Kako to rade Rusi

Post by **josif visarionovic** » Thu Jun 28, 2007 1:18 am

Pogledajte ovu galeriju, iako nema veze sa Ladom, ali je to bas ono sto cu da uradim sa mojom 2103, do zadnjeg zavrtnja.

http://www.fishki.net/comment.php?id=22743

SERZAS · Post by **SERZAS** » Thu Jun 28, 2007 7:55 am

josife>> SUPER ako imas takve uslove za rad, samo napred! Oce li biti to neka relly varijanta?

Ja sad radim nesto slicno samo ne 21011 takodje od 0, samo auto nije toliko razoren.

Fina je stvar da su starom relly borcu udahnuli novi zivot. Volim to.

savke · Post by **savke** » Thu Jun 28, 2007 10:14 am

Definitivno je ovde ulozen ogroman trud pre svega....
Neverovatna predanost a da ne pricamo o vremenu i parama....

Post by **josif visarionovic** » Thu Jun 28, 2007 10:52 am

SERZAS wrote:josife>> SUPER ako imas takve uslove za rad, samo napred! Oce li biti to neka relly varijanta?

Ja sad radim nesto slicno samo ne 21011 takodje od 0, samo auto nije toliko razoren.

Fina je stvar da su starom relly borcu udahnuli novi zivot. Volim to.

A jok,jok samo vracanje u fabricko stanje, nista rally varijante. Ne privlaci me.

Ali fabricki pitom izgled i 2.0 unutra to me veooma privlaci.

Postoje izgledi da dobijem motor iz Mercedesa W201 2.5 16V EVO2, ali nije bas u nekom sjajnom stanju. Razmisljam da ga malo "osvezim" i puknem u Ladu, ali sa nekim karburatorom, jer me mrzi da prebacujem svu elektroniku.

Bojan · Post by **Bojan** » Thu Jun 28, 2007 12:05 pm

E to je najjace,auto izgledati kao 'krsh' a da sa njim peres po gradu sve besnije automobile

SERZAS · Post by **SERZAS** » Thu Jun 28, 2007 1:43 pm

Josife>> klasika sa dobrim motorom se i meni svidja (takve varijante imaju estonci), da nisu neki zakoni i expertize ovde na snazi ,stvarno se previse nebi dvoumijo oko full tunned 2.0cc motora pa cak i sa custom turbom. Od svakog motora ako je u pitanju neki custom treba da se izcrpi sve, jer drugacije nema fajde ulagati. Elektronika je dobra stvar ali ipak karburatori isto nisu za bacanje

Ja sam ipak covek koji nedovodi auto u krsh stanje, pa mi nece biti zao i da sa ocuvanim kolima ispeglam nekog

...

A sto je interesantno svi se brinete koliko kosta takva radnja. Zasto?
Da se ti ljudi brinu koliko sta kosta, nikad nebi nista napravili. Motor za sve je ideja i zelja.

Bojan · Post by **Bojan** » Thu Jun 28, 2007 4:04 pm

Znam samo da je moj cale imao trip jedno vreme da u ovog fiata ubaci motor od 1300 cm3 115 ks,isto fiat uno.Nisam verovao da taj mali autic od 1300 kubika izvlaci preko 200 opusteno.