Lada klub Srbija

Bio usred raskrčća u 3 sata ujutro,
morao sam brzo krenuti,
dam više gasa
naglo otpuštim kvačilo
auto da će krenuti.
Osjećam na pedali kvačila i čujem klong ( kao da je nešto otpalo , puklo ) .
I morali smo je šlepati .
U prvi mah sam mislio da je kvačilo ali onda sam primjetio da pokreće mjenjač jer su vibracije veće u petoj sa malim gasom nego recimo u prvoj ( znači auto na mjestu stoji , a ja sam u 5 na 1500 okr) .
ZAnima me jel među kardan ( to je drugi po redu, tako da nije tvornički) ili kvačilo ili nešto treće )

Autobus mi je drug .... opet

podvuci se ispod pa pogledaj. Mozda si pokidao hardijevu gumu, ili su pukli zlebovi na vratilu koje je pokrece.

Poslje blagdana ću se baktati sa ljutom mašinom , ne moram valjda i za Novu godinu biti ispod Lade
Ionako ne rade trgovine i majstori

može biti recimo i prednji krst kardana a onda si trebao blokirati i terati na zadnjoj vuči... ako je hardijev zglob onda pomoći nema,mora drugi...

Ipak je Hardijev zglob...
Poslje ovoga mi neće biti svejedno voziti ....
Jel znate zašto bi se to desilo?
Šta ona ima toliko snage da potrga tu gumu.
Sad će te misliti da ganjam auto ko manijak a htio sam samo krenuti brže jer sam bio u raskrižju

bio je vec ispucao i kad si dao gas raspao se. normalna pojava. zameni i uzivaj. pokusaj da nadjes kvalitetan. desavao mi se da mi hadijev zglob traje po 10.000km ali i po 100.000km kad nabodem dobar. isti je za nivu, lade sa zadnjim pogonom (2101, 02...07) i fiate 124, 125, 131, 132, argenta pa pokusaj da nadjes neki od evropskog proizvodjaca

vrlo je bitno da se posle zamene reduktor pravilno namontira, tj da je u pravilnom polozaju vratilo reduktora u odnosu na vratilo menjaca. U suprotnom ces imati nenormalne vibracije i guma ce se brzo pokidati.... bice ovako:

bravo dare, ruski je sasvim odgovarajući. naravno postoje i kvalitetne alternative ali pozicija reduktor menjač je presudna...

ma samo Rusija ja se sa ruskom gumom vozim 87 000 i nema znakova zamora. Jednom sam skidao reduktor i menjac zbog kvacila ali sam sve vratio kako je i bilo i niti vibracije nit' bilo sta... kao da nije dirano.

Fala na slikama !
Ruski mi je najlakše nabaviti ...

Tenkić vozi.
Slomio sam vratilo od gume prema Hardy-evom zglobu tj. reduktoru .
Srećom mogao sam kupiti samo to .

Pitanje je zašto je to puklo ?
Time više šta nitko nije čuo da je to nekome puklo osim naravno meni .
Mehaničari koji su radili za vojsku koja je prije imala Nive nisu čuli da je to puklo, a lik u dijelovima to prodaje jednom u stoljeću.
Neki kažu da je zbog velikih guma ....

ja sam taj deo menjao na prethodnoj nivi ali ne zbog loma, nego zato sto se iskrzaju zlebovi unutar dela koji se navlacu na menjac, pa onda se javlja cuveni "klang" zvuk pri polasku ili promeni brzine.

vukla mnogo tereta,pod punim gasom i blokadom u redukciji,ili se neko izivljavao sa polascima(pokušavao da potpiše uz pogrešno(van ose) montiran reduktor....pa to sve mnogo puta