Lada klub Srbija

POZDRAV LJUDI NOV SAM NA FORUMU.IMAM NEKA PITANJA.POSEDUJEM LADU NIVU 2001 GODISTE 1.7I SA KARBURATOR.E SAD ZELIM DA JE POJACAM DA DOBIJEM VISE SNAGE.STA PREDLAZETE?RAZMISLJAO SAM I UBACIVANJU JACEG MOTORA E SAD NE ZNAM KOJI BI NAJLAKSE NAPASOVAO BEZ VECIH PREPRAVKI A DA BUDE JACI.ZANIMA ME DA LI BI I FABRICKI MENJAC I DIFERENCIJAL TO IZDRZAO

Ako ubaciš motor koji nije ladin (niva ili kocka lada) onda nećeš moći da registruješ kola.

Jedan odgovor si dobio koji i mene isto muci u zemlji Srbiji, ne znam koliko si dobar sa internetom, imas Ruski sajt drive2.ru na kom mozes sve da saznas, moj ti je savet da stavis ubrizgavanje, druge dizne i kompresor od mercedesa sa kojim ces imati solidno konja i najmanja ti je muka oko povezivanja, imas klipove na yt kako radi sa kompresorom

AKO IZOSTAVIMO TO DA NE MOZE DA SE REGISTRUJE KOJI BI MOTOR MOGAO DA UBACIM?PROBAO SAM DA PRISTUPIM SAJTU DRIVE2.RU ALI JE SVE NA RUSKOM TAKO DA NISTA NE RAZUMEM.AKO BI TAKODJE MOGAO MALO PRECIZNIJE DA MI OBJASNIS

Fiat 2.0 twin cam i fiat 1.9td idu na šaraf na mjenjač,i dalje iz te familije,alfa,lancia...
A dalje najviše ubacuju peugeot i VW 1.9td,ali njima treba međuploča ,mercedes isto
U biti možeš šta hoćeš uz znanje i novac
Bila je Poch natjecateljska Niva sa ferrarijevim motorom

Ne možeš ni jedan drugi da registruješ a možeš da ubacis sta hoces, kucaj na netu drive2.ru engleski pa će ti izbaciti

JEL BI FABRICKI DIFERENCIJAL I MENJAC IZDRZAO 130KS?

E tu već ne znam sta rade al ako normalno krećeš bez cimanja i cupanja što neće izdržati, treba ga uraditi odmah u startu i bićeš miran al najbolje ti je da se potrudiš i registruješ tamo, ja imama drugara Rusa koji je imao samaru sa 240ks, menjac od 6 brzina i prenosom kakav je on hteo, meni je predlagao kompresor posto nije zahtevan kao turbo

Izdržao bi
Ima jedna niva kod mene sa fiat 1.9td podignuta na otprilike 150ks,i mjenjač i središnji diff nikada nije kidala
Ali poluosovine,homokinetički,i prednji i stražnji diff su druga stvar,ali to je sve od teškog offroada

ZNACI PRENOS NE BIH MORAO DA PIPAM,A STA SE MOZE URADITI NA MOTORU DA SE PODIGNE SNAGA,AKO JE MOGUCE DA SE OSTAVI KARBURATOR?

Pa pogledaj klipove, stavljali su i na karburator ali ne secam se jel standardni, znam da su fiati imali neki karburator koji je valjda isao na ritma turbo

Kako je ovo moguće?

https://www.instagram.com/p/CMKOvHahLtd ... fsm4qw6uwm

Nekom je bilo bas dosadno
Ima novijih auta koji imaju kais u ulju, mene ovde zanima kako su nasli odgovarajuci br zuba i da li ovo radi u opuste ili je fora,

Možda su nabudžili remenice od neke Lade koja fabrički ima kaiš. A što se tiče broja zuba, važno je da ih ima duplo više nego na radilici, a tako je na svim kolima.

Mozda moze sve sa kaisarke jer valjda blok i glava iste visine, bitan je kais da moze da trpi ulje.