Danas ofarban motorni prostor. Nisam zadovoljan nijansom boje. Previse je narancasta. Treba da bude vise crvenija.
Inače marka boje je Lechler. Zamijesana je nijansa Ral 2009. http://www.marcelvinck.com/pics/Ral-kle ... orange.jpg
Jednom sam prije zamijesao tu nijansu u spreju al druga je marka i bila je skoro original.
Meni treba bas ovakva boja.
Jel netko možda zna točnu oznaku ove boje?
Sutra odem do mjesaone pa prosnjuvam malo.
E odlično! Bas sam jednom navraćao u jednu radnju gdje drze Mobihel i pitao za boju. Trgovac mi je rekao da najbolje donesem uzorak (poklopac rezervara) pa da odredi boju. Međutim i poklopac je "kontaminiran" s obje strane pošto je lada bila već jednom farbana. Tada isto tako nije bila 100% pogođena nijansa. Bila je malo tamnija od originala.
Da od nive 1.7 samo sam prefarbao blok u plavo jer je u takvoj boji originalno dolazio 1.6 motor.
Ma svi ti motori praktiči izgledaju isto. Nivini motori imaju dublji karter, samim tim je i uljna pumpa malo drugačija u biti malo je duža.
lada ti je da se smrznes samo bi ja odradio neke promene npr patos bi odradio sa 1.2 mm lima kad si vec peskario i sve odradio u fulu jel si nanosio prajmer za go lim i tecni poliester?? verovatno si patos stitio body 950?? ja sam to malo drugacije odradio patos sam stitio tegolom u 3 ruke
Patos u gepeku je odrađen limom od 1 mm. Gepek je najviše istrulio. Majstor je lim fino oblikovao kao da je original. Bitno je napraviti one žljebove da ojača. Patos u unutrašnjosti je bio dosta dobar osim dijela ispod suvozačevih nogu.
Prije pjeskarenja sam ručno digao čitavu staru zaštitu i četkom na brusilici dobro očistio.
Pjeskareno je sa jako finim pijeskom.
Na goli lim najprije prajmer Mobihel, a onda zaštita.
Od zaštite sam koristio 4CR i Wurth.
Ne treba pretjerivati ni sa zaštitom. Nakon određenog vremena i ona popusti i onda se vlaga zavuče i imaš kontra efekt.
da odprilike da ali sa tegolom to nije slucaj ona je otporna na sve vremenske uslove i traje po 20 godina bez problema samo je treba lepo pripremiti kao i sve priprema je najbitnija sve u svemu ok je svidja mi se po propisu svaka cast
Bliže se proljeće i trebalo bi početi pomalo sa pripremom za lakiranje pa da priupitam koji savjet.
Po vama od kojeg proizvođača je dobar popratni materijal? Mislim na git, špric git, filler......
Koji ste vi koristili? Koji vam se pokazao kvalitetan, dobar za obradu i slično?
Kod mene najzastupljeniji je Mobihel. Imaju kompletnu ponudu od boja, lakova i reparaturnog materijala. On je kao u nekom srednjem rangu što se tiče kvalitete, a i cijene.
Dalje dal je jako bitno koristiti sve komponente od istog proizvođača? Navodno kao neki materijali različitih proizvođača se ne "trpe" pa poslje može da dođe do neželjenih reakcija. Nabubri kit, povuče boju, jedan sloj povuče drugi.....
Neki preporučuju vremensko odstojanje prilikom nanošenja slojeva. Kad se nanese git i izbrusi da "sazori" neko vrijeme pa tek onda špric i filler pa da i on "zrije".
Kakva su vaša iskustva u tim vodama?
samo nemoj "body" da koristis.
par dana izmedju nanosenja slojeva je pravilo ako mislis da bude kako treba.
naravno to ne vazi za farbu. tu nanosis slojeve jedan preko drugog na 15 minuta.
obavezno idi sa najmanje 3 sloja boje, posle ces bar jedan skinuti poliranjem ako hoces savrsen rezultat
![[img=http://img23.imageshack.us/img23/4916/2012062420.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/23/2012062420.jpg/){kind=link}