Moderator: letnjikovac
Ma ne mozes da zamislis shou sa komsijama, svi su najpametniji, svi imaju neki zlata vredan savet, pa onda komentari pustace ti vodu, jao kako ti nije zao da seces krov i te fore, ma idi bilo veselo :cancan:
Inace krov je pre neki dan istestiran od Cacka do Beograda po konstantnom pljusku, pustio je po dve kapljice i to samo u neke dve desne ostre krivine, dal se pokrivila karoserija u tom trenutku il je bilo nesto drugo nemam pojma.
Uglavnom ja sam prezadovoljan pa jos sad kad je krenulo lepo vreme imam osecaj kao da imam novi auto, potpuno drugacija dimenzija voznje:
Autor teme i fotografija je Savakin sa RFS-a.Pa pazi ja sam ga istestirao 150km od Cacka po ibarskoj po pljusku i talasima od kamiona, pustio je samo dva puta u jednom trenutku po par kapljica i to u malo jacem prolasku kroz desne krivine, verovatno se pokrivila karoserija u tom trenutku il se nesto drugo desilo i to je to.
Ah da pustio mi je i pre neko vece kad sam ga prao u perionici, ovaj lik sto je radio sa onom puskom ga je potopio, a lepo sam mu rekao da pazi :yes:
Ne znam kako je kod samare ali kod desetke ojačanje je solidne širine i povezuje B stubove pa garantovano ima neku ulogu ojačanja cele karoserije naročito u slučaju prevrtanja.djape1977 wrote:to ojacanje je tu samo da se krov ne bi uvijao pod teretom snega recimo, i da ima sta da drzi zvucnu izolaciju.
