Potreban set kvačila za Nivu 1.7

[Dare]

Isto sam to i ja rekao.
Skinuo stari set, stavio novi i to je to. Jedno popodne u kanalu, godine uživanja u vožnji

[lasta]

a kaj nije veči zamašnjak na setu kvačila od 215mm

[Dare]

a kaj nije veči zamašnjak na setu kvačila od 215mm

Ne znam u čemu je tačno razlika. Zupčanik za alnaser je istog prečnika.

[nemanya]

Otišlo i moje kvačilo na zamenu. Čekam svršetak,pa da vidim kakav je taj čuveni SACHS set u vožnji.
Dečko koji mi radi zamenu kaže da se stari set sav raspao. Ispucala pera na korpi,lamela do nitni,zamajac pojeden...kako je auto uopšte išao. Pa,ruska tehnika

120.000 km izgurao fabrički set.

[jeronimo]

savim ok kilomtraza za trensko vozilo, novi setovi idu mnogo dalje(euro 5 i M nive)

[Dare]

Da ali te Nive imaju veći prečnik lamele i korpe. Moguća je ugradnja novog kvačila i u starije Nive ali ja se nisam time bavio. Dobar je ovaj Sachs za sada. Jedino sam primetio da kad lagano stiskam kvačilo dok je motor u leru, čuje se trenutak kada drug lager dodirne pipke. Razlog vidim u tome što Sachs korpa nema onaj kružni prsten preko pipaka gde naleže druk ležaj. Ruski set to ima, i ima neki apsorpcioni materijal tu. Neki azbest ili klingerit. Opet kažem, sitnica ali ja primetim

[nemanya]

Preuzeo sam auto,i odmah pun gas u centar grada a zatim prema Pančevu,pa nazad kući preko Mirijeva.

Utisci su sledeći:
Papučica kvačila je 50% mekša nego sa fabričkim setom. Drndao sam kroz centar grada,nije mi se noga umorila uopšte. Tačno se oseti gde kreće da hvata kvačilo, ali mi je trebala malo duža vožnja da se naviknem na novo kvačilo,jer sam vozio dugo sa skoro raspadnutim kvačilom gde je papučica bila uvek visoka i hvatala skoro na kraju hoda.
Sad mi se desilo par puta da sam malo brže pustio papučicu pa me auto zakuca za sedište
Sa obrađenim zamajcem i ovim setom auto čupa uzbrdo, a po ravnom ubrzava odlično.
Zvuci iz donjeg postroja se utišali značajno.

Menjač opran i kompletno predihtovan na zahtev vlasnika

A probao sam ovo što Dare kaže da se oseti kada druk dodirne korpu. I to se tačno oseti,ali je generalno nebitno.

[Dare]

Zvuci donjeg postroja su se smanjili jer možda reduktor nije bio lepo nacentriran. Za svaki slučaj, olabavi ona 4 šrafa ključem 13 koji drže reduktor za patos, ubaci reduktor u neutral, a menjač recimo u treću i malo pusti da se okreće ona hadrijeva guma. Zatim stegni šrafove i uživaj