Lada klub Srbija

Prvo pitanje za dutchman-a, na koji nacin odgovara menjac od benke? Koja serija, zvono, zupcanici?
Takodje me zanima da li postoje ruski ili talijanski diferencijali sa sperom i koliko blokiraju.
Hvala unapred, Igor

e to si se lepo setio za temu

vozio sam 316 '89.god, nisam siguran da je menjac bolji od fiatovog. jednako je veliki kao od f132, lici spolja, nisam ulazio u detalje, ako dutchman kaze...

pogledaj quaife.com
torque sensitive diff

daj mail da ti pustim .php za torsen za ladu,

nemam pojma za f125 ali postoji STEYR FIAT 132 1800 special

4xdiskovi, shper diferencijal 33% zakljucavanja, 4.11:1 prenos

1800ccm 111ks. drugacije bregaste nego u italijanskom, max. obrtni moment na manjim obrtajima, usis ventili 38mm a izduv. 42mm kao na 2000ccm, karb. bez autom. sauha, fi40mm usis grana sa 2000.

menjac sa kracom 1. 2. i 3. brzinom, u 4. -prenos 1:1, u petoj 0.78:1

taj motor i menjac su u mojoj ladi, a zadnji most u garazi
ubrzava nezdravo

nadji takvu 132pa da se i ti igras, pomoci cu ti

menjach iz 2002 ili 1602 odgovara tako kazu ludi koji su to budzili pre 20 godina ... mada po meni od ladinog 4stepenog nema boljeg za divljanje , jedino ubi ako krenesh na put poshto nema petu , a petostepeni mi nije neshto koliko sam chuo ...

a gde naci 1602 ili 2002, retki su a i greota je za budzenje. ljudi koji voze stare bmw bi to platili zlatom

jbg. promace. ja bi to sve kupio.

Ima u Novom Sadu jedan 2002 restauiran za oko 4000, jesi li zainteresovan

ma ne preteruj. da mogu da dam te pare u komadu kupio bi polovnu mazdu ili tojotu 10 god staru i vozio se kao covek
ne zanima me nista preko 500-600e. pozeljno za 100. ne mora da radi, nek je truo, samo da ga ga pre mene nije radilo 10 limara. sto jednom neko zasere to je jako tesko ispraviti.
ima u ns jedan 2000csi za restauraciju. e to bi vec bio posao ali lik trazi previse, oko 2000e

2000.god sam kupio za 300dm ford 17m kupe, moj bata 2003. za 700e taunus mk2 u super stanju...
taj 2002 ako je restauriran kako treba nek ga tera u nemacku, tamo vredi 10.000e, ako nije sve uradjeno po ps, ne vredi nista (200e maks)

Guy Croft je emprijskom metodom na vise trkackih automobila dosao do zakljucka da Fiatovi menjaci (124,125,132...) nisu podobni za snage vece od pravih 120KS. Moj "problem" je sto bi mi u nekom narednom periodu bio potreban menjac koji moze da izdrzi ~140KS i ~0.6 bar boosta (~230Nm) . Upravo zbog karatera te masine ne bih se usudio da teram kako valja. Zato mi je potreban diferencijal sa sperom, zanima me isklucivo varijanta sa nekog standardnog automobila, video sam da ljudi pakuju ceo zadnji deo od starih toyota i slicnih automobila ali... Ovo sto si rekao za 132, da se naci neka ali bas sa sperom... malo teze. Urose, rekao mi je Danilo da su neke starije lade imale sper, jel' ima nekih dodatnih informacija, gde, kada?

to sto ti stavljas se vozi na hiljade komada po americi 124 spider volumex, nisam cuo da se zale

124 VX je napravljen u tacno 500 komada i imao je drugi menjac.

Lada ima sper?????

Cekamo Urosa.

pa sudeci po tome koliko ih ima po netu sto za delove sto celih, bilo ih je malo vishe
ne govorim o menjacu iz tvog fiata nego

radio se i 131 i argenta vx i svi su imali ovakav menjac koji doduse jeste razlicit od 124-125, naravno sa i bez produzetaka pozadi
za ladu sa shper nisam cuo, imaju ford sijere skoro sve verzije ali mine deluje bas prosto da se prebudzi

i pusti guy crofta, neces ti na trke, ti ces da divljas od semafora do semafora
sto su u lotusu kad su sredjivali ladu stavili menjac iz argente?