LADA NIVA 1,7 i 2005 PROBLEM VENTILATORI

[Dare]

povuku ventilatori dobru struju. a svakako i anlaser. nego sto ti gasis auto pre nego sto se upale ventilatori? to je jedna od glavnih stavki zasto posle skikne dihtung glave motora... teperatura naglo skoci i zadrzava se u glavi jer nema odkuda da povuce hladniju vodu...

A kako bi bilo da se doda neka električna pumpica koja bi vrtela vodu dok i ventilatori rade?

[aleko-2141]

MB 124 je imala el pumpu koja je vretela kad se auto ugasi, razmiljao sam da je nadjem i ugradim.

[kizahood]

Ako počne da mi radi ventilator, nikad ne gasim dok ne odvrti do kraja; međutim ovde pričam o situaciji kad auto gasim pre nego što su se uopšte i upalili ventilatori. Tad ne znam da li će da se upale u narednih 5s, 50s, 2min... pa mi malo bez veze da prvo cekam da se upale, a onda i da se ugase.

[dejca]

Pa jedino da se ugradi termostat sa sondom i u kabini na ekranu tačno u stepen znaš koja je temperatura pri gašenju, i ako hvali nekoliko stepeni do paljenja ventilatora ostaviš auto da ti radi.

[lasta]

MB 124 je imala el pumpu koja je vretela kad se auto ugasi, razmiljao sam da je nadjem i ugradim.

ima i vw T4 2,4d-td
kupiš vremenski rele da odvrti 2min okrene vodu
ja sam na nivi imao jedan el. ventilator s unutarnje strane od fiat tipa na termoprekidačom od Z101 i briku da ga palim iz kabine
te električnu pumpu s vremenskim releom,nariktan na 2 min da vrti pumpu kad je ugašena niva

[dejca]

ILI da ugradis prekidac da sam mozes da palis ventilator iz kabine i pre parkiranja dok auto jos radi ukljucis prekidac/ventilator minut dva da rashladi motor.
Ja sam tako radio, jer dok izadjem iz kola, otvorim kapiju i uterm kola ona tad u mestu nejvise podigne temperaturu i upali ventilator. Ali jas sam sam palio ventilator pre parkiranja i uteram kola u dvoriste i tad ugasim i ne dozvolim mu da se sam upali.

[bruyoni]

Vala ga komplikujete sa silnim prekidačima i pumpama. Sve i jedna kola sam pre nego što ću stati na osnovu kazaljke temperature procenim hoće li se ili ne paliti ventilatori i pre dolaska na cilj obično vozim laganim gasom. Ako mora da se upali ventilator... mora jbg, sačekam u leru da on (p)oduva svoje. Ovako samo ubacujete dodatne elemente koji mogu da geknu i naprave rusvaj.

PS: Pumpa na 124 i T4 služi da tera vodu do zadnjeg grejača i obično je išla u modele sa automatskom klimom.

[jeronimo]

rusi budze pumpe od gazele(elektro) ali na stare nive novima uglavnom ne treba.bilo koji bolji vozac zna da kad je kazaljka dva mm u desno od sredine upalice ventilator. ja imam gama bord i u stepen znam kolika je teperatura bez ikakvog budzenja, pise slovima od 15 mm jos svetle...isto znam da tek 5 sekundi posle gasenja teperatura glave opadfa ispod 93 stepena jer antifrizu treba malo vremena da izvuce svu teperaturu iz glave motora...

[aleko-2141]

Pa dobar antifriz i može da se pali koliko hoće, meni bas u gužvi više radi ventilator al da kuva jok, to mi se jos nije desilo.

[jeronimo]

ma ni ova ne kuva ali su ogromna termicka naprezanja glave i strada dihtung. ti sa skalom ne vidis nista, ali ko ima digitalni pokazivac pokaze u stepen kako skace posle gasenja...
uostalom pitaj bilo kojeg iskusnijeg taksistu od cega ima najcesce rikne dihtung ako ne paze( a da ne curi sitem i nije crko ventilator i termostat)
isto se desava i ovim novima sto teraju i gase i pale pod klimom na vrucinu, a ne gase klimu par minuta pre gasenja motora...