Gubim rashladnu tecnost

Moderators: dejo, jeronimo, na benzinskoj me vole, parkvets

User avatar
Dare
Posts: 3589
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Post by Dare »

A jel ima neko iskustva sa sredstvima za zaptivanje rashladnih sistema?

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

bacanje para
j***** auto bez kardana

User avatar
capriccio
Posts: 45
Joined: Sat Sep 19, 2009 8:05 pm
Location: Pozharevac
Contact:

Post by capriccio »

Ja sam na starom hladnjaku sa strane imao rupu gde sam gubio tečnost po sistemu kap po kap....kupio sam neki prašak za zaptivanje rupa u rashladnom sistemu,sipao i rešio se problema i curenja tečnosti....koštao je negde oko 150 din......
Ako ubijesh sve moje demone,mozhda sa njima umru i svi moji andjeli

pesadinac
Posts: 346
Joined: Fri Apr 24, 2009 9:32 pm
Location: Subotica

Post by pesadinac »

djape1977 wrote:bacanje para
potvrdjujem!

kao efikasno sredstvo bih naveo nov hladnjak :lol: , tako sam ja resio problem curenja na starom :kez

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo »

zavisi kolika je rupica.ako je do 1 mm onda mogu sredstva, ako je pukotina samo nov deo a i to je najbolje jer zaptivači često zapuše još po nešto...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
Dare
Posts: 3589
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Post by Dare »

kao i na ostalim forumima, misljenja su podeljena.... zato i pitam.

kazu ljudi da praskasta sredstva hoce da zapuse gde ne treba, a da postoje i tecna koja cirkuisu sistemom i cekaju da negde procure napolje. onda u kontaktu sa vazduhom se desi reakcija i rupa se zapusi. posto u sistemu nema vazduha unutra, ne mogu da zapuse pogresno mesto.

pesadinac
Posts: 346
Joined: Fri Apr 24, 2009 9:32 pm
Location: Subotica

Post by pesadinac »

mozda bi to tako trebalo da radi, mozda nekome i uspe da resi problem na slican nacin.
Isao sam metodom APP - ako prodje - prodje.
Nije skup pokusaj, ali bih isao na tecnu varijantu.
Sipao sam tecnost, u pocetku mi se ucinilo da sam resio problem, ali je ipak nastavio da curi.
Kupio sam novi hladnjak i sad ne curi, bar ne na hladnjaku, osim sto s vremena na vreme nadjem antifriza u veoma malim kolicinama ispod papucice gasa :mrgreen:
Fool me once, shame on you!
Fool me twice, shame on me!

User avatar
na benzinskoj me vole
Posts: 313
Joined: Mon Aug 11, 2008 6:40 pm
Location: RH, ZG

Post by na benzinskoj me vole »

Obavezno pogledadi ventil od grijanja kabine , stisneš gas na 3000 da nabije tlak u sistemu hlađena motora i onda gledaj ventil . ( meni se to znalo desiti )
Ruska mashinerija by Srky the only way to fly !

Post Reply