnost ako bi uspeo da se napasuje na Ladinu poluosovinu.
Da li moze neki serviser da prokomentarise ovo. Voleo bih da vidim komentar iskusnih majstora. :

Umalo da zaboravim. Cene GolfII zgloba 1300 1700, 1900 din
Felicija 1700 din
Lada 2150, 2450, 2850din
svi u kompletu za mascu, selnama i manzetnom.

pa uzmi originalni nije badava skuplji, ovi su česku i vagena videli samo na nalepnici(pitaj boga ko to pravi)

Nasao sam homokineticki zglob koji zadovoljava moje ukuse,
U Euro autu sam narucio MAPCO zglob http://www.mapco.de/eng/index.html
cena je 2232din
Inace hteo sam da uzmem GKN http://www.gknservice.com koji se ugradjuju u Mercedes, BMW... mada mu je cena 3600din ali stize iz inostranstva tek polovinom decembra.
Jos jedna informacija- prednji lezaj tocka za Samaru (mislim da je isti i za 110) SKF 1100 din