Lada klub Srbija

mnogi vlasnici lade (a i drugih vozila) su se sreli sa problemom ispucalih instrument tabli, obloga vrata i sl. zelim da ovde sa vama podelim neka iskustva na tu temu, i da vidim vasha.

Kamarad Peđuse,

neka bratija tamo zapadna u poslovima tjuninga i stajlinga naprave koplet novu instrument tablu prilagođenu mušteriji... Pravu je od purpena ili tako nečeg... jesi li se upuštao u takve avanture.

Drugo, kako bismo ispucalu tablu od 107-ice nariktali da bude ki nova?

I kod mene na 21013 je ispucala, ne vidim drugo rjesenje do oblaganja kozom ili nekim drugim materijalom!?

Marko wrote:... Da se izviju, istruli lesonit, itd, to da, ali da puknu... to ne...

Tacno i to vrlo cesto. Ustvari precesto.

Ja sam moju tablu prvo sredio fiberglasom, pa obican kit i na kraju sve ofarbao i kao nova.

I kod mene je vladala ista boljka. Pukotinu sam oblozio fiberglasom, i obsio celu tablu eko kozom.

veliki hendikep mi je nedostatak digitalnog foto aparata, pa za sad necu moci da ilustrujem slikama svoje pisanije

ne znam da neko ovde pravi custom table. u principu bilo koji bolji plasticar bi trebalo da to moze da odradi. najveci zez je pravljenje kalupa.

eko koza - skaj - vinil
sve je to ista stvar. (eko koza je skaj sa napresovanom teksturom)

moderni plasticni materijali imaju ugradjen UV blokator tako da ne stradavaju od sunca. stare table pucaju jer nema uv blokatora pa vremenom postaju krte i onda od sirenja/skupljanja popucaju.
moja preporuka je presvlacenje table skajem. koza je malo komplikovana za odrzavanje a i drasticno skuplja.

eko koza i slicni materijali bi bili moj drugi izbor. prvi je isto skaj ali bez platna ispod. mnogo je rastegljiviji i laksi za rad. teze se nalazi jer je upotreba ogranicenija pa je i potraznja manja.


priprema:
prosto kao pasulj. skinete tablu i sve sa nje. pikotine i ostecenja poravnati smirglom, skalpelom i ostalim prirucnim sredstvima. rupe popuniti gitom ili fiber gitom. presmirglati (granulacija 400) i odmastiti nitro razredjivacem sve povrsine na koje ce se lepiti.

ne zezajte se sa pur penom, nije to taj materijal. lici ali pur niije elasticna kad se osusi. krta je i mrvi se.

lepak: teoretski tigar, sintelan i slicni proizvodi. kad se zalepi drzi do oko 70*c. moze da bude problem. uradio sam pre nekoliko godina nebo koristeci tigar i pola se odlepilo kad je auto stajao na suncu. u kabini moze da bude i vise od 70 stepeni. postoje lepkovi na istoj bazi ali drze do 100*c

skaj- eko koza
pokusajte da nadjete vinil bez platna. ako ne uspete moze i ovo cudo zvano eko koza. ako radite polako i pazljivo mozete skinuti vinil sa platna! ako i ne uspete ili ne zelite da gubite vreme ok. iskrojite materijal pre lepljenja tako da bude u svakom pravcu veci za bar 10cm od potrebnog

nastavlja se sutra, riba pocinje da mi skace po glavi

Crni skaj bi izblijedio. Sta onda?

crni skaj nece izbledeti bar 10 godina. kao sto rekoh, novi materijali imaju u sebi ugradjene uv blokatore

Cekaj djape, jesi li ti to radio?

vise puta, zato sam i otvorio ovu temu. radio sam kompletne enterijere i na ozbiljnim vozilima.

djape1977 wrote:vise puta, zato sam i otvorio ovu temu. radio sam kompletne enterijere i na ozbiljnim vozilima.

: : : :

tipa opel omega, golf 4, fiat croma...
mislim na enterijere mnogo slozenije nego u ladi. 110/11/12 bi se mogla porediti po slozenosti. 2101-07 i samare su jednostavne

Не то, него испаде да су Ладе неозбиљни аутомобили - не богохули.

Ne to, nego ispade da su Lade neozbiljni automobili - ne bogohuli

elem,

lepak se nanosi na obe povrsine! najzgodnije je nanositi lepak kompresorom ili sprejem. lepak u spreju se moze naci u nasim prodavnicama. kada se lepak delimicno osusi, tj. postane suv na dodir, povrsine se spajaju. skaj je sam po sebi prilicno rastegljiv. na ostrim pregibima i ivicama, tamo gde se ne moze dovoljno rastegnuti pa se stvaraju nabori, postoji veoma jednostavan trik: zagrejati skaj fenom (za kosu, ne za skidanje farbe!). kad se ugreje na 70-80*c postaje rastegljiv kao zvaka, i kad se ohladi zadrzava novi oblik. svakako ga treba zalepiti i na unutrasnjoj (koja se ne vidi) strani. plasticni elementi koji se ubacuju u otvore na tabli ce sad leci na svoje mesto prilicno tesno ali bar vise nece skripati. takodje ce drzati ivice skaja lepo nategnute....