Page 1 of 2
O felnama
Posted: Wed Jan 17, 2007 3:25 pm
by Alekre
O felnama
Pre nego sto se odlucite za kupovinu felni treba obratiti paznju na slededece stvari:
a) Vizulnu ispravanost felne. Da li kriva, naprsla, itd.
b) Precnik centralnog otvora na felni. Precnik pomenutog otvora mora
biti ekvivalentan sa precnikom glavcine.
c) Broj rupa za brezone i njihovo rastojanje od glavcine.
d) Obavezno proverite da li ce kociona kljesta imati dovoljno prostora
za rad.
e) Offset felne. Offset felne je dimezija koja kazuje rastojanje od ose (sredisnje linije po sirini felne) i mesta gde se nalazi otvor na felni, koji naleze na glavcinu i izrazava se u milimetrima. Offset moze biti negativan, ili pozitivan.
Zbog cega je offset bitan?
Svaki model automobila ima definisano rastojanje izmedju tocka i osovine na kojoj se nalazi. Prilikom konstrukcije automobila to rastojanje je veoma bitno za odredjivanje sile koje ce delovati na trap. Ukoliko pogresite u izboru offseta sile ce na trap delovati na razlictim mestima od predvidjenih sto rezultira brze habanje trapa. Takodje moze uticati na upravljivost vozila.
f) Sirina felne. Bitna je za polazaj i oblik pneumatika posle ugradnje jer jedna dimezija pneumatika moze odgovarati razlicitim sirinama felni. Izrazava se u incima i cesto pored broja stoji oznaka “J” koja predstavlja oblik zavrsetka felne.
Posted: Wed Jan 17, 2007 3:27 pm
by Alekre
Ukoliko sam nesto izostavio dopunite, ako sam negde pogresio napomenite.
Posted: Wed Jan 17, 2007 4:16 pm
by bgzoka
"...cesto pored broja stoji oznaka “J” koja predstavlja oblik zavrsetka felne."
Pojasni malo ovo
Posted: Thu Jan 18, 2007 4:19 am
by Dutchman
Bore core ili ti centralna rupa na felni moze biti i veca u kom sluchaju se pravi prsten od tvrde plastike ili aluminijuma ... ta rupa drzi felnu u centru a ne shrafovi kako vecina misli ....
Posted: Sun Jan 27, 2008 1:57 pm
by djape1977
Za starije lade odgovaraju felne od svih fiata. raspon srafova 4x98mm
kod starih fiata felne imaju veci ofset, tj. srce felne je povuceno ka unutra, tako da kad ih montirate na ladu tockovi izadju napolje. napred najcesce treba dodati jedan distancer od 5mm da bi ostalo dovoljno mesta za kociona klesta. distanceri odgovaraju od zastave, ima ih fabricki svaki yugo i 101/128, ima ih po otpadima na kilo. na prethodnoj lajki sam imao felne od fiata 132 5,5x14 i gume 195/60/14, pozadi je malo cesalo o rubove kad se bas natovari.
ima i druga opcija, ima lik u Zemunu koji siri postojece felne samo pod uslovom da nisu mnogo krive i trule. na mojoj sadasnjoj machini su rasirene na 7.5x13sa gumama 206/60/13
Posted: Wed Jan 30, 2008 6:16 pm
by Darkman
J ti oznacava jotazu, ili ti sirinu same felne... Prsten ne mora da se pravi, ima da se kupi... Centar Boban... Gume 206/60??????!!!!
Posted: Wed Jan 30, 2008 7:47 pm
by djape1977
J je oznaka za col ili inch - 2.54cm
7.5j - 19.05cm
najbliza (optimalna) sirina gume 195(mm)
postoje i gume i felne sa merama u mm, mada su kod nas veoma retke
primer: 200/60/330
dimenzije guma:
primer - 205/60/13
205mm sirina gazeceg sloja
60% sirine gazeceg sloja je visina bocnog zida gume
13 incha (33.02cm) unitrasnji precnik gume
Posted: Wed Jan 30, 2008 8:18 pm
by KamAZ driver
А зар Ј није ознака врсте руба фелне?
A zar J nije oznaka vrste ruba felne?
Posted: Wed Jan 30, 2008 10:11 pm
by djape1977
najn, njet, nije , jok
pogledajte
http://lada-klub.com/viewtopic.php?p=18500#18500
da vidite felne i jos po nesto
Posted: Thu Jan 31, 2008 2:59 am
by Darkman
A sta bih ovde trebao da vidim? Prosirio si felne sa 6.5 na 7.5 j sa spric gitom, koliko sam ja shvatio...??? Jotaza ljudi je sirina felne... Znaci imate da pazite na sledece stvari:
- broj i rastojanje rupa za pricvrscenje na glavcinu, (4*100, 4*108 itd)
- velicinu centralnog otvora, (u cm)
- prostor koji je potreban kocionim kljestima,
- sirinu (izrazenu u J) i
- offset ili ET broj (izrazen u mm).
Kamaz, koje to vrste ruba felne postoje i imaju posebne oznake (J nisu oznake sigurno)? Da i ja nesto naucim...
Posted: Thu Jan 31, 2008 12:48 pm
by djape1977
spric git? sta si pio?
procitaj prethodne postove, sve je vec objasnjeno.
snimu fotke mog auta
http://lada-klub.com/viewtopic.php?t=1182 gde se vide felne na svoj komp, pa zumiraj, bice ti jasnije. sirio sam ladine felne sa 5.5 na 7.5. ranije su napred bile uze nego nazad, 5.5 rasirene na 6.5, sad sam skinuo te 6.5 i stavio na njih gume za sneg i gurnuo ih u garazu pa ako zavali sneg ici ce pozadi jer su sad na mom autu sve cetiri mekane letnje gume koje su po snegu cisto zlo, ne ide nikako
Posted: Thu Jan 31, 2008 12:59 pm
by Darkman
Jbg ja sam tako razumeo... Napisao si sirio sam felne, vidi se i dalje spric git... A posto mi to nije bilo logicno i jasno, zato sam te i pitao... Moja greska...
Posted: Thu Jan 31, 2008 1:06 pm
by djape1977
ma ok, samo zumiraj, vide se savovi kako su ubacivane sekcije
Posted: Fri Feb 01, 2008 8:33 am
by KamAZ driver
Ја нешто такво за значење тог Ј имам у глави, али ме не држи за реч. Па чак и да је другачији тип руба фелне N-тип, али све то нисам 100% сигуран.
А ево једног симпатичног линка -
http://www.kouki.co.uk/Utilities/tyresizer.asp
Ja nešto takvo za značenje tog J imam u glavi, ali me ne drži za reč. Pa čak i da je drugačiji tip ruba felne N-tip, ali sve to nisam 100% siguran.
A evo jednog simpatičnog linka -
http://www.kouki.co.uk/Utilities/tyresizer.asp
Posted: Fri Feb 01, 2008 11:59 am
by djape1977
dobar link!