O Ladi Nivi (2121)

Bojan · Post by **Bojan** » Wed Apr 18, 2007 10:31 am

Zavisi kako gde,ali isto tako mislim da sam i lose procenio teren...

zemunac72 · Post by **zemunac72** » Wed Apr 18, 2007 11:18 am

savke wrote:Alo bre iskritikovaste ga, a covek uopste ne vozi lose....!

nije to nista licno,sano prijateljski saveti i ukazivanje na greske.svako je bio neiskusan ...svaka nova situacija na terenu je novo iskustvo

sasar · Post by **sasar** » Wed Apr 18, 2007 1:20 pm

Evo jedan video traje oko 18min. pa uživajte...

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 0075&hl=fr

A za one na dialup-u slike iz videa.

http://ca.pg.photos.yahoo.com/ph/hnba4x ... FB2leMuy7E

Dare · Post by **Dare** » Wed Apr 18, 2007 6:02 pm

Aha, tu ste svi pobegli. Zato nema nikog na niva forumu.

sasar · Post by **sasar** » Thu Apr 19, 2007 9:02 am

Lada Niva with Ferrari engine
http://video.google.com/videoplay?docid ... 695&q=niva

A 4x4 Lada Niva fitted with a 2,9 liter 300 horsepower Ferrari engine in the rear compartment. Superior offroad machine.
Šteta što je video nespretno komprimovan

Bojan · Post by **Bojan** » Fri May 04, 2007 7:02 pm

Jel ima negde podatak kolika je max brzina Nivi?
Vecina kaze da ne moze preko 130,ja sam danas vozio 140 na plin!

Miljan · Post by **Miljan** » Fri May 04, 2007 7:38 pm

To ti je max brzina pod punim opterecenjem i sa punim rezervoarom goriva.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Sat May 05, 2007 9:28 pm

ja sam dans moju vozio 140 i još malo preko toga (sitno

) obrtaljka na 4600 obrtaja(ima još gasa ) 5- brzina pravac od velikog mokrog luga do supa- voždovac, čak mi se i mečka ml sklonila iz brze trake verovatno čovek hteo da vidi kako to rusko čudo ide

Bojan · Post by **Bojan** » Sun May 06, 2007 6:31 pm

Meni je bilo na 4000 obrtaja.Drugi put sam je juce nagario do daske,malo preko 140 je bila kazaljka...I primecujem da nema puno vibracija kao kada vozim 100 u petoj.
Na 140 je zvuk sasvim normalan,nema velike buke

Post by **josif visarionovic** » Sun May 06, 2007 7:30 pm

Ljudi plasim se za vas. Vozite Nive 140, a imaju visoko teziste, prednje deformabilne zone su projektovane pre 30 godina, kocnice nisu bas najsjajnije, pa stoga i nije bas za tako brzu voznju.

Vozis 80 i stignes malko kasnije od onog sto je vozio 140, sa mnogo manjom verovatnocom i rizikom od nastanka nezgode.

Bojan · Post by **Bojan** » Sun May 06, 2007 8:43 pm

Hm,ja sam je vozio kada na putu nije bilo nikoga,doduse nisam je vozio duze od 2 minuta oba puta.U sustini nisam ljubitelj brze voznje,kada idem za bg ili negde sa strane nikad ne prelazim 90 km/h.Ovo je bilo cisto iz moje znatizelje da vidim koliko moze stvarno da ide.Uverio sam se i to je to,nema potrebe vise da je ganjam.

Uros Piperski · Post by **Uros Piperski** » Sun May 06, 2007 10:38 pm

Uros Piperski · Post by **Uros Piperski** » Sun May 06, 2007 10:42 pm

Post by **josif visarionovic** » Mon May 07, 2007 2:11 pm

Uros Piperski wrote:
josif visarionovic wrote:...prednje deformabilne zone su projektovane pre 30 godina
Deformabilne zone???
Na Nivi???

Sto ti je to cudno? Niva je jedan od prvih terenskih automobila sa samonosecom karoserijom, a samim tim je pasivna bezbednost poboljsana u odnosu na vozila sa sasijom pri frontalnim sudarima. Te zone postoje i projektovane su, ali ne na nacin kao sto se danas radi (racunari, simulacije...) Na nivi je prvi put primenjena teleskopska sipka upravljaca, dok se na 2101-2106 i dalje ugradjivala iz jednog dela.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Wed May 09, 2007 10:24 pm

ma naravno da ne ganjamo svaki dan

samo kad uhvatim prazan autoput ili kad vidim neki kvazi terenac ispred