Pravo da ti kazem ne znam,ali verujem da jeste posto se stara proslavila a i danas izlazi na kraj sa teskim terenima bolje od vecine terenaca tako da bi bilo logicno da ostave i dalje reduktor i blokadu
Pre par godina kada su prvi modeli stigli kod nas,kostali su 14 000 eura, a motor je bio 1.7 iz stare nive. Nije bilo kupaca u NS, pa ih je uvoznik iz NS otpremio za Hrvatsku. Vidjam danas, nekoliko takvih niva se vozi po NS.
Nekadasnji uvoznik Rantona iz Veternika kod Novog Sada je uvezla dva komada, na obe smo radili nulti servis, i jedan covek je privatno uvezao polovnu. Jedna nova Chevi Niva je otisla u Srbiju negde juzno,a druga u bosnu.
Donji postroj je preuzet sa stare jedino je na reduktoru napravljena izmena, ima jednu rucicu koja ide u slovo U i sa njom se redukuje prenos i blokira diferencijal.
Inace je skroz dobra za voznju i mnogo je tisa u kabini nego stara.
Od opreme su imale el.stakla,cent.bravu,servo,klimu,kod kljuc,maglenke u braniku,... poslacu vam slike iz servisa.
ma ovo nikada nece moci da se meri sa starom nivom...
recimo ides na pecanje sa drustvom i blato do kolena i treba da udjes u ovakav auto?ovde je sve nekako picnuto i previse elegantno za nivu....
neka hvala....