///M E NJ A C///

[Dare]

Tako se reklamiraju, ali nemaju, imaju male lezajeve (za alternator, pumpu za vodu...), a ove velike nemaju, tj. mrzi ih da narucuju.

da ne pitam jesi li cuo za NKL u Nisu. Imaju dosta toga, a i kvalitet je ok

[nemanya]

Onda to može da se pošalje i brzom poštom,što je svakako isplativo ako se uzme kvalitet koji se time dobija.

[Nivoljub]

1.35L

[Miljan]

Tako se reklamiraju, ali nemaju, imaju male lezajeve (za alternator, pumpu za vodu...), a ove velike nemaju, tj. mrzi ih da narucuju.

da ne pitam jesi li cuo za NKL u Nisu. Imaju dosta toga, a i kvalitet je ok

Nisam cuo, gde se nalazi to ?

[jeronimo]

znači,
menjač 1.35l
centralni dif 0.750l
prednji dif 1.15l
zadnji dif 1.3l
glava letve volana 0.18l
ako te mrzi da meris sipas do rupe za nalivanje sačekas da se ocedi i zasrafis...
svaki deo kao menjač i diferencijali imaju iberlauf(sa malim metalnim poklopčićem,kao kapica)na vrhu...
ulje minimum 80w90 api gl-5

[Miljan]

Skinut menjac sinoc, danas ga rasturamo. 3 sata nas zezali oni srafovi na gumi izmedju menjaca i centralnog diferencijala, nisu hteli da izadju, izgleda da ih je neko pre udarao (vec je skidan menjac jednom i nista nije uradjeno), pa je bio ostecen kraj.

[Dare]

NKL je u ulici Bojničkoj u Nišu. Kad ideš od Nitex-a ka Vrežini (Knjaževačkom ulicom), s desne strane ima tabla žuta, piše NKL, tu skreneš i ideš skoro do kraja uličice. opet ti dođe s desna. Čini mi se da je roze kuća

[Miljan]

Hvala !

Rasturen menjac, pun opiljaka unutra, sutra u nabavku, mora da se menjaju svi lezajevi, oba zupcanika pete (jednom fale 3, drugom 1 zub), sinhron pete, caura pete, viljuska trece i cetvrte, i navrtka na izlaznoj osovini.

Bice veselo ako to nema da se kupi.

[nemanya]

Ima da se kupi,ali vele da je lošeg kvaliteta.

Za treću i četvrtu bolje da nađeš neke polovne delove od starijih niva,kažu da su kvalitetniji.

Možda postoje i neki aftermarket proizvođači transmisionih delova koji rade kvalitetnije.

[Miljan]

Kupljeno nesto danas, obe viljuske (1,2 i 3,4) original VAZ, glavni zupcanik pete komplet sa sinhronom, oprugom, caurom... ruski, proizvodjac "Rekardo", deluje kvalitetno, semerinzi, navrtka isto original VAZ, garnitura dihtunga, druk lager Master Sport, sve je to ukupno oko 8500 din.

Lezajevi naruceni SKF, i pomocni zupcanik pete (zajedno sa manjim zupcanikom rikverca), bice u petak.

[jeronimo]

trebalo bi da bude u redu,guma se zove hardijev zglob... samo kvalitetno ulje i zameniti ga posle max 3 000 kasnije na 30 000...

[Miljan]

Jbt menjac, ima da ispadne 300-350 eura stigli lezajevi, oko 120 eura su, sutra treba jos jedan da stigne, on je oko 2-3000 din.

[nemanya]

Bato,SKF je to

S njima ima da prede.

[djape1977]

Kupljeno nesto danas, obe viljuske (1,2 i 3,4) original VAZ, glavni zupcanik pete komplet sa sinhronom, oprugom, caurom... ruski, proizvodjac "Rekardo", deluje kvalitetno, semerinzi, navrtka isto original VAZ, garnitura dihtunga, druk lager Master Sport, sve je to ukupno oko 8500 din.

sto bre ne kupi od bax-a polovan petak za 100e http://lada-klub.com/viewtopic.php?t=1571 ili od mene nov za 300e? http://lada-klub.com/viewtopic.php?t=1276
...ebavas se naveliko i pravis macku u dzaku sa delovima pitaj k..... kvaliteta??? "rekardo"???? kazem ti ovo kao drugar, obice ti se o glavu cela ta akcija, ima da ti dolazi taj lik da cvili i kuka posle 10.000km.
da ne pricam da mi se desavalo da se "skf" lezaj tocka raspadne za 2-3.000km. laznjaci kojekakvi, ko da ih prave od zvake... pokusaj da nadjes hardijev zglob (djuntu) "birth" neka belgijska firma, imam je na mom autu i traje vec 30.000 sto je definitivno bolje od "ruskih"

[Dare]

au Miljane, ti si se bas upustio u avanturu.

mnogo ce to da kosta, ne znam koliko je isplativo. trebalo je da pitas negde posto je nov menjac, mozda je to bilo bolje resenje ili polovan od neke rive s 5 brzina