Lada klub Srbija

Pozdrav braći po Ladi !!!

Problem nije velik, ali da se nebi narastao.
Znači imam malu rupicu pri dnu kiler kroz koju kapa rashladna tekućina ili tečnost kad se postigne radna temperatura.
Od prilike svaka 2 tjedna trebam nadoliti vode u ekspanzionu posudu.
Ići ću na krpljenje kilera kad se oprostim od para ...

Najviše me muči kazaljka temperature.
Znači voli otići jedno 2 do 4 mm preko 90 recimo na ubrdicama.
A prije nego što se upale ventilatori dođe na pola puta između 90 i crvenog, pa se vrati nazad.

Je li sad do kilera ili do nepreciznog instrumenta.
Nije zakuvala, termostat je stari, pumpa je nova sa malo manjim impelerom nego originalna, pa možda je do toga.

pa sve je po malo, radni opseg tog motora je od 85c do 105c tako da nije kuvala verovatno.. obicno ne valja kad temperatura predje 103c (onda ima neki problem u sistemu) a da bi to odredio treba ti digitalni pokazivac temperature (kao recimo bord kod mene)
http://www.ladaniva.co.rs/showthread.ph ... e=22&pp=10
ili da vozis nekog sa dijagnostikom na suvozacevom sedistu....

Ova nova pumpa ima malo manji gusani impeler ( kao ova tvoja na slikama ) , dok je ladin veći plastični sa tanjim lopaticama.
Da li se tebi povećava malo radna temperatura nakon nove pumpe.

Da bilo bi lijepo imati taj kompjuterić, ali puno para, a i komplikacija je .
Jednog lijepog dana ja ću uzeti ovdje u HR nešto kao jeftinu dijagnostiku.
Jedan hend held nezgrapni uređaj koji isto očitava sve parametre , a i dao bi se nabaviti za oko 100 E.

moja originalna pumpa (ruska) je imala metalni impaler,isti... jedino masrter sport klase "sibirien" ima plasticni crveni (moze biti malo veci ali sumnjam jedino je geometrija drugacija) ja inace ne volem plasticne pumpe...

na benzinskoj me vole wrote:Pozdrav braći po Ladi !!!

Problem nije velik, ali da se nebi narastao.
Znači imam malu rupicu pri dnu kiler kroz koju kapa rashladna tekućina ili tečnost kad se postigne radna temperatura.
Od prilike svaka 2 tjedna trebam nadoliti vode u ekspanzionu posudu.
Ići ću na krpljenje kilera kad se oprostim od para ...

Najviše me muči kazaljka temperature.
Znači voli otići jedno 2 do 4 mm preko 90 recimo na ubrdicama.
A prije nego što se upale ventilatori dođe na pola puta između 90 i crvenog, pa se vrati nazad.

Je li sad do kilera ili do nepreciznog instrumenta.
Nije zakuvala, termostat je stari, pumpa je nova sa malo manjim impelerom nego originalna, pa možda je do toga.

možeš privremeno natočiti one tekućine za krpanje kilera, ima na svakoj benziskoj toga, privremeno će ti riješiti problem dok ne popraviš kiler.

Nešto sam skeptičan prema toj tekućini, ali ako budem morao staviti ću je

na benzinskoj me vole wrote: Najviše me muči kazaljka temperature.
Znači voli otići jedno 2 do 4 mm preko 90 recimo na ubrdicama.
A prije nego što se upale ventilatori dođe na pola puta između 90 i crvenog, pa se vrati nazad.

Verovatno te instrument laže malo. Idi kod nekoga ko ima laserski termometar,pa neka ti izmeri temp. u vreme paljenja ventilatora.

Ako imaš manji impeler,onda imaš i manji protok. Mada,ako pumpa ima obimno manji impeler ali u dužinu veće lopatice,onda je to isto.

U svakom slučaju,sa pumpom manjeg protoka trebao bi podesiti da ti se ventilatori malo ranije pale.

Plastični impeleri (od dobrih proizvođača) dobro rade baš kao i metalni (uostalom u pumpama za centralno grejanje su plastični impeleri,pa to radi godinama). Ne valja jedino ako mašina prokuva,hoće da se istopi.

Pozz
Nije kuvala, ali vidiš nisam se sjetio za ventilatore.
Pretpostavljam da se temperatura paljenja ventilatora podešava preko kompjutera? Da li se može kako drugačije?

Ova pumpa očito ima manji protok, jer temperatura je malo viša, ali to je sve u toleranciji. Nekako mi je draži taj gusani impeler jer sam vidio da u slučaju teškog nemara može se desiti da čestice u rashladnoj tekućini erodiraju plastični impeler.
A što se tiče lopatica stare su bile više i dulje i tanje, a od nove rotor je bliže kućištu.

Menjanje zadate temperature samo preko dijagnostike.

Pa valjda ćeš se pridržavati termina za promenu rashladne tečnosti

Pa naravno, zar si posumnjao.
Da toliko samo pažnje dobiju ljudi u našim bolnicama ko ovaj moj pacijent ...

samo ljudi u bolnicama ne nosaju na krkacama nekog kao tvoj pacijent, pa jos po svakakvom putu i vremenu.....

jeronimo wrote:samo ljudi u bolnicama ne nosaju na krkacama nekog kao tvoj pacijent, pa jos po svakakvom putu i vremenu.....

hahah Šta jest jest!

Stavio sam Liqui Moly za kilere (ovdje samo Njemačko), mislim da je sad još gore ali malo strpljenja jeli.... ( ima neke šljokice kao na večernjim haljinama)

Baš sam gledao sa baterijom, znači motor je full topao i taman da će se upaliti ventilatori kad špric iz kiler skoro do zamašnjaka na radilici... Krasno

Što ne uze malo tečnog metala i ne namaza preko rupice?

A nemam kod sebe, a i trebalo bi prazniti kiler i rastavljati.....Dalo bi se i sa epoksidnom smolom. Mislim da nebi mogao pristupiti.
Izgleda da je pukotina nekakva koja se otvara pod tlakom , ići ću drugi tjedan na krpanje kilera...

A koliko inače traje da taj "zmijski znoj" proradi?
Kaže na pakovanju "vrlo brzo" .

Ako je hladno jako teško se stegne. Najbolje na sobnoj temperaturi.
Na sobnoj temperaturi mu treba par sati.