Lada klub Srbija

Ljudi evo ovako stoje stvari....uzeo sam Nivu 97god...hocu da je skockam...Niva je bila dizelka,ali je motor izvadjen....tj.ja sam je kupio bez motora(legalna,bila registrovana od 97 kod nas..)...Stoji kao pracka sto bi rekli....E sad-imam motor Ladin 1.6,koji mi stoji i koga sam mislio da skockam(tj.da ga otvorim,odnesem na obradu glavu,stubline i radilicu i sam ga sredim).Jedan drugar mi kaze da je bolje da ubacim 1.7 Nivin kao ogromna je razlika u snazi(znam da je 4ks razlika)a taj 1.6 kao nema snage za 1.7 prenos....A drugi covek mi kaze da ubacim neki motor od Opela ili Fiata 2.0-kaze ima da je tera kao vetar....Sad ne znam da to nije malo prejako....Ima li ko kakav savet,sugestiju....Sta raditi? A da za 1.7 motor(polovan,dobar) sa ugradnjom mi traze 250 eura..

Ma stavi taj 1.6 i LPG i teraj gas do patosa.
Zašto bi bacao sebe u troškove kad imaš gotovu stvar kod kuće.
Nemoj da ti pričaju priče da se srž mehanike razlikuje kod 1.6 i 1.7. Mehanika je skoro ista,jedino 1.7 ima 5-tu brzinu u menjaču.

Ubacivanjem jačeg motora ubićeš original Nivin menjač vrlo brzo. Moraćeš i menjač da promeniš, a to mislim da donosi žestoke budžljavine i istiskivanje novaca iz džepa
djape će sigurno moći bolje da ti objasni od Fiatovih motora i menjača šta bi moglo da se utera u Nivu.

ubaci 1.6 i vozi se.ako hoces da divljas stavi fiat 2.0

sto se ladinog motora tice, phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=4056 ne isplati ti se da radis taj sto imas

a sto se fiatovog motora tice, evo kako to ide sa fabrickim 2.0 i 113ks
http://www.youtube.com/watch?v=GayAxCzCtTw samo sto bukvalno sve mora da se prepravlja. za motor bilo kog drugog proizvodjaa ima da prepravljas jos vise

e ovo je posao simfonija aluminijuma

Od cega je ovo lici da je Bmw ??
Samo ubaci 1.6 i vozi prvo se preracunaj zasta ce ti jaci motor ?

renault master

Aljkavi (peder) francuski motori sa cudnim resenjem celog sklopa !!!!

ne treba da bude bas ovoliko jaka...Probao sam ovaj moj 1.6.....tacno osetis pod rukom na zamajcu kako nabije kompresiju...i zakoci....onda mora napet bas dobro polako da se pokusava okrenuti dok on ne prebaci... ne bih rekao da je los.....uskoro cu ga probati ovako da ga upalim,ali mislim da ovo ima jako dobru kompresiju...Ako nema neke razlike onda mi je dobar i ovaj 1.6....kad ga vec imam.

ako vec biras motor, uzmi neki bez lanca ili od 1,7i. Ovaj sa lancem nije los ali nervira onim zveckanjem ma koliko da je lanac stegnut.

Dare i razmisljao sam da se otarasim tog lanca....njegovo istezanje,spaner....nikad mi nije bilo jasno zasto nisu stavili kais nego lanac.....koji motor ima da moze na njen menjac sa kaisem?1.3 Ladin je slab za nju...A Fiat ima prepravki dosta...Jel 1.7i sa lancem?

samo su 1.3 sa remenom i poneki 1.5 motor se može naći ali teško

ima fiatov 1.6 SOHC sa kaisem 86ks, vrlo malo prepravki da legne u ladu.

djape imas li fotografiju tog Fiat-ovog motora?Jel to poprecni ili uzduzno postavljen motor?

1,7i ti je najbolje resenje po meni. Jeste sa lancem ali je unapredjen tako da je apsolutno necujan. Lanac je jednoredni, spaner ga drzi celom duzinom i automatski steze... Ubrizgavanja ces se lako otarasiti i staviti karburator, posto ubacivanje celog injection sistema deluje komplikovano, a i plinski sistem je skuplji za njega

Znaci novi 1.7i motori su bolje reseni sto se tice Lanca i spanera? To mi je najmanji problem da stavim karburator.....treba mi sat-dva vremena posla laganica