Page 1 of 3
Kupujem ladu NIVU, saveti
Posted: Sun Oct 26, 2008 7:00 pm
by mishonnium
Cao drugari, resio sam da kupim nivu i sada treba da krenem u potragu. Molim vas da mi kazete na sta sve treba obratiti paznju? Ali generalno, sta gledati kod limarije, sta kod motora, kod vesanja i ostalo. Ja sam dugogodisnji vlasnik samare i o njoj znam sve ali o nivi, bas nista.
Takodje, ako neko zna da neko prodaje dobru nivu neka mi javi.
Hvala vam mnogo.
Posted: Sun Oct 26, 2008 11:00 pm
by Bobby
od limarije obavezno pogledaj vence i patos vo kakvo satanj su, od motora ima mnogo raboti, pogledaj jel trese na polako trganje na auto, isto obrati paznju na koju radnu temperatura radi, ima jos mnogo stvari. Nadam se da ces naci dobru nivu pozz
Posted: Sun Oct 26, 2008 11:15 pm
by mishonnium
Hvala ti druze moj. Nisam siguran sta su venci. Molim da mi jos neko da svoje misljenje. Sto vise iskustava mi prenesete to cu bolji automobil da uzmem. Hvala vam na vremenu i trudu.
Posted: Sun Oct 26, 2008 11:22 pm
by darkmensale
Sto vise iskustava mi prenesete to cu bolji automobil da uzmem.
Za to ti ne treba iskustvo...najbolji auto je nov auto
Zezam se...ljudi pomognite coveku ja nemam nivu pa ne znam sta da mu kazem
Posted: Mon Oct 27, 2008 12:05 am
by spasoje
Obrati pažnju na celokupan izgled Nive, jer čim izgubi svoju eleganciju, iako je stara par godina, može biti loša. Znam Nive stare par meseci, kojima mnogo toga fali. Možda je bolje da pogledaš Nive 1600, čija je limarija mnogo bolja od one kod novih. :idea:
Posted: Mon Oct 27, 2008 9:18 am
by mishonnium
Znam ja da je nov najbolji ali trenutno nemam para za to planinarenje.
Nego, gledao sam neku reklamu i prikazuju proces proizvodnje nive i izgledalo mi kao da su im karoserije pocinkovane. Da li je to istina ili mi se ucinilo? Gde niva najpre dobije rdju, mislim sta joj prvo strada? Postoji li pravilo?
Posted: Mon Oct 27, 2008 10:25 am
by jeronimo
Posted: Mon Oct 27, 2008 11:47 am
by spasoje
Spolja na spojevima krila, najčešće. Obično se kaže da je njen lim dobar samo prve 4 godine...
Posted: Mon Oct 27, 2008 3:47 pm
by Bobby
mishonnium wrote:Hvala ti druze moj. Nisam siguran sta su venci. Molim da mi jos neko da svoje misljenje. Sto vise iskustava mi prenesete to cu bolji automobil da uzmem. Hvala vam na vremenu i trudu.
Venci su makedonski izraz nisam znao kako se zove na srpskoj
Posted: Mon Oct 27, 2008 4:48 pm
by nemanya
Čuo sam da na Nivama peta vrata imaju problem sa probijanjem rđe,generalno.
Posted: Mon Oct 27, 2008 7:33 pm
by jeronimo
Posted: Tue Oct 28, 2008 10:14 am
by Dare
kupovina polovne nive moze da bude glavobolja. svi samo teraju, maltretiraju, misle da je to svemoguc auto...
najbolje ces da je ocenis u voznji. ako je 1,7 i ako dostize 120 km/h bez vibracija to moze da bude dobar znak, jer mnogima majstori cackaju oko transmisije, pa lose sastave, pa to onda bruji.... ubija.
Niva ti je u sustini putnicka lada spakovana u drugi lim, tako da sve sto bi gledao kod rive recimo, to gledaj i ovde. Posto vozis samaru, ne verujem da treba da ti pricam o cenama ladinih delova itd, tako da svojoj buducoj nivi smes da oprostis poneki nedostatak koji ima kad je kupis. Samo pazi, danas retko ko menja auto radi imidza - obicno ima neka falina, manja ili veca
Posted: Tue Oct 28, 2008 5:39 pm
by Nivoljub
Dare je u pravu i ja sam razmišljao kako bi se ponašao kada bi kupovo nivu u uradio bi isto, 120 na auto put, svaku brzinu menjaš i pratiš da li ima vibracija ili nekih neprirodnih zvukova, mada nije na odmet i malo da je pogleda limar i automehaničar (kompresija, kočnice ...)
Posted: Tue Oct 28, 2008 8:39 pm
by nemanya
A recimo možeš da posadiš još troje ljudi prosečne težine,pa polako uz Avalu,niz Avalu (ili neki pogodniji uspon te gradacije)
Pa vidiš kako se auto ponaša.
Ako diže temperaturu,neće da vuče onda traži drugu.
Kanal i automehaničar su poželjni
Posted: Thu Oct 30, 2008 12:14 am
by na benzinskoj me vole
Neko je reko da vlasnici maltretiraju te jadne nive i potpuno se slažem.
Niva je super auto ako ima savjesno održavanje i vlasnika koji je zna voziti.
Iz ličnih iskustava najviše pažnje treba posvetiti mjenjaču i reduktoru sve brznie moraju
biti ispravne i ne izbacivati pri kočenju motorom i ako je stvarno misliš kupiti izmjeri kompresiju jer ona ne laže.
A što se tiče zvukova svaka ima svoje ja svoju već slušam 5 godina i onda ortak kupi
novu i ima još gore zvukove nego moja i ko je tu pametan.
Znam isto da rijetko ko pazi na ulja u prenosu ( diferencijali, reduktor, mjenjač ) .
Popravci na prenosu snage su najveća glavobolja , a ostale sitnice su jednostavne.
Što se hrđe tiče većinom su to samo estetske točkice po vratima , ja kažem dok ne oslabi nosive dijelove ovjesa i karoserije nema tu pomoći
pozdrav , sretno