Prednji diferencijal

Zox · Post by **Zox** » Wed Aug 19, 2009 9:37 am

Pozdrav, evo po prvi put se oglašavam na ovom forumu, forma ličnog predstavljanja je ispunjena, da me neko ne bi ružio, a sada pitanje.
Na prednjem diferencijalu Nive 1.7 (97`) su mi malo oštećeni zupčanici u srcu samog diferencijala, mislim na tkz. trkače. U prodaji mogu naći samo komplet srce diferencijala, ali je to preskupo, pa me zanima dal` neko zna da li odgovaraju trkači iz diferencijala starih putničkih lada, jer bi se takvo što moglo naći po otpadima mnogo povoljnije. Takodje, zanima me da li su isti trkači u oba diferencijala, jer zadnji još nisam rastavljao, a imam istu manifestaciju problema, zapinjanje poluosovine na nekoj poziciji, nije strašno, ali će s vremenom sigurno postati...

Zox · Post by **Zox** » Thu Aug 20, 2009 12:15 pm

Evo da dopunim pitanje. Da li neko zna ima li negdje u Srbiji da se kupi komplet zupčanika trkača u prodavnicama auto dijelova, jer kod nas u RS nisam našao, a u Lada predstavništvu u Banjaluci prodaju samo komplet srce diferencijala.

djape1977 · Post by **djape1977** » Thu Aug 20, 2009 10:43 pm

koliko ja znam, zadnji diff od nive je isti kao i od putnicke lade 2101, 02...07. samo moras da vodis racuna o prenosnom odnosu jer na ladama sa zadnjim pogonom imas razne prenosne odnose a ti moras da ga uparis sa prednjim da bude isti prenos na oba. sto se prednjeg tice - nemam pojma. po meni imas samo jedno resenje: raskupusaj oba pa vidi jesu li isti unutra. ako jesu super odes pazaris diff od stare lade sa otpada i to 2 komada i problem resen. ako nisu, bar ces znati sta ti treba. u srbiji su kompletne zadnje osovine od lade oko 20e po otpadima. ako nabodes neku koja nije masna spolja sva je sansa da je i diff ispravan. ako jos imas srece da je i prednji diff unutra isti mozes da se igras sa prenosima. za bolju vucu po terenu uzmes kraci prenos, ako hoces vecu putnu brzinu - duzi

laki · Post by **laki** » Thu Aug 20, 2009 10:46 pm

djape1977 wrote:koliko ja znam, zadnji diff od nive je isti kao i od putnicke lade 2101, 02...07. samo moras da vodis racuna o prenosnom odnosu jer na ladama sa zadnjim pogonom imas razne prenosne odnose a ti moras da ga uparis sa prednjim da bude isti prenos na oba. sto se prednjeg tice - nemam pojma. po meni imas samo jedno resenje: raskupusaj oba pa vidi jesu li isti unutra. ako jesu super odes pazaris diff od stare lade sa otpada i to 2 komada i problem resen. ako nisu, bar ces znati sta ti treba. u srbiji su kompletne zadnje osovine od lade oko 20e po otpadima. ako nabodes neku koja nije masna spolja sva je sansa da je i diff ispravan. ako jos imas srece da je i prednji diff unutra isti mozes da se igras sa prenosima. za bolju vucu po terenu uzmes kraci prenos, ako hoces vecu putnu brzinu - duzi

moze da bude ako su isti zlebovi na poluosovini?

Zox · Post by **Zox** » Thu Aug 20, 2009 11:42 pm

Lako je reći rastavi oba

Možda kada prođu ove vrućine! Evo i konketno šta me zanima. Nažalost, nedavno sam bacio na otpad zadnji dif od lade 1300, a onda nakon mjesec dana sam kupio Nivu ...
Na oba difa imam poprilično lufta, praznog hoda, na prednjem sam to malo korigovao podešavanjem tanjirastog zupčanika u odnosu na zupčanik vratila, ali ostao je ovaj problem u samom planetarnom sistemu, koji se osjeti u vožnji kao povremeno trzanje pri skretanju u maloj brzini. Oštećenja su jedva primjetna naoko, ali izgleda dovoljna da prave problem. Ovdje je teško naći lade na otpadu, tako da moram tražiti negdje dalje, a to je već problem...

dusan- · Post by **dusan-** » Sun Sep 06, 2009 5:13 am

ne mora da znaci da je problem u zupcanicima, ovaj levo na slici ne deluje kao ostecen,
desni se ne vidi, ali
mnogo verovatnije je homokineticki pogledaj to
mala ostecenja nisu problem
dokle god postoji zubac celom duzinom i visinom zarezi na njemu ne prave problem, i obradice se sam od sebe ...
sta hocu da kazem, tek ako je zubac slomljen a to se lepo vidi onda ce da udara, ako je samo 'zagreban' to neces osestiti
inace, kad se slomi, osecaj je kao da za trenutak tocak zablokira, kao udarac, ne kao krckanje
ne mozes da 'ne primetis' znaci oseca se kao da si opalio macolom po tocku i zaustavio ga na trenutak.
srecno

Zox · Post by **Zox** » Mon Sep 07, 2009 10:57 pm

problem je upravo u samom planetarnom sistemu. Na rastavljenom dif., znači srce izvađeno iz kućišta, prilikom okretanja rukom na jednom mjestu zapinje, zablokira rad, planetarni dok se malo jačom silom to ne preskoči, nakon čega se zupčanici okrenu nekih 350 stepeni i opet na istoj poziciji zapne. Eliminacijom sam ustanovio koji je taj sporni zupčanik, vide se oštećenja njegovih površina, na oko beznačajno, ali ipak dovoljno da pravi taj problemčić, ali to nije toliko problematično da bih sada kupovao ciejlo srce radi toga. Kada ispadne prilika zamjeniću ih, a do tada neka se ovi "drže u kolu". Zanima me još koliko stepeni lufta, praznog hoda, može da se toleriše na samoj kardanskoj strani dif-a, kao normalno za Nivu.jer sada imam oko 10-15 stepeni tog lufta.
Pozdrav!