Ler gas

Moderators: dejo, jeronimo, na benzinskoj me vole, parkvets

User avatar
Nivoljub
Posts: 64
Joined: Wed Aug 13, 2008 10:06 pm
Location: Beograd
Contact:

Ler gas

Post by Nivoljub »

Sve je počelo kada sam pre neki dan otišao da zamenim memebranu na isparivaču za gas (posle 80000 km i potrošnjom od 20 litara plina na 100 km – došao je red i na membranu),
Tu su nastali problemi plin nije mogao da se našteluje.
Problem je bio na ventilu protok plina – ler gas. Štucanje , nedostatak snage a na leru radi bez problema.
U servisu nisu do kraja naštelovali nego su mi rekli da dođem za koji dan.
Jutros sam sam zalegao i našao da je spala žica koja se nalazi na vrhu šrafa za podešavanje ler gasa sve sa metanom kapicom pa nije mogao da se daje ler gas. To sam vratio na mesto ali sada na benzinu kada se zagreje radi nepravilno a kada se otkači buksna od te žice motor se smiri!
Šta reći UPOMOĆ!
Ako neko zna šta činiti pa da posle odem da štelujem plin!
Pozdrav!
Image

(Ovde gde je šrafciger to je ta žica a levo je buksna)

User avatar
elektronicar
Posts: 1073
Joined: Tue Aug 17, 2010 7:05 am
Automobil: 2108 + 21093 +2109
Location: Beograd

Post by elektronicar »

preko te zice elektronika za regulaciju ler gasa dobija informaciju da je otpustena pedala gasa i da treba da preuzme kontrolu nad ler gasom preko ler dizne koja se nalazi sa suprotne strane karburatora na tvojoj slici
znaci trebalo bi prekontrolisati stanje kompletnog karburatora kao i elektronike za regulaciju ler gasa (proveri da nije neko trunje upalo pod ler diznu unutra)

User avatar
Nivoljub
Posts: 64
Joined: Wed Aug 13, 2008 10:06 pm
Location: Beograd
Contact:

Post by Nivoljub »

Očistio sam ler diznu i stavio rezervni komutator i puno je bolje - da li može da bude problem u komutatoru?
Hvala i Pozdrav

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo »

ne bi trebalo ovo sluzi za regulaciju smese a ne za paljenje varnice(komutator)
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo »

sipaj neki aditiv malo da "plaknes" karburator i vozaj na benzinu stotinak km...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
Nivoljub
Posts: 64
Joined: Wed Aug 13, 2008 10:06 pm
Location: Beograd
Contact:

Post by Nivoljub »

Proletos me je winn's aditiv spasio čišćenja karburatora 8)

User avatar
thief
Posts: 138
Joined: Wed Jan 07, 2009 3:57 pm
Location: Sarajevo, Automobili: Lada Niva 1,7 , Citroen Xantia 2.0i 16v, Yugo Koral 45

Post by thief »

koji aditiv preporucujet, vasa iskustva, mojoj ladi bi cine se to trebalo...
jer kod nas u Bih gorivo je katasrtofalno, skoro da svakih 10 000km je potrebno ciscenje karburatora, jer se uzasno zaprljaju...mozda bi aditivi o kojima pricate malo pomogli...
Jel tako...tako jee

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Post by altinjanin »

Winn's aditiv,oznaka INJECTOR CLEANER,za benzin pise/petrol/,voditi racuna da ne uzmes za diesel,sjajna stvar za ciscenje sistema. sipa se u pun rezervoar,i otprilike na svakih 4-5 hiljada predjenih km se sipa,mada moze i cesce,jer naravno gorivo je katastrofa,ja licno to koristim vec 3 godine i prezadovoljan sam.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo »

samo njemu treba carburator cliner...za motore sa karburatorima....
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
choksi
Posts: 1779
Joined: Wed Feb 07, 2007 12:24 am
Automobil: 111
Location: Barajevo

Post by choksi »

elektronicar wrote:preko te zice elektronika za regulaciju ler gasa dobija informaciju da je otpustena pedala gasa i da treba da preuzme kontrolu nad ler gasom preko ler dizne koja se nalazi sa suprotne strane karburatora na tvojoj slici
znaci trebalo bi prekontrolisati stanje kompletnog karburatora kao i elektronike za regulaciju ler gasa (proveri da nije neko trunje upalo pod ler diznu unutra)
Da li ovo ima veze i za vožnju na plin?
Ja sa druge strane imam 2 el. dizne i kako da prekontrolišem da li je sve ok?

User avatar
Pera
Posts: 2224
Joined: Sun Aug 19, 2007 6:40 pm
Location: BG

Post by Pera »

Nema ta ler-dizna veze sa plinom.
Ne moze se on kvariti,koliko ga ja mogu popravljati.

User avatar
elektronicar
Posts: 1073
Joined: Tue Aug 17, 2010 7:05 am
Automobil: 2108 + 21093 +2109
Location: Beograd

Post by elektronicar »

jedna el. dizna ti je najverovatnije el.sauh - kad das kontakt dolazi struja i polako zagrejava bimetal koji otvara klapnu sauha, a druga je za ler gas i preko nje elektronika upravlja kolicinom goriva u ler rezimu, tako da nijedna od tih dizni nema neke veze sa plinom
bilo bi lepo da slikas taj tvoj karburator sa el. sauhom da vidimo kako to izgleda, skini kuciste filtera vazduha da se lepo i jasno na slici vide te el. dizne

User avatar
choksi
Posts: 1779
Joined: Wed Feb 07, 2007 12:24 am
Automobil: 111
Location: Barajevo

Post by choksi »

Image
Gore je dizna, a i dole gde se vidi rupa sa navojem.

User avatar
thief
Posts: 138
Joined: Wed Jan 07, 2009 3:57 pm
Location: Sarajevo, Automobili: Lada Niva 1,7 , Citroen Xantia 2.0i 16v, Yugo Koral 45

Post by thief »

jeronimo wrote:samo njemu treba carburator cliner...za motore sa karburatorima....
jeste carburator cliner...imate li preporuku za koji...
Jel tako...tako jee

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Post by altinjanin »

ako nema winn's carburator cleaner,vidi od marke liqui moly/mislim da se tako pise/.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

Post Reply