Nosav vitla ili kako ga psotaviti najbolje

Moderators: dejo, jeronimo, na benzinskoj me vole, parkvets

Post Reply
Drivee
Posts: 12
Joined: Mon Aug 20, 2018 11:22 am
Automobil: Lada Niva 1.7i

Nosav vitla ili kako ga psotaviti najbolje

Post by Drivee »

Pozdrav,
Interesuje me gde najbolje vitlo da postavim. Na branik ili da napravim neki nosac koji ce ici na drzace branika kao u nekoj temi koju sam citao. Jel ima neka gotova stvar za to? Glavna komplikacija je to sto imam bull bar pa ce morati da se malo uklapa ali generalno, ako stavim cev na nosace branika, i na cev zavarim nosac vitla, hoce li to raditi posao.

Vitlo nece raditi puno, mozda 3 puta godisnje.

User avatar
angler
Posts: 280
Joined: Sun Dec 20, 2015 1:27 pm
Automobil: Lada Niva 1.7i 4x4

Re: Nosav vitla ili kako ga psotaviti najbolje

Post by angler »

branik je aluminijumski tako da neće puno izdržati a da se ne isavija.
Možda je nabolje raditi nosač koji se kači na nosače branika, naravno da sve bude na šraf radi tehničkog ;)
Ja sam iz Vojvodine, imam libelu u glavi, nemoj ti meni nije uzbrdo

Drivee
Posts: 12
Joined: Mon Aug 20, 2018 11:22 am
Automobil: Lada Niva 1.7i

Re: Nosav vitla ili kako ga psotaviti najbolje

Post by Drivee »

Znaci definitvno bul bar i vitlo i led bar na krovu nece proci tehnicki?

User avatar
angler
Posts: 280
Joined: Sun Dec 20, 2015 1:27 pm
Automobil: Lada Niva 1.7i 4x4

Re: Nosav vitla ili kako ga psotaviti najbolje

Post by angler »

Možda bi vitlo i bar prošli da imaš kompletnu dokumentaciju i ateste, što verovatno nemaš kao i većina nas koji smo nešto modifikovali.
Bul barovi i pragovi su "smrt za pešake" tako da ih niko, po rečima ovih sa tehničkog, neće nikada atestirati.
Ja sam iz Vojvodine, imam libelu u glavi, nemoj ti meni nije uzbrdo

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: Nosav vitla ili kako ga psotaviti najbolje

Post by jeronimo »

taj se izlupetao najgore, pragovi nemaju veze sa bezbednoscu istih, a bull bar ima ali su nova istrazivanja pokazala da udarac ravnom povrsinom odbacuje pesaka unapred a ovi niski automobili ih kose dole po nogama i glavom udaraju u sofersajbnu . tako da prvi ozloglaseni pravi povrede teske i lakse a drugi je fatalan cak i pri manjim brzinama...pri velikim brzinama svejedno je sta ga je udarilo motor ili kamion...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

Post Reply